Τέλος εποχής για την φωνή των MotoGP

Αποσύρεται ο Nick Harris
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/11/2017

Η εμβληματική φωνή των MotoGP, ο David Attenborough – ας μου επιτραπεί ο παραλληλισμός- του πιο διαδεδομένου αθλήματος ταχύτητας, αποσύρεται σε λίγες μέρες, μετά τον αγώνα της Valencia, όπως είχε ανακοινωθεί προγενέστερα από την οργάνωση των MotoGP. Σήμερα όμως στην συνέντευξη τύπου, την τελευταία πριν από κάποιο αγώνα που θα προσφωνήσει ο Nick Harris, οι αναβάτες τον περίμεναν για να τον καλέσουν από την δική τους πλευρά, ώστε να δει για πρώτη φορά το video που ετοίμαζε για εκείνον η οργάνωση των MotoGP. Ο Nick Harris έβλεπε ολοκληρωμένο για πρώτη φορά, το video του αποχαιρετισμού του στο οποίο πρωταγωνιστεί κάνοντας αξιαγάπητη είσοδο μ’ ένα σκηνικό που θυμίζει την ταινία κινουμένων σχεδίων ”Up”, φορώντας πιτζάμες στο σπίτι του με την παραδοσιακή λουλουδάτη ταπετσαρία.

Στο video ακούγονται ορισμένες από τις πιο χαρακτηριστικές του ατάκες, τις οποίες επαναλαμβάνουν οι αναβάτες, άλλοι προσπαθώντας να τον μιμηθούν κι άλλοι απλά ανατρέχοντας με μία δόση νοσταλγίας, στον τρόπο περιγραφής των αγώνων. Ο Nick Harris έχει αφήσει εποχή με τον τρόπο περιγραφής των MotoGP, την αμεσότητα, τον χρωματισμό στην φωνή για κάθε επίμαχο στιγμιότυπο και φυσικά τις αναρίθμητες ατάκες του.

Πρώτη του περιγραφή αγώνα ήταν το 1974, και μάλιστα δια τηλεφώνου για το ραδιόφωνο του BBC. Συνέχισε στον χώρο του ποδοσφαίρου για το BBC, στην συγγραφή βιογραφιών για μεγάλες προσωπικότητες των αγώνων όπως ο Freddie Spencer και συμπλήρωσε 40 χρόνια ως παρουσιαστής στην τηλεόραση και στους μηχανοκίνητους αγώνες!

Έχει δηλώσει ξεκάθαρα πως δεν έχει αναβάτη που υποστηρίζει, όμως συχνά έχει συμβεί να παρασυρθεί από την ένταση όσων με αμεσότητα περιγράφει. Απεναντίας εστιάζει σε παλιότερες εποχές, όταν η κουβέντα πηγαίνει σε αναβάτες που θαυμάζει και φυσικά στον συντοπίτη του, Mike Hailwood. Μαγεύτηκε από τους αγώνες σχετικά νωρίς και μάλιστα από το Motocross, όμως πολύ σύντομα άρχισε να μην χάνει αγώνα ταχύτητας και να αποκτά μία εμπειρία που θα τον βοηθούσε αργότερα να κάνει την διαφορά…

Δείτε το χαρακτηριστικό video για την αναγνώριση της προσφοράς του Nick Harris από τον κόσμο του MotoGP!

Ετικέτες

MotoGP: O Quartararo ξεσπά: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ”

Απογοήτευση και έντονη κριτική για τη Yamaha μετά τον αγώνα της Ισπανίας
Quartararo complains
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Ο Fabio Quartararo δεν μάσησε τα λόγια του μετά από ένα απογοητευτικό Grand Prix στην Ισπανία, εκφράζοντας ανοιχτά την αγανάκτησή του για την κατάσταση της Yamaha και την έλλειψη προόδου.

Ο Fabio Quartararo ξέσπασε μετά τον αγώνα της Jerez, στέλνοντας για ακόμη μία φορά ξεκάθαρο μήνυμα προς τη Yamaha πως η υπομονή του έχει εξαντληθεί. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 βρέθηκε μακριά από τον καλό του εαυτό, σε πλήρη αντίθεση με την περσινή του παρουσία στην ίδια πίστα, όπου είχε κατακτήσει pole position και βάθρο.

Το 2026, η εικόνα ήταν εντελώς διαφορετική. Ο Quartararo εκκίνησε μόλις από τη 17η θέση και ολοκλήρωσε τον αγώνα περίπου 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Alex Marquez, σε μια επίδοση που αποτυπώνει ξεκάθαρα τη διαφορά δυναμικότητας της Yamaha σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

quartararo

Παρά τις νέες αναβαθμίσεις που έφερε η ιαπωνική ομάδα στο Jerez, η πρόοδος ήταν περιορισμένη. Ο ίδιος ο Quartararo περιέγραψε με ωμό τρόπο την κατάσταση, καθώς αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα σε πρόσφυση και ισχύ, ενώ τόνισε πως δεν υπάρχει ούτε ένας τομέας στον οποίο να αισθάνεται άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

“Δεν νιώθω καλά στο φρενάρισμα, στην είσοδο, στη μέση της στροφής, στην επιτάχυνση, πουθενά,” ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως τα προβλήματα είναι τόσα πολλά που ακόμα και όταν λύνεται ένα, εμφανίζεται κάποιο άλλο.

Η πιο χαρακτηριστική του δήλωση ήρθε όταν θέλησε να υπογραμμίσει πως η διαφορά απόδοσης δεν σχετίζεται με την ικανότητά του: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ και ξέρω πόσο χάνουμε. Πέρυσι ήμουν στο βάθρο, τώρα είμαι 30 δευτερόλεπτα πίσω”.

Στον αγώνα, ο Quartararo ήταν τελικά ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha τερματίζοντας 14ος, με κανέναν άλλο αναβάτη της M1 να μην καταφέρνει να μπει στη ζώνη των βαθμών. Ο ομόσταυλος του, Alex Rins, τερμάτισε 16ος, ενώ ο Jack Miller βρέθηκε 18ος μετά από τεχνικό πρόβλημα. Πιο πίσω ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez.

quartararo

Σε τεχνικό επίπεδο, η Yamaha συνεχίζει να αναζητά λύσεις. Ο επικεφαλής της ομάδας, Massimo Meregalli, επιβεβαίωσε πως υπάρχει μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση κινητήρα, ωστόσο η βασική αρχιτεκτονική παραμένει ίδια, κάτι που δείχνει πως δεν αναμένονται άμεσα ριζικές αλλαγές.

Με την κατάσταση να δείχνει στάσιμη και τον ανταγωνισμό να ανεβάζει συνεχώς ρυθμό, η ένταση στο στρατόπεδο της Yamaha αυξάνεται, με τον ίδιο να έχει επιβεβαιώσει συνομιλίες με το στρατόπεδο της Honda, διαψεύδοντας όμως τις φημολογίες που τον ήθελαν να έχει ήδη υπογράψει. Κι αν κάτι έγινε ξεκάθαρο στη Jerez, είναι πως ο Quartararo δεν είναι διατεθειμένος να αποδεχτεί παθητικά αυτή την εικόνα για πολύ ακόμη.