Τιμωρήθηκε ο Zarco στο Silverstone

Λόγω "ανεύθυνης οδήγησης"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/8/2019

Ο αγώνας του Silverstone ήταν καταστροφικός για την ΚΤΜ, μιας και αρκετά νωρίς (τον 10ο γύρο) ο Zarco έκανε μια επιθετική κίνηση που είχε ως αποτέλεσμα την πτώση του ίδιου αλλά και του Miguel Oliveira. Η αντίδραση της επιτροπής των αγωνοδικών του αγώνα (η οποία αποτελείται από τους Bill Cumbow, Freddie Spencer και Peter Goddard) ήταν άμεση καθώς πριν από λίγo, ανακοίνωσαν την απόφασή τους.


Βάσει αυτής λοιπόν, οι αγωνοδίκες διαπίστωσαν ότι στη 14η στροφή του 10ου γύρου ο Zarco οδήγησε με ανεύθυνο τρόπο προκαλώντας ατύχημα. Βασιζόμενοι στο άρθρο 1.21.2 του κανονισμού της FIM για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix, που αναφέρει ότι "οι αναβάτες πρέπει να οδηγούν με υπεύθυνο τρόπο που δεν θα προκαλεί κίνδυνο σε άλλους αγωνιζόμενους ή συμμετέχοντες, είτε εντός πίστας είτε στον χώρο των pits", του επέβαλλαν ποινή τριών θέσεων στην σχάρα εκκίνησης του επόμενου αγώνα.
Γι' αυτή την απόφαση ο Zarco έχει δικαίωμα να καταθέσει έφεση, αν και το σίγουρο είναι πως είτε το κάνει είτε όχι, η ήδη τεταμένη σχέση του με τους Αυστριακούς μπαίνει σε μια ακόμη πιο δύσκολη φάση.

Yamaha, MotoGP - Νέος προμηθευτής καυσίμων η TotalEnergies

Παρελθόν αποτελεί η συνεργασία των Ιαπώνων με την ENEOS - Στους στόχους και η μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων
Monster Energy Yamaha MotoGP και Totalenergies 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2024

Η Monster Energy Yamaha MotoGP έχει πλέον ως προμηθευτή καυσίμων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP τη γαλλική Totalenergies με την οποία και έφτασε σε πολυετή συμφωνία.

Παρελθόν αποτελεί η συνεργασία της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha στο MotoGP με την ιαπωνική ENEOS, ως προμηθευτή καυσίμων, με τη γαλλική TotalEnergies να παίρνει τη θέση της σε αυτή τη νέα εποχή στην οποία εισέρχεται το πρωτάθλημα με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες να χρησιμοποιούν συνθετικά καύσιμα.

Η αρχή γίνεται από την ερχόμενη σεζόν με τις ομάδες να υποχρεώνονται να χρησιμοποιούν καύσιμο, το οποίο θα είναι κατά 40% (το λιγότερο) μη ορυκτό και το υπόλοιπο ορυκτό. Έως το 2027 το καύσιμο που θα χρησιμοποιείται στις πρωτότυπες αγωνιστικές θα είναι 100% μη ορυκτό.

Monster Energy Yamaha MotoGP και Totalenergies 2024

Σύμφωνα και με τα όσα ανακοίνωσαν οι δυο πλευρές, το καύσιμο που θα προέρχεται από τον γαλλικό κολοσσό θα είναι ειδικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες της YZR-M1 με την εξέλιξή του να γίνεται από κοινού ώστε να μεγιστοποιηθεί η απόδοση του κινητήρα και να μειωθεί η κατανάλωση. Να θυμίσουμε ότι μικρότερα θα είναι και τα ρεζερβουάρ των MotoGP μοτοσυκλετών με τη χωρητικότητά τους να μειώνεται από τα 22 στα 20 λίτρα.

Το αγωνιστικό καύσιμο της γαλλικής εταιρείας θα έχει και τα πρόσθετα "Excellium" που χρησιμοποιεί η TotalEnergies στα καύσιμά της, τα οποία προστατεύουν το μοτέρ από φθορές και βελτιώνουν την καύση.

Ετικέτες