Takaaki Nakagami - Συνεχίζει για ακόμη έναν χρόνο με την LCR Honda
Η Honda χρειάζεται έναν Ιάπωνα στο MotoGP, και ο Nakagami κάνει καλά τη δουλειά του
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/9/2023
Η LCR Honda, ανακοίνωσε πως ο Takaaki Nakagami θα συνεχίσει να αγωνίζεται με τα χρώματα της ομάδας και το 2024, με τον Ιάπωνα να μετρά επτά χρόνια παρουσίας στην ομάδα του Lucio Cecchinello.
Ο 31χρονος πλέον Nakagami ο οποίος βρίσκεται στην κορυφαία κατηγορία από το 2018, όπως αναμενόταν υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την LCR Honda για ακόμη έναν χρόνο και ως εκ τούτου ο Ιάπωνας μαζί με τον Johann Zarco θα αποτελεί το δίδυμο αναβατών της LCR Honda. Με την ομάδα του Lucio Cecchinello να κλείνει τις θέσεις των αναβατών της, μένει τώρα να δούμε τι θα συμβεί με τη μοναδική ανοικτή θέση του grid η οποία είναι αυτή της Gresini Racing.
O Takaaki Nakagami μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου με την LCR Honda δήλωσε:"Αισθάνομαι ότι η LCR Honda είναι μέρος της οικογένειάς μου και φυσικά είμαι ενθουσιασμένος που θα είμαι μαζί της για άλλη μια σεζόν. Θέλω να ευχαριστήσω και το HRC για την ευκαιρία, καθώς ξέρω ότι συμβαδίζουμε. Τώρα ήρθε η ώρα να δουλέψω ακόμα πιο σκληρά για να είμαι έτοιμος για το μέλλον".
MotoGP, Le Mans Q2: Ducati 1-2 με Bagnaia πρώτο - Οι τέσσερεις πρώτοι στριμώχνονται σε 6,5 εκατοστά!
Τρίτος ο Bezzecchi, με απόλυτο ρεκόρ πίστας πέρασε ο Marc Marquez το Q1
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
9/5/2026
Η Ducati σε κρίση, μας έλεγαν. Αν κάτι μας δίδαξαν οι κατατακτήριες δοκιμές του Le Mans είναι πως, στις στεγνές συνθήκες υπό τις οποίες έγιναν, υπάρχουν τουλάχιστον τρεις Ducati GP26 των Marc Marquez, Pecco Bagnaia και Fabio Di Giannantonio ικανές να διεκδικήσουν τη νίκη σήμερα το απόγευμα και αύριο το μεσημέρι.
Ο πρωταθλητής είναι δεδομένα σε μια δύσκολη περίοδο, για την οποία ο ίδιος δηλώνει πως δεν μπορεί να βρει σταθερότητα στην απόδοσή του αλλά, ακόμη κι αν χτες δεν κατάφερε να πλησιάσει καν στην προνομιούχο δεκάδα της Practice, πέταξε από το Q1 γράφοντας ιστορία.
Με τον Fabio Quartararo να έχει καπαρώσει μια άνετη πρώτη θέση από σχετικά νωρίς, ο Marc Marquez κατέγραψε τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ επιτευχθεί στην ιστορία του Le Mans Bugatti Circuit περίπου δύο λεπτά πριν τη λήξη της διαδικασίας. Το 1'29.288 ήταν τόσο απίθανο που ουδείς καν το πλησίασε στην τελική αναμέτρηση του Q2.
Το πρώτο μισό του Q2 ήταν σχετικά ήσυχο, χωρίς απρόοπτα και χωρίς κανείς να έχει δείξει τα χαρτιά του ακόμη. Πλησιάζοντας προς τα έξι λεπτά προ της λήξης τα αίματα άρχισαν να ανάβουν, καθώς ο Marco Bezzecchi μόλις έχει ανέβει πρώτος με τον Di Giannantonio δεύτερο και τον Jorge Martin από κοντά τρίτο, οι τρεις τους χωρισμένοι από εκατοστά του δευτερολέπτου. Ο Marc Marquez είναι κολλημένος έκτος και ο Bagnaia τελευταίος ακόμη.
Περίπου τέσσερα λεπτά πριν το τέλος ο Marc Marquez γράφει έναν πολύ γρήγορο γύρο και περνά πρώτος, ενώ την ίδια στιγμή ο Martin ανεβαίνει δεύτερος. Λίγο αργότερα ο Bagnaia σκαρφαλώνει πέμπτος, την ώρα ο Alex Marquez προσπάθησε να ακολουθήσει αυτόν τον ρυθμό αλλά είχε ένα ανώδυνο lowside.
Μπαίνοντας στο τελευταίο λεπτό είναι ο Marc Marquez πρώτος, ο Di Giannantonio δεύτερος και ο Bezzecchi τρίτος, αλλά πλησιάζοντας στα τελευταία 30 δευτερόλεπτα ο Bagnaia με έναν εκπληκτικό γύρo 1'29.634 παίρνει την πρωτιά.
Θα την κρατήσει ως το τέλος, καθώς το μόνο που άλλαξε ήταν η άνοδος του Marc Marquez στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Bezzecchi.
Ή έτσι νομίζαμε καθώς, ενόσω είχε βγει η καρό σημαία και πιστεύαμε πως διαβάζαμε την τελική σειρά εκκίνησης, ο Digia είχε καταφέρει να προλάβει έναν τελευταίο γύρο, στα τρία τέταρτα του οποίου ερχόταν με όλες τις επιμέρους μετρήσεις χρόνου κατακόκκινες! Εν τέλει η κλοπή της pole δεν έμενε να ολοκληρωθεί, καθώς ένα κακό τέταρτο κομμάτι της πίστας τον κράτησε στην ίδια θέση που είχε ως τότε, τέταρτος.
Ο πρώτος αγώνας τουσαββατοκύριακου, SprintRace,θαξεκινήσειστις16:00 ώρα Ελλάδας.