Πρεσβευτής της Akrapovic ο Colin Edwards

Κάτι περισσότερο από ένας απλός τίτλος τιμής
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/12/2018

Ο Colin Edwards ήταν ο πρώτος αναβάτης που κέρδισε παγκόσμιο πρωτάθλημα με εξατμίσεις της Akrapovic και η Σλοβένικη εταιρεία αποφάσισε να του δώσει τον τίτλο του επίσημου πρεσβευτή της μάρκας. Η σχέση του αμερικανού παγκόσμιου πρωταθλητή των SBK με την Akrapovic διήρκησε καθ’όλη τη μετέπειτα καριέρα του ως αναβάτης. Ο Colin Edwards από το 2000 που κέρδισε το πρωτάθλημα με την Honda στα SBK, έως και την τελευταία του συμμετοχή στα MotoGP με τη Yamaha, είχε πάντα εξατμίσεις της Akrapovic στις μοτοσυκλέτες του. Ο ρόλος του Colin Edwards ως πρεσβευτή της εταιρείας είναι να ενισχύσει με την παρουσία του το σύνθημα Trusted By Champions” στις εκδηλώσεις που θα συμμετέχει. Η πρώτη από αυτές, ήταν η ετήσια συγκέντρωση του προσωπικού της Akrapovic, όπου βραβεύτηκε από τον ιδρυτή Igor Akrapovic για την ιδιαίτερη προσφορά του ως ο πρώτος παγκόσμιος πρωταθλητής με εξάτμιση της εταιρείας και έδωσε το όνομα του αμερικανού σε μία από τις αίθουσες του εργοστασίου.

Από την μεριά του ο Colin Edwards δήλωσε πως αποτελεί τιμή για εκείνον να υπάρχει ένα τμήμα του εργοστασίου που να έχει το όνομά του και πως τον κάνει να αισθάνεται ακόμα περισσότερο ως τμήμα της εταιρείας, την οποία εκθείασε για την τεχνολογία, την τεχνογνωσία και την κατασκευαστική αρτιότητα των προϊόντων της.  

Από την μεριά του ο Igor Akrapovic θυμήθηκε εκείνες τις μέρες του 2000, όπου η Honda εξέλισσε διαρκώς μέσα στη χρονιά τον V2 κινητήρα της VTR 1000 SP και τις ατελείωτες ώρες δοκιμών εξέλιξης στις διαφορετικές εξατμίσεις που απαιτούσαν αυτές οι αλλαγές στον κινητήρα.   

MotoGP: Αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών των μοτοσυκλετών 850 κ.εκ. - Οι επίσημες ημερομηνίες

Λιγότερες ημέρες θα έχουν στη διάθεσή τους ομάδες και κατασκευαστές
aprilia
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Το MotoGP ανακοίνωσε τις επίσημες ημερομηνίες για τις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν το 2027, οι οποίες περιλαμβάνουν αλλαγές στον αριθμό των ημερών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες με τις μοτοσικλέτες των 850 κυβικών.

Η νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Για τις ομάδες και τους αναβάτες, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος έναντι των άλλων κατασκευαστών.

Ο χρόνος στην πίστα θα είναι πολύτιμος, καθώς οι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να επιλύσουν τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν ή αντιμετωπίζουν ήδη. Θα αποτελέσει επίσης μια ευκαιρία για τους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις νέες μοτοσυκλέτες τους, όμως αυτό θα γίνει με λιγότερες διαθέσιμες ημέρες.

Μετά τη λήξη της σεζόν του 2026 στη Βαλένθια, θα ακολουθήσει δοκιμή μίας ημέρας στην ίδια πίστα, κάτι που αποτελεί τυπική διαδικασία όσον αφορά το πρόγραμμα δοκιμών του MotoGP στο τέλος του έτους στην Ισπανία.

Ωστόσο, το shakedown στη Sepang θα μειωθεί κατά μία ημέρα, ενώ το ίδιο θα γίνει και στην επίσημη δοκιμή του MotoGP στη Sepang. Αυτό σημαίνει ότι οι rookies θα χάσουν δύο ολόκληρες ημέρες δοκιμών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ και οι καθιερωμένοι αναβάτες θα έχουν επίσης μία ημέρα λιγότερη για τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.

MotoGP

Eπίσης, οι δύο δοκιμές θα διεξαχθούν αμέσως η μία μετά την άλλη, κάτι που αποτελεί μία ακόμη αλλαγή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. το shakedown θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Ιανουαρίου, ενώ η επίσημη διήμερη δοκιμή θα ακολουθήσει από τις 31 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου.

Η τελευταία αλλαγή αφορά την τελική δοκιμή πριν την έναρξη της σεζόν στο Buriram, η οποία θα πραγματοποιηθεί πολύ νωρίτερα από ό,τι στο παρελθόν. Αντί να γίνουν οι δοκιμές λίγο πριν τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Chang International Circuit, θα διεξαχθούν στις 6-7 Φεβρουαρίου, κάτι που φαίνεται ότι το έχουν ζητήσει οι κατασκευαστές από τους διοργανωτές, ώστε να έχουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν.