Toprak Razgatlioglu - Ολοκλήρωσε το διήμερο τεστ με τη Yamaha M1
Μένει να δούμε αν ο Τούρκος θα μεταπηδήσει στα MotoGP, ή αν θα παραμείνει στα WSBK
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/4/2023
Ο Toprak Razgatlioğlu, ολοκλήρωσε το διήμερο τεστ με την εργοστασιακή Yamaha M1 στην πίστα της Jerez, με καλές καιρικές συνθήκες, καταφέρνοντας να γυρίσει αρκετά γρήγορα.
Ο Razgatlioglu βρέθηκε στην ισπανική πίστα μαζί με τους αναβάτες δοκιμών των Aprilia (Lorenzo Savadori), Honda (Stefan Bradl) και KTM (Dani Pedrosa και Jonas Folger.). Ο διευθύνων σύμβουλος της Yamaha Racing, Lin Jarvis, ήταν επίσης παρών στη Jerez. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Toprak συμπλήρωσε περίπου 116 γύρους και κατάφερε να "γράψει" χρόνο 1:38.860, φτάνοντας σε απόσταση επτά δεκάτων από τον ταχύτερο χρόνο που σημείωσε αναβάτης Yamaha (Cal Crutchlow). Τον ταχύτερο χρόνο των δοκιμών σημείωσε ο Dani Pedrosa, ο οποίος ήταν 1,4 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Razgatlioglu.
Σε ένα tweet, ο Τούρκος Πρωταθλητής WSBK εξέφρασε την ικανοποίησή του για το τεστ, δηλώνοντας ότι εστίασε περισσότερο στο να κατανοήσει καλύτερα τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας και όχι στην προσπάθεια για επίτευξη ταχύτερου χρόνου.
Το ερώτημα τώρα είναι αν θα δούμε τον Razgatlioglu να μεταπηδά στα MotoGP στο άμεσο μέλλον (πιθανώς ως αντικαταστάτης του Morbidelli αν αυτός δεν πείσει με την απόδοση του το 2023), καθώς ο αναβάτης της Yamaha έχει κάνει σαφείς τις προθέσεις του, δηλώνοντας πως θα ήθελε να βρεθεί εκεί ακόμα και το 2024.
MotoGP Le Mans: Pole Position Martin με ρεκόρ πίστας σε κατάταξη δράμα με πτώσεις
Στο 1.29:919 το ρεκόρ την πίστας από σήμερα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
11/5/2024
Δυνατή σε συγκίνηση για τους θεατές ήταν η κατάταξη που ολοκληρώθηκε πριν λίγα λεπτά στην ιστορική πίστα του Le Mans καθώς στο τελευταίο πεντάλεπτο σημειώθηκαν πολλές πτώσεις ενώ και τα δύο εισιτήρια της Q1 κρίθηκαν την τελευταία στιγμή.
Ο Marc Marquez είχε τον ρυθμό για να βρεθεί στην Q2 με τον Bastianini να είναι ακόμη καλύτερος καθώς κατάφερε να κάνει ρεκόρ πίστας. Πίσω του ο Marquez θα μπορούσε να κλέψει τα χιλιοστά που χαρίζει το slipstreaming όμως έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό και χωρίς να πέσει, βρίσκοντας δίοδο δίπλα στην αμμοπαγίδα για να ξανά μπει αμέσως στον αγώνα και να προσπαθήσει εκ νέου. Μόνο που η πτώση του Zarco, ενώ πιο πριν είχε πέσει και ο Farnandez ακύρωσαν την προσπάθειά του. Βέβαια ο Oliveira είχε ήδη κάνει καλύτερο γύρο από τον Marquez και έτσι την τελευταία στιγμή του στέρησε το εισιτήριο για την Q2.
Από την πρώτη στιγμή φάνηκε πως η pole position ήταν θέμα μεταξύ Bagnaia και Martin καθώς ο περσινός πρωταθλητής έκανε κατευθείαν έναν πολύ γρήγορο γύρο με τον Martin να απαντά και να γίνεται ο πρώτος που κατεβαίνει κάτω από το 1.30 έστω και για χιλιοστά, σημειώνοντας νέο ρεκόρ.
Λίγο αργότερα βέβαια είχε μία περίεργη πτώση καθώς ανοίγοντας το γκάζι στο εσάκι για να στρίψει με την αδράνεια του κινητήρα, σήκωσε ελάχιστα περισσότερο τον εμπρός τροχό και σημείωσε μία απότομη πτώση.
Έπεσε όμως και ο Bagnaia αμέσως μετά και ενώ ξεκίνησε να περπατά για τα pit, επέστρεψε γρήγορα με έναν πυροσβεστήρα φοβούμενος πως η μοτοσυκλέτα θα πάρει φωτιά και παρόλο που γύρω της υπήρχαν πέντε άνθρωποι της πίστας έτοιμοι να την απομακρύνουν. Ευτυχώς δεν συνέβη καμία πυρκαγιά όμως αμέσως μετά και η μοτοσυκλέτα του Bastianini παρουσίασε πρόβλημα αναγκάζοντάς τον να σταματήσει στην άκρη και τις κίτρινες σημαίες να βγουν.
Ταυτόχρονα πτώση σημείωσε και ο Aleix Espargaro, ήπια χωρίς άλλο πρόβλημα αλλά έχοντας ήδη στηθεί μία σειρά από ακυρώσεις γρήγορων γύρων. Αυτό βέβαια δεν επηρέαζε τα πράγματα καθώς ο μόνος που θα μπορούσε ίσως να κάνει κάτι καλύτερο από την πρώτη τριάδα ήταν ο Acosta που ξεκινώντας τον τελευταίο γρήγορο γύρο είχε μπροστά του ανοικτό πεδίο και χωρίς κίτρινες σημαίες είχε την ευκαιρία να κάνει κάποια διαφορά, έστω και στην τρίτη θέση.
Δυστυχώς ο Quartararo δεν θα άφηνε να φανεί κάτι τέτοιο καθώς έμεινε από βενζίνη πάνω στην αγωνιστική γραμμή ακυρώνοντας την προσπάθεια του Acosta.
Πτώση σημείωσε και ο Miller στην 8η στροφή αυξάνοντας τον αριθμό εμφάνισης των κίτρινων σημαιών.
Αυτό σημαίνει πως θα έχουμε δύο εκκινήσεις, μία σήμερα και μία αύριο, όπου οι αναβάτες από τις πίσω θέσεις που μπορούν να κυνηγήσουν τον ρυθμό για πρώτη πεντάδα, θα παίξουν όλα τα χαρτιά μέχρι την πρώτη στροφή καθώς είναι μία πίστα και αναμένονται συνθήκες που αν κάποιος ξεφύγει εμπρός, μετά πολύ δύσκολα μπορείς να τον μαζέψεις…
