Rossi για Sepang Test: Έχουμε το πλαίσιο που θέλαμε!

Πολύ ευχαριστημένος από τις δοκιμές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/1/2018

Πρώτη ημέρα δοκιμών για τους αγωνιζόμενους σήμερα στην Sepang στην έναρξη της δοκιμαστικής περιόδου για το MotoGP και πολλοί αναβάτες δηλώνουν αρκετά ικανοποιημένοι με την εξέλιξη των μοτοσυκλετών τους, από την προηγούμενη σεζόν. Πρώτος με τα καλύτερα λόγια ήταν ο Rossi που όπως είπε χαρακτηριστικά «ξεκινάμε από μία βάση που είναι σε επίπεδο νίκης ήδη»

Συγκεκριμένα, ξεκινώντας σήμερα με βροχή, ο Rossi ήταν πέμπτος αλλά όπως είπε χωρίς πίεση κυρίως γιατί η πίστα στέγνωνε και ήθελε να κρατήσει δυνάμεις για τα ελαστικά, όπως άλλωστε και η πλειοψηφία των αναβατών. Επιβεβαίωσε πως και ο ίδιος και ο Vinales μπήκαν στην πίστα με το πλαίσιο που είχαν δοκιμάσει στην Valencia τον Νοέμβριο και που είναι ουσιαστικά το πλαίσιο του ’16, ο Rossi είπε στην κάμερα:

«Υπάρχει κάτι στο πλαίσιο του ’16 για το οποίο τόσο έχουμε συζητήσει την προηγούμενη σεζόν, που δεν θέλω να περιγράψω και που –τουλάχιστον εμένα- με βοηθά να οδηγήσω γρηγορότερα και βελτιώνει την είσοδο. Αν το έχεις αυτό, μετά μπορείς να κάνεις κι άλλες βελτιώσεις αλλά το σημαντικό είναι πως έχουμε μία καλή βάση. Το πλαίσιο που έχουμε τώρα είναι μία εξέλιξη του ’16 κατευθείαν. Είμαι χαρούμενος γιατί σήμερα ολοκληρώσαμε το πρόγραμμα που θέλαμε κάνοντας όλες τις δοκιμές και ταυτόχρονα καλούς χρόνους. Η Yamaha έχει δύο κινητήρες που πρέπει να δοκιμάσουμε και είναι πολύ γρήγοροι στην επιτάχυνση αλλά και ως τελική στην ευθεία. Επίσης έχει γίνει ήδη πρόοδος στα ηλεκτρονικά, τόσο για την λειτουργία με τα νέα δεδομένα των κινητήρων αλλά κυρίως με την φθορά των ελαστικών. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από την πρώτη μέρα δοκιμών».

Θυμηθείτε όλα όσα ειπώθηκαν στην Παρουσίαση της Yamaha πριν λίγες ημέρες

Ο Rossi, αν και ρωτήθηκε, δεν έκανε κανένα σχόλιο για το μέλλον του στο MotoGP, ούτε και θέλησε να συμπληρώσει κάποιο άλλο σχόλιο για το γεγονός πως η “silly season” ξεκίνησε πολύ πριν της ώρας της…

Ετικέτες

MotoGP Βαρκελώνη: Pole Position Alex Marquez – 4 για το ρεκόρ!

Φανταστικοί Quartararo και Acosta – Χαμένος ο Bagnaia
MotoGP Βαρκελώνη: Pole Position Alex Marquez – 4 για το ρεκόρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2025

Μπόλικο συναίσθημα είχε η Βαρκελώνη ακόμη και στην ελεύθερη δοκιμή πριν την κατάταξη καθώς οι συνθήκες μπορεί να ήταν εξαιρετικές αλλά η πρόσφυση δεν ήταν για όλους δεδομένη, με την Ducati να ψάχνει και αυτή τις καλύτερες ρυθμίσεις, την ώρα που ο Quartararo έδειχνε πως τα είχε καταφέρει.
Πρώτος σήμερα με χρόνο για να πάει κατευθείαν για την pole position, το έδειξε έπειτα στην Q1 όταν ήταν ο μόνος με χρόνο κάτω από το 1:38 ακολουθούμενος από τον Di Giannantonio σε μικρή διαφορά και τον Aldeguer επίσης να έχει σε πολλά σημεία της πίστας την ταχύτητα ακόμη και να πάρει την θέση του Quartararo αλλά δεν ίσχυε αυτό για όλο το μήκος της πίστας.
Ο Bagnaia ξεκίνησε την προσπάθεια στην Q1 δείχνοντας πως θα καταφέρει να βρει την ταχύτητα για να είναι στις πρώτες σειρές, όχι τόσο για τις πρώτες δύο αλλά θα μπορούσε να είναι κοντά σε Fernandez, τελικά ήταν πολύ χειρότερα, ήταν τελευταίος πίσω από τον Rins και μπροστά μόνο από Vinales, Savadori και Chantra.
Ξεκινώντας την Q2 περίμενες πως Acosta, Quartararo και Alex Marquez θα κάνουν την διαφορά και πράγματι το ρεκόρ με χρόνους στο 1:37 έσπασε διαδοχικά. Μεγαλύτερος άτυχος ο Acosta που κρατούσε την pole position για λίγο και έπειτα με τον ίδιο χρόνο μία από τις πρώτες θέσεις της εκκίνησης αλλά η προσπάθειά του ακυρώθηκε γιατί πάτησε εκτός ορίων στην τελευταία στροφή. Με τον χρόνο να τελειώνει, προσπάθησε για ακόμη μία φορά αλλά η πρόσφυση δεν ήταν πλέον στα ελαστικά για να πιέσει αρκετά και σημείωσε έξοδο, ευτυχώς χωρίς πτώση.
Στο μεταξύ ο Marc Marquez έψαχνε κάποιον για slipstreaming οδηγώντας πίσω από τον Morbidelli ο οποίος είχε ειδοποιηθεί από την ομάδα του και δεν έκανε καμία προσπάθεια. Πίσω τους ο Mir, περιμένοντας όλοι το κατάλληλο μηχανοδηγό για την αμαξοστοιχία που δεν ήταν άλλος από τον Alex Marquez.
Απευθείας έκανε την διαφορά σε χρόνο και πέρασε εμπρός παίρνοντας μαζί του τον Marc Marquez, στον επόμενο γύρο δοκίμασαν την αντίστροφη διάταξη, οι δυο τους αυτή την φορά και μάλιστα ο Mac Marquez πήγαινε για την πρώτη θέση μέχρι την στιγμή που ένα γλίστρημα στην 5η στροφή, την στροφή του Martin, ακύρωσε κάθε ευκαιρία για την pole position, κι ενώ δεν είχε πρόβλημα σε αυτή την στροφή στους προηγούμενους γύρους. Τα ελαστικά όμως δεν είχαν άλλη ευκαιρία για γρήγορο γύρο, όπως και με τον Acosta.
Στο μεταξύ ο Quartararo είχε κολλημένο πίσω του τον Ai Ogura και πήγαινε ακόμη και για pole position. Δεν την πήρε για πολύ μικρή διαφορά, κέρδισε όμως την δεύτερη θέση, εκτοπίζοντας τον Marc Marquez στην τρίτη θέση, που επίσης δεν θα ήταν εκεί αν δεν ακυρωνόταν ο γύρος του Acosta. Η KTM τα πήγε πολύ καλά αλλά έχασε σε λεπτομέρειες, και ο Binder είχε την ευκαιρία για υψηλότερη θέση και ο Acosta για την pole position.
Ο Quartararo έδειξε για ακόμη μία φορά πως η ομάδα μπορεί να κάνει γρήγορους γύρους αλλά χρειάζεται να βρουν την διάρκεια και να μπορέσουν να τερματίσουν έναν αγώνα ψηλά στην κατάταξη, αν και η αγωνία δεν είναι σε αυτή την σεζόν, αλλά για την επόμενη με δεδομένο πως θα φέρουν την V4 μοτοσυκλέτα. Μπορεί να είναι μόνο για μία χρονιά και ο κόσμος να μην καταλαβαίνει για ποιο λόγο μπαίνουν στην διαδικασία να κάνουν ένα τόσο μεγάλο εγχείρημα μόνο για μία χρονιά, ωστόσο είναι σημαντικό για εκείνους να μαζέψουν τα δεδομένα που χρειάζονται για αυτή την διάταξη.