Rossi για Sepang Test: Έχουμε το πλαίσιο που θέλαμε!

Πολύ ευχαριστημένος από τις δοκιμές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/1/2018

Πρώτη ημέρα δοκιμών για τους αγωνιζόμενους σήμερα στην Sepang στην έναρξη της δοκιμαστικής περιόδου για το MotoGP και πολλοί αναβάτες δηλώνουν αρκετά ικανοποιημένοι με την εξέλιξη των μοτοσυκλετών τους, από την προηγούμενη σεζόν. Πρώτος με τα καλύτερα λόγια ήταν ο Rossi που όπως είπε χαρακτηριστικά «ξεκινάμε από μία βάση που είναι σε επίπεδο νίκης ήδη»

Συγκεκριμένα, ξεκινώντας σήμερα με βροχή, ο Rossi ήταν πέμπτος αλλά όπως είπε χωρίς πίεση κυρίως γιατί η πίστα στέγνωνε και ήθελε να κρατήσει δυνάμεις για τα ελαστικά, όπως άλλωστε και η πλειοψηφία των αναβατών. Επιβεβαίωσε πως και ο ίδιος και ο Vinales μπήκαν στην πίστα με το πλαίσιο που είχαν δοκιμάσει στην Valencia τον Νοέμβριο και που είναι ουσιαστικά το πλαίσιο του ’16, ο Rossi είπε στην κάμερα:

«Υπάρχει κάτι στο πλαίσιο του ’16 για το οποίο τόσο έχουμε συζητήσει την προηγούμενη σεζόν, που δεν θέλω να περιγράψω και που –τουλάχιστον εμένα- με βοηθά να οδηγήσω γρηγορότερα και βελτιώνει την είσοδο. Αν το έχεις αυτό, μετά μπορείς να κάνεις κι άλλες βελτιώσεις αλλά το σημαντικό είναι πως έχουμε μία καλή βάση. Το πλαίσιο που έχουμε τώρα είναι μία εξέλιξη του ’16 κατευθείαν. Είμαι χαρούμενος γιατί σήμερα ολοκληρώσαμε το πρόγραμμα που θέλαμε κάνοντας όλες τις δοκιμές και ταυτόχρονα καλούς χρόνους. Η Yamaha έχει δύο κινητήρες που πρέπει να δοκιμάσουμε και είναι πολύ γρήγοροι στην επιτάχυνση αλλά και ως τελική στην ευθεία. Επίσης έχει γίνει ήδη πρόοδος στα ηλεκτρονικά, τόσο για την λειτουργία με τα νέα δεδομένα των κινητήρων αλλά κυρίως με την φθορά των ελαστικών. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από την πρώτη μέρα δοκιμών».

Θυμηθείτε όλα όσα ειπώθηκαν στην Παρουσίαση της Yamaha πριν λίγες ημέρες

Ο Rossi, αν και ρωτήθηκε, δεν έκανε κανένα σχόλιο για το μέλλον του στο MotoGP, ούτε και θέλησε να συμπληρώσει κάποιο άλλο σχόλιο για το γεγονός πως η “silly season” ξεκίνησε πολύ πριν της ώρας της…

Ετικέτες

Έφυγε από την ζωή ο Toni Merendino, ένας team manager μιας άλλης εποχής

Κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/2/2026

Ο Toni Merendino ήταν Ιταλός team manager αγωνιστικών ομάδων και μία ιδιαίτερα σημαντική προσωπικότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού που έφυγε από την ζωή στα μέσα Φεβρουαρίου του 2026.

Ο Merendino ένωσε δύο τελείως διαφορετικούς κόσμους, εκείνον του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας και τους αγώνες rally-raid, όπως το Paris-Dakar.

Ο Toni Merendino κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1981 με τον Marco Lucchinelli στην ομάδα Gallina. Ήταν ο αναντικατάστατος “πολυτεχνίτης” στα pits, και σήμερα θα τον λέγαμε team manager.

toni2

Ο Ιταλός ήταν πάντα με ένα τσιγάρο στο χέρι και όταν στο paddock κάποιος έλεγε Toni, όλοι γνώριζαν πως μιλούσαν για τον Merendino. Δεν ήταν πρόεδρος ή διάσημος, ήταν ένα πρόσωπο που κρατούσε ενωμένους τους αναβάτες, τους μηχανικούς και τους χορηγούς και μπορούσε να κάνει οποιαδήποτε δουλεία σε ένα box.

Ο Toni δούλευε σε μια επιχείρηση που κατασκευάζει μηχανές καφέ και στο δίπλα κτήριο ετοιμάζονταν οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της ομάδας Gallina, της ομάδας που στη συνέχεια θα κατακτούσε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli.

Ο Merendino περνούσε ώρες στον χώρο αυτό, όπου επεξεργαζόταν τις μοτοσυκλέτες και συζητούσε με τους μηχανικούς. Στην αρχή απλά παρατηρούσε, έπειτα βοηθούσε, και το 1979, η ομάδα Gallina έχασε ένα μέλος και ο ιδιοκτήτης Roberto Gallina στράφηκε στον Toni και του πρότεινε να γίνει team manager. Μάλιστα τα καθήκοντα της θέσης δεν ήταν τότε τόσο ξεκάθαρα και γράφτηκαν σε ένα χαρτάκι!

Από εκείνη την στιγμή ο Toni ήταν ο άνθρωπος που ασχολούταν με όλα τα προβλήματα που μπορούσαν να προκύψουν σε μία αγωνιστική ομάδα και έπειτα θα γραφτεί στην ιστορία, καθώς το 1981, η Suzuki με την ομάδα Gallina και αναβάτη τον Marco Lucchinelli κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και σπάει την κυριαρχία του Kenny Roberts. Αργότερα δούλεψε με την ομάδα HB και αναβάτη τον Doriano Romboni.

toni

Μετά την ταχύτητα, ο Merendino στράφηκε στον τομέα των rally-raid συμμετείχε στο Paris-Dakar ως team manager, αλλά και ως οδηγός αυτοκινήτου, συμμετέχοντας με μία Mercedes-Benz 230 GE 4×4.

Το 2003 και αφότου έχει αποτραβηχτεί από τους αγώνες, ο Toni ιδρύει την εταιρεία Tom42 στην Ιταλία που προσφέρει οργανωμένες εμπειρίες σε αγώνες rally-raid, ταξίδια με μοτοσυκλέτες, εκπαιδευτικές δραστηριότητες και συνεντεύξεις τύπου.

Ο Toni αφιέρωσε την ζωή του στους αγώνες και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, και μας αποχαιρέτισε σε ηλικία 73 ετών.