Σπασμένο χέρι και ποινή για Marc Marquez – Δεν είναι αρκετή λέει ο Aleix Espargaro

«Πρέπει να χάσει τουλάχιστον έναν αγώνα»
MotoGP Portimao Race marquez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/3/2023

Με ποινή δύο μεγάλων γύρων που θα εκτελεστεί στον επόμενο αγώνα, τιμωρήθηκε ο Marc Marquez μετά την απερισκεψία στα φρένα της τρίτης στροφής στον τρίτο γύρο στο Portimao.

Ο Marquez κατευθείαν απολογήθηκε για το σφάλμα που ευτυχώς δεν άφησε κάποιον τραυματισμό στον Oliveira ο οποίος βρισκόταν σε μεγάλο πόνο και δεν μπορούσε να σηκωθεί, αμέσως μετά το συμβάν.

Ο Aleix Espargaro από την άλλη, παρόλο που δεν είχε επαφή με το γκρουπ που ενεπλάκη στο συμβάν, πήρε θέση ζητώντας μεγαλύτερη ποινή για τον Marquez.

Ο Aleix είναι πάντα περισσότερο ευαισθητοποιημένος σε θέματα ασφαλείας, ιδιαίτερα σε ότι έχει να κάνει με συμπεριφορές αναβατών και όπως και ο Miller, δεν έχει καμία διάθεση να μετρήσει τα λόγια του.

Για αυτό και τόνισε πως για εκείνον το σωστό θα ήταν να τιμωρηθεί ο Marquez με αποκλεισμό για τουλάχιστον έναν αγώνα.

Ωστόσο ο Marquez μπορεί πράγματι να χάσει τον επόμενο αγώνα στην Αργεντινή καθώς υπάρχει περίπτωση να έχει κάταγμα στο μετακάρπιο στο αριστερό χέρι. Μετά τον αγώνα περπατούσε κουτσαίνοντας και εμφανίστηκε με κοντομάνικι μπλούζα χωρίς επιδέσμους, όμως λίγη ώρα αργότερα υπήρχε πόνος στην αριστερή παλάμη και τοποθετήθηκε νάρθηκας, ενώ θα εξεταστεί στην Βαρκελώνη για να εξακριβωθεί η ζημιά στο χέρι.

 

Ετικέτες

Johann Zarco: Πλησιάζει το τέλος της καριέρας του στο MotoGP

Ο 35χρονος Γάλλος σκέφτεται να κρεμάσει το κράνος του - Αφού αγωνιστεί με τις πρωτότυπες των 850 κ.εκ.
Zarco to retire
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Ο Johann Zarco, στα 35 του πλέον, όντας ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης στο grid, δήλωσε πως το τρέχον συμβόλαιό του, θα είναι πιθανότατα και το τελευταίο.

Αυτό σημαίνει ότι ίσως να μη δούμε τον Γάλλο να αγωνίζεται μετά την μεθεπόμενη σεζόν ,παρότι είναι ένας από τους μόλις τρείς αναβάτες που έχουν ήδη συμφωνία για την σεζόν 2027, με τους άλλους δύο να είναι οι νεοεισερχόμενοι Diogo Moreira (LCR Honda) και Toprak Razgatlioglu (Yamaha Prima Pramac).

Με τα MotoGP να ετοιμάζονται το 2027 για μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές κανονισμών στην ιστορία τους, με μικρότερους κινητήρες, περιορισμούς στην χρήση αεροδυναμικών βοηθημάτων, απαγόρευση των συσκευών ρύθμισης ύψους ανάρτησης και χρήση 100% βιο-καυσίμων.

Ο Zarco βλέπει θετικά τις επερχόμενες αλλαγές, έχοντας παίξει κεντρικό ρόλο στην προσπάθεια της Honda να επανέλθει στο αγωνιστικό προσκήνιο, μετά την αποχώρηση του Marc Marquez στο τέλος του 2023. Ο Γάλλος πίστευε ότι η μετακίνηση του από τη Ducati στη LCR Honda για το 2024 θα ήταν το τελευταίο συμβόλαιο της καριέρας του, πριν υπογράψει ακόμα μία διετή συμφωνία με την ομάδα.

Στην ομάδα της LCR Honda είχε δίπλα του για το 2025 τον πρωτοεμφανιζόμενο Somkiat Chantra, ενώ το 2026 θα είναι ομόσταυλος με τον, επίσης rookie, Diogo Moreira.

Zarco

 

Ο Zarco είναι σταθερά ο αναβάτης της Honda με την καλύτερη συγκομιδή βαθμών στο πρωτάθλημα και φέτος πέτυχε εν μέσω βροχής μια ιστορική νίκη στο Le Mans, κατορθώνοντας να γίνει ο πρώτος Γάλλος που κερδίζει εντός έδρας εδώ και 71 χρόνια, κάτι που ούτε ο Fabio Quartararo έχει καταφέρει.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του, όταν ρωτήθηκε αν αυτό το συμβόλαιο θα είναι το τελευταίο, απάντησε, “Στο μυαλό μου, ναι… προς το παρόν!”. Με το πέρας της τρέχουσας συμφωνίας του με τη Honda, ο Zarco θα έχει πατήσει πλέον τα 37 έχοντας μια γεμάτη αγωνιστική καριέρα με δύο παγκόσμιους τίτλους στην Moto2, χωρίς όμως τίτλο στην κορυφαία κατηγορία.