Red Bull MotoGP Rookies Cup 2023 - Οι Έλληνες αναβάτες δεν προκρίθηκαν

Κέρδισαν όμως πολύτιμες εμπειρίες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/9/2022
Μέσα από την τριήμερη διαδικασία πρόκρισης για το Red Bull MotoGP Rookies Cup 2023, που για πρώτη φορά έλαβε χώρα στην πίστα της Modena, 115 νεαροί αναβάτες από 29 χώρες διαγωνίστηκαν για μια θέση στην κατηγορία-προθάλαμο του MotoGP. Ανάμεσα τους και δυο Έλληνες αναβάτες, ο Βασίλης Παντελεάκης και ο Γιάννης Περιστεράς, που όμως δυστυχώς δεν κατάφεραν να βρεθούν στην τελική οκτάδα.
 
Μετά από τις πρώτες δύο ημέρες, 54 αναβάτες προσκλήθηκαν να διαγωνιστούν στον τελικό της Πέμπτης 8/9, και μέσα σε αυτούς βρισκόταν και οι δύο Έλληνες.
 
Στην αρχή της τρίτης ημέρας είχαμε μάλιστα και βροχή που καθυστέρησε ελαφρώς τη διαδικασία, ενώ κατόπιν οι αναβάτες είχαν στην διάθεση τους 7 session το πρωί και 7 ακόμα το απόγευμα, ώστε να δείξουν τις ικανότητες τους.

Θυμίζουμε πως το Κύπελο Red Bull MotoGP Rookies Cup 2022 δεν έχει τελειώσει ακόμα, έχοντας δυο επιπλέον γύρους, στο Aragon και στη Valencia για να κλείσει η σεζόν, ενώ η επόμενη χρονιά θα είναι η 17η διεξαγωγή του θεσμού.

Η τελική οκτάδα που επελέγη για να συμμετάσχει στην επόμενη σεζόν είναι η εξής:
  • Alberto Ferrandez Beneite (Ισπανία)
  • Alvaro Carpe (Ισπανία)
  • Hakim Danish (Μαλαισία)
  • Guido Pini (Ιταλία)
  • Carter Thompson (Αυστραλία)
  • Leo Rammerstorfer (Αυστρία)
  • Alexander Enriquez (Η.Π.Α.)
  • Marco Morelli Chincolla (Αργεντινή)

Οι Έλληνες αναβάτες δεν κατάφεραν μεν να προκριθούν, γυρίζουν όμως από την Ιταλία με πολύτιμες εμπειρίες από μια μεγάλη διοργάνωση, και συνεχίζουν από εκεί που σταμάτησαν, τις αγωνιστικές τους καριέρες. Ο μεν Βασίλης Παντελεάκης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior GP στην κατηγορία Hawkers European Talent Cup 2022 και ο δε Γιάννης Περιστεράς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP 300.

Ακολουθεί η ανάρτηση του Βασίλη Παντελεάκη -που κέρδισε και τη Χρυσή Φανέλα φέτος στο Rookies Cup- στη σελίδα του στο facebook:

“Δυστυχώς το όνειρο πρέπει να περιμένει Όπως σας υποσχέθηκα τα έδωσα όλα!! Περιμένοντας την τελική επιλογή των κριτών και κάνοντας τους υπολογισμούς μου πίστευα ότι θα είμαι μέσα στις επιλογές για την επόμενη χρονιά του RedBull rookies cup. Πέτυχα έναν πάρα πολύ καλό χρόνο όπως μας είχε ζητηθεί και μεγάλη πρόοδο από το πρώτο session έως το τελευταίο όπως επίσης μας ζητήθηκε. Και λόγω του ότι ποτέ δεν έχουν επιλέξει αναβάτη από την Ελλάδα τα 15 χρόνια που υπάρχει ο θεσμός αυτός ήμουν σίγουρος και ήλπιζα ότι θα είμαι στις επιλογές κάτι το οποίο δε συνέβη. Το κεφάλι ψηλά, συνεχίζουμε δυνατά, και δουλεύουμε για το καλύτερο. Στόχος μου είναι τώρα τα καλά αποτελέσματα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior GP που συμμετέχω. Θέλω να ευχαριστήσω όλους σας για την αγάπη και την υποστήριξη που μου δώσατε αυτές τις μέρες, και αναδείξατε την Ελλάδα πρώτη στη σχετική ψηφοφορία της Χρυσής Φανέλας."

O Chantra φεύγει από τα MotoGP – Συνεχίζει με Honda HRC στο WorldSBK στο πλευρό του Jake Dixon

Φαινόταν πριν από τον πρώτο αγώνα ότι δεν κάνει για εκεί
Chantra sign WSBK Honda HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η IDEMITSU Honda LCR επιβεβαίωσε ότι ο Somkiat Chantra δεν θα παραμείνει στην ομάδα για τη σεζόν 2026. Ο Ταϊλανδός αναβάτης, που πέρυσι έγινε ο πρώτος εκπρόσωπος της Ταϊλάνδης στα MotoGP και κατάφερε να συγκεντρώσει τους πρώτους του βαθμούς παρά τους τραυματισμούς του, ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του, αυτή τη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την εργοστασιακή ομάδα Honda HRC

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Honda HRC, ο Chantra θα είναι ομόσταυλος του Jake Dixon, δημιουργώντας ένα ολοκαίνουργιο δίδυμο για την ομάδα στη σεζόν 2026. Ο  Chantra θα γίνει ο πρώτος Ταϊλανδός αναβάτης που θα συμμετάσχει κανονικά στο WorldSBK με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.

Το ταξίδι του Chantra προς το WorldSBK ξεκίνησε στο Asia Talent Cup, όπου σημείωσε νίκη το 2015 στο Buriram και κατέκτησε τον τίτλο το 2016. Από την άλλη πλευρά, ο Dixon έχει μακρά εμπειρία, έχοντας ξεκινήσει από τα πρωταθλήματα BSB, στη συνέχεια περάσει στη Moto2, και πλέον στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike με τη Honda.

Ο Lucio Cecchinello, διευθυντής της ομάδας LCR, δήλωσε ότι η πρώτη χρονιά του Chantra στο MotoGP δεν υπήρξε εύκολη λόγω τραυματισμών, όμως αναγνώρισε την αφοσίωσή του, τον αγωνιστικό του χαρακτήρα και το ιστορικό του επίτευγμα ως πρώτου Ταϊλανδού στην κορυφαία κατηγορία.

Η Honda HRC, από την πλευρά της, σχολίασε ότι αυτό το νέο δίδυμο, Chantra και Dixon, φέρνει στην ομάδα ταλέντο, εμπειρία και δυναμική για να ενισχύσει τη θέση της στα Superbike.

Όπως φαίνεται, στις μουσικές καρέκλες ο τελευταίος πάντα φεύγει και κανείς δεν μοιάζει να εκπλήσσεται από την εξέλιξη αυτή. Τα αποτελέσματα και οι τραυματισμοί του Ταϊλανδού φαινόντουσαν πώς θα τον οδηγούσαν στην έξοδο από την μεγάλη κατηγορία στο φινάλε της σεζόν του 2025.

Η θέση αυτή δεν μπορούσε να δεσμευτεί για τον Oliveira γιατί η Honda κράτα πάντα μια θέση για Ιάπωνα αναβάτη. Ο Chantra κατέλαβε την σέλα γιατί ο Ai Ogura επέλεξε το πιο ανταγωνιστικό σύνολο της Aprilia RS-GP στην δορυφορική Aprilia Trackhouse, ανοίγοντας έτσι την θέση, που προσφέρθηκε σε Ασιάτη. Μένει να δούμε τώρα τι θα κάνει η Honda για να πλαισιώσει τον Johann Zarco στην δορυφορική της ομάδα LCR.

Αρχή φόρμας

Τέλος φόρμας