Σε ένα κατατοπιστικότατο video, ο Scott Redding μας εξηγεί τι κάνουν όλα αυτά τα πολύχρωμα κουμπάκια που μοιάζουν σαν καραμελίτσες M&M στο τιμόνι της Desmosedici. Εκτός από τα γνωστά μας Launch Control για τις εκκινήσεις και το Traction Control, ο αναβάτης μπορεί (και σε κάποιες περιπτώσεις πρέπει…) να ρυθμίζει και την κατανάλωση του κινητήρα καθώς οδηγεί στο όριο! Δείτε το video και θα καταλάβετε ότι η οδήγηση μια MotoGP δεν είναι τόσο εύκολη υπόθεση…
Ο Ισπανός θα ταξιδέψει στο Le Mans, οπού αναμένεται την Πέμπτη να λάβει το τελικό πράσινο φως για την συμμετοχή του στον 6ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος
Ο Ισπανός αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta, υποβλήθηκε πρόσφατα σε επιτυχημένο ιατρικό έλεγχο στη Βαρκελώνη, έπειτα από χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για την αντιμετώπιση του γνωστού προβλήματος arm pump. Η επέμβαση, η οποία είναι συνηθισμένη στους αναβάτες του MotoGP, κρίθηκε απαραίτητη καθώς ο Acosta ένιωθε έντονη δυσφορία στους τελευταίους αγώνες.
Ο ταλαντούχος 20χρονος βρίσκεται πλέον σε φάση αποκατάστασης και έχει λάβει την απαραίτητη ιατρική άδεια για να ταξιδέψει στο Le Mans για το Γαλλικό Grand Prix του Σαββατοκύριακου. Ωστόσο, η τελική του συμμετοχή εξαρτάται από την ιατρική αξιολόγηση που θα πραγματοποιηθεί στην πίστα από το ιατρικό επιτελείο του MotoGP την Πέμπτη.
Η ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing ανακοίνωσε την πρόοδο της αποκατάστασης του μέσω των επίσημων κοινωνικών δικτύων:
“O Pedro Acosta υποβλήθηκε σε θετικό ιατρικό έλεγχο σήμερα το απόγευμα στη Βαρκελώνη και έλαβε άδεια για να ταξιδέψει στο Le Mans. Η τελική ιατρική αξιολόγηση από το ιατρικό επιτελείο του MotoGP θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη για να καθοριστεί η συμμετοχή του στο Γαλλικό Grand Prix.”
