Rossi 2020: Κυκλοφορεί πλαστή είδηση δήθεν ανανέωσης

Ο ίδιος είχε πει πως θα περιμένει 3-4 αγώνες πριν πάρει απόφαση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/1/2018

Ένα αγγλικό site που στοχεύει στην συσσώρευση των «κλικ» ξεκίνησε φημολογία πως ο Rossi έχει ανανεώσει ήδη για άλλα δύο χρόνια το συμβόλαιό του με την Yamaha. Μονάχα που το κείμενο της πλαστής αυτής είδησης ήταν ίδιο με την ανακοίνωση της Yamaha για το προηγούμενο συμβόλαιο του Rossi, και το μόνο που άλλαζαν ήταν οι ημερομηνίες. Ούτε αυτό όμως, ούτε και το γεγονός πως το αγγλικό αυτό site είναι μία ξεκάθαρη πλατφόρμα συγκέντρωσης κίνησης, δεν ήταν αρκετό για να σταματήσει την διασπορά. Το αποτέλεσμα είναι να μας στέλνουν την δήθεν είδηση από δεκάδες διαφορετικά site, που πρακτικά καταλήγουν στην ίδια πλαστή πηγή…

Φέτος η «silly season» η περίοδος δηλαδή που γίνονται συζητήσεις υπογείως για μεταγραφές αναβατών έχει ξεκινήσει από την αρχή της σεζόν αντί για το δεύτερο μισό της. Κι έγινε γιατί φέτος είναι μία ειδική περίπτωση όπου ταυτόχρονα λήγουν πολλά συμβόλαια. Όλα δείχνουν λοιπόν πως από εδώ και πέρα θα έχουμε συνέχεια αυτό το φαινόμενο, οπότε θα πρέπει να προσέχει κανείς από πού αντλεί πληροφορίες…

Αντιθέτως μία είδηση που μπορεί να προκαλέσει τα «κλικ» είναι η πραγματική δήλωση του Ezpeleta εχθές για τον Rossi, στην ισπανική εφημερίδα “Marca”. Αν απομονώσει κανείς την φράση του: «Φυσικά κι ευνοώ τον Rossi» τότε μπορεί να ξεσηκώσει τις αντιδράσεις. Ωστόσο στην συνέντευξή του ο Ezpeleta είπε το αυτονόητο, αυτό που όλοι, ακόμα κι όσοι δεν συμπαθούν τον Rossi, δεν μπορούν παρά να παραδεχτούν: «Πως χωρίς εκείνον το άθλημα θα είχε πολύ μικρότερη προβολή και οι ανταγωνιστές  του μικρότερη αμοιβή»

Ο Ezpeleta ήταν ξεκάθαρος: «από πλευράς οργάνωσης των ευγνωμονώ, όπως θα έκανα με κάθε έναν που είναι τόσο αφοσιωμένος στο άθλημα αυτό, με τον ίδιο τρόπο που είμαι κι εγώ. Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι ευνοημένος αγωνιστικά. Η πίστα δεν αναγνωρίζει ονόματα και η οργάνωση δεν είναι εκείνη που ρίχνει τα πρόστιμα στους αναβάτες, κι αυτό φάνηκε και πρόσφατα σχετικά όταν η ποινή του Rossi ήταν ξεκάθαρα ίδια με αυτή που θα μπορούσε να έχει ο οποιοσδήποτε».

Ο Ezpeleta είπε επίσης και για το μέλλον, μιλώντας με βεβαιότητα πως το επόμενο βήμα του Rossi είναι η δική του ομάδα στο MotoGP, χωρίς όμως να έχουν συζητήσει ποτέ αυτό το ενδεχόμενο, απλά το θεωρεί βέβαιο.

Μίλησε επίσης και για τους αγώνες και το γεγονός πως η Ισπανία έχει τέσσερις και η Ιταλία δύο, όμως και πάλι είπε το αυτονόητο, πως ο αριθμός αγώνων μία χώρας και η επιλογή πίστας γίνονται με βάση την προσέλευση των θεατών, χωρίς άλλα κριτήρια. Αν δεν κόβονται εισιτήρια δεν παίζει ρόλο η καταγωγή κανενός, στην επιλογή μίας πίστας… επίσης θεωρεί πως στο μέλλον μπορούν να προστεθούν πίστες με τον αριθμό όμως να είναι ιδανικά είκοσι, και ίσως η Ισπανία να έχει πλέον μονάχα δύο. Όσο για το δικό του μέλλον, εταιρίες όπως η Dorna έχουν πάντα έτοιμη την διάδοχη κατάσταση που μπορεί να είναι ανά πάσα στιγμή…

 

Ετικέτες

Moto2-Moto3: Έτσι διαμορφώνονται οι ομάδες για το 2026 - Οι αναβάτες που διάλεξαν

Ελάχιστες οι θέσεις που έχουν μείνει κενές και στις δύο κατηγορίες
Moto2 και Moto3 ομάδες και αναβάτες για το 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Μπορεί να μένει ακόμη ένας γύρος για τη λήξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ωστόσο, οι περισσότεροι αναβάτες έχουν ήδη βρει τις ομάδες τους τόσο στη Moto3 όσο και στη Moto2.

Η πιο τρανταχτή προαγωγή -ίσως και αναμενόμενη- είναι αυτή του φετινού παγκόσμιου πρωταθλητή στη Moto3 κατηγορία Jose Antonio Rueda που μετακομίζει στη Moto2 παραμένοντας στις τάξεις της Red Bull KTM Ajo. Εκεί θα βρει τον περσινό πρωταθλητή της Moto3, David Alonso που αγωνίζεται από περσι στην ενδιάμεση κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.

Στη Moto3 απομένουν μόλις δύο κενές θέσεις για να ολοκληρωθεί το grid και να έχουμε πλήρη εικόνα για τους αναβάτες των ομάδων της επόμενης σεζόν. Η μία είναι στην SIC58 Squadra Corse που έχει ανακοινώσει μόνο τον Casey O'Gorman. 

Ο Paolo Simoncelli ιδιοκτήτης της ομάδας είχε δώσει τα χέρια με τον Noah Dettwiler, πριν από το ατύχημά του Ελβετού και όπως δήλωσε και ο ίδιος τον περιμένει στην ομάδα του για να τρέξει την επόμενη σεζόν με τη συμφωνία να επισημοποιείται στο άμεσο μέλλον.

Για την CIP Green Power o Scott Ogden που αγωνίζεται και φέτος με την ομάδα είναι αυτός που αναμένεται να ανακοινωθεί ως το δεύτερο όνομα για την ερχόμενη σεζόν παραμένοντας στην ομάδα.

Μόλις δύο είναι οι κενές θέσεις που απομένουν και στην Moto2 κατηγορία. H Fantic Racing δεν θα συνεχίσει με τον Canet την ερχόμενη σεζόν και δίπλα Barry Baltus οι αναβάτες που εξετάζονται είναι οι Tony Arbolino. Για την RW Racing GP το όνομα που μένει να επιβεβαιωθεί είνιαι εκείνο του Zonta van den Goorbergh.

Ακολουθεί η σύνθεση των ομάδων σε Moto3 και Moto2 όπως έχει διαμορφωθεί μέχρι στιγμής.

Ομάδες και αναβάτες στη Moto3 

Aspar Team
-Maximo Quiles
-Marco Morelli

Leopard Racing    
-Guido Pini
-Adrian Fernandez

Liqui Moly Intact GP
-David Muñoz
-David Almansa

MLav Racing
-Joel Kelso
-Eddie O'Shea

Red Bull KTM Tech3
-Valentin Perrone
-Rico Salmela

Red Bull KTM Ajo
-Alvaro Carpe
-Brian Uriarte

LEVELUP - MTA
-Marcos Uriarte
-Matteo Bertelle

FRINSA - MT Helmets - MSI
-Ryusei Yamanaka
-Hakim Danish

SIC58 Squadra Corse
-Casey O'Gorman
-Αναμένεται

CIP Green Power
-Adrian Cruces
-Αναμένεται

Honda Team Asia
-Veda Pratama
-Zen Mitani

Snipers Team
-Jesus Rios
-Nicola Carraro

Ομάδες και αναβάτες στη Moto2

American Racing Team
-Joe Roberts
-Filip Salac 

Aspar Team
-Daniel Holgado
-David Alonso

Fantic Racing
Barry Baltus
-Αναμένεται

Gresini Racing Moto2
-Sergio Garcia
-Alonso Lopez

Italtrans Racing Team
-Adrian Huertas
-Daniel Muñoz

Liqui Moly Intact GP
-Senna Agius
-Manuel Gonzalez

Marc VDS
-Aron Canet
-Deniz Öncü

MSI Racing Team
-Angel Piqueras
-Ivan Ortola

Red Bull KTM Ajo
-Collin Veijer
-Jose Antonio Rueda

RW Racing GP
-Ayumu Sasaki
-Αναμένεται

IDEMITSU Honda Team Asia
-Mario Aji
-Taiyo Furusato