Triumph Moto2: Στην τελική ευθεία

Επίδειξη της μοτοσυκλέτας στο Silverstone
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/8/2018

Η Triumph γιορτάζει την επιστροφή της στους αγώνες των MotoGP, συγκεκριμένα στην Moto2, με τρείς εκδηλώσεις που θα πραγματοποιηθούν εν όψει του αγώνα αυτό το σαββατοκύριακο. Η πρώτη εκδήλωση αφορά τους αναβάτες της κατηγορίας Moto2 που θα επισκεφτούν το εργοστάσιο της Triumph για τα αποκαλυπτήρια της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας. Η δεύτερη έχει φιλανθρωπικό χαρακτήρα αφού περιλαμβάνει τη δημοπρασία “Two Wheels for Life” της “Days of Champions” όπου η Triumph θα προσφέρει δύο σημαντικά δώρα. Τέλος θα γίνει ο ιστορικός γύρος της πίστας με την τελική πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, λίγο πριν την έναρξη του αγώνα της Moto2 και θα την οδηγήσει ο πρώην πρωταθλητής SBK και νυν σχολιαστής του MotoGP, James Toseland. Να υπενθυμίσουμε πως η Triumph έχει τριετή σύμβαση με την Dorna και θα προμηθεύει τη Moto2 ως το 2021 με τον κινητήρα των 765 κυβικών.

 

Λίγα λόγια για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας

Όσον αφορά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, στις 19 Ιουνίου, τρείς ομάδες κατασκευαστών πλαισίων (Kalex, KTM και NTS) δοκίμασαν τον πρωτότυπο κινητήρα με τη ECU της Magneti Marelli στα πλαίσια τους, πιέζοντας τον σε σχεδόν αγωνιστικούς ρυθμούς. Σχετικά με το κινητήρα των 675 κυβικών που βασίστηκε σε αυτόν της Street Triple, έχει αρκετές αλλαγές ώστε να επιτευχθεί η απαραίτητη ιπποδύναμη και ροπή. Ενδεικτικά κάποιες από αυτές είναι:

·         Τροποποιημένη κυλινδροκεφαλή με αναθεωρημένες θύρες εισόδου και εξαγωγής για βελτιστοποιημένη ροή καυσίμου.

·         Βαλβίδες τιτανίου και πιο σκληρά ελατήρια βαλβίδων για αυξημένες στροφές.

·         Αγωνιστικό κιτ εναλλάκτη χαμηλής εξόδου για μειωμένη αδράνεια.

·         Μακρύτερη 1η σχέση στην μετάδοση.

·         Αγωνιστικός συμπλέκτης μονόδρομοςμε δυνατότητα ρυθμίσεων.

·         Ειδική αγωνιστική ECU - θα εξελιχθεί με τη Magneti Marelli.

·         Αναθεωρημένα καλύμματα κινητήρα για μειωμένο πλάτος.

Διαφορετικό καζανάκι για να επιτρέψει καλύτερη τοποθέτηση λαιμών

Η σκληρή δουλεία της Triumph στην εξέλιξη του κινητήρα, σε συνδυασμό με τη συνεργασία της Magneti Marelli για την ECU και των κατασκευαστών πλαισίων, καθιστούν την υλοποίηση του σχεδίου εντός των χρονικών πλάνων, με τη μοτοσυκλέτα να είναι έτοιμη πριν την αγωνιστική περίοδο του 2019.

Ετικέτες

MotoGP-Fabio Di Giannantonio: Ο μοναδικός Ιταλός "εκτός κύκλου" της VR46 Academy

“Δεν με προσέγγισαν ποτέ”, δήλωσε ο αναβάτης της Pertamina Enduro VR46 Racing
Fabio Di Giannantonio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ο Fabio Di Giannantonio διανύει μια κρίσιμη περίοδο στην καριέρα του στο MotoGP, με υψηλές απαιτήσεις και προσδοκίες. Παρότι αναβάτης της ομάδας VR46 του Valentino Rossi, παραμένει εκτός της διάσημης Ακαδημίας της Tavullia, γεγονός που τον κάνει να νιώθει πως τον καθιστά “ξένο”.

Από το ντεμπούτο του το 2022 με την Gresini, ο Di Giannantonio ακολούθησε έναν ανεξάρτητο δρόμο, χωρίς να ενταχθεί σε κάποια υποστηρικτική δομή όπως η VR46 Academy. Παρότι κατά καιρούς παίρνει μέρος σε προπονήσεις με τα μέλη της, δεν υπήρξε ποτέ επίσημη προσέγγιση ή επαφή με την Ακαδημία του Valentino Rossi. Ο ίδιος φαίνεται να αποδέχεται αυτόν τον ρόλο, τονίζοντας ότι έχει χαράξει μια προσωπική πορεία, μακριά από τις επιρροές και τα προνόμια που προσφέρει μια τέτοια πλατφόρμα στήριξης.

“Ναι, δεν είμαι μέλος της Ακαδημίας. Δεν ξέρω ακριβώς γιατί, αλλά δεν με με έψαξαν ποτέ, δεν είχαμε ποτέ επαφή. Δεν βρέθηκα ποτέ σε αυτή τη δυναμική. Πιστεύω πως η Ακαδημία κάνει εξαιρετική δουλειά με τους αναβάτες της, αλλά εγώ ακολούθησα τον δικό μου δρόμο. Νιώθω κάπως σαν "ξένος" στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Αλλά αυτό μου αρέσει, γιατί έχω τη δική μου προσωπικότητα, τη δική μου ιστορία, και μου αρέσει να κάνω τη διαφορά μόνος μου.”

Η ένταξή του στην ομάδα VR46 για την περίοδο 2024–2025 του προσέφερε μια νέα ευκαιρία να εδραιώσει τη θέση του. Παρόλο που είναι ο μόνος Ιταλός αναβάτης στην μεγάλη κατηγορία που δεν έχει υπάρξει μέλος της Ακαδημίας, η παρουσία του Rossi δίπλα του λειτούργησε θετικά, τόσο σε προσωπικό όσο και σε ψυχολογικό επίπεδο. Η αντιμετώπιση που λαμβάνει από την ομάδα ως ισότιμο μέλος του συνόλου ενισχύει την αυτοπεποίθησή του σύμφωνα με δηλώσεις του ίδιου.

Η περσινή σεζόν αποτέλεσε ορόσημο για τον 27χρονο Ιταλό. Παρά το ότι μέχρι τον Σεπτέμβριο φαινόταν ότι οδεύει προς την έξοδο από το MotoGP, κατάφερε να κλείσει τη χρονιά θεαματικά με ένα βάθρο στην Αυστραλία και μια νίκη στο Κατάρ. Η απελευθέρωση από το άγχος των συμβολαίων και των προσδοκιών του επέτρεψε να αποδώσει στο μέγιστο των δυνατοτήτων του.

Fabio Di Gianantonino

“Πιστεύω πως συχνά οι άνθρωποι δίνουν περισσότερη σημασία στο όνομα ή στην καταγωγή κάποιου, παρά σε αυτά που κάνει στην πίστα. Αλλά είμαι ήρεμος, γιατί ξέρω ποιος είμαι, ξέρω τι μπορώ να κάνω, και σιγά-σιγά ο κόσμος το καταλαβαίνει.”

Αυτή τη στιγμή ο Di Giannantonio βρίσκεται στην 5η θέση του πρωταθλήματος MotoGP και φαίνεται να είναι σε θέση να ξεπεράσει τον teammate του, Franco Morbidelli, στον επερχόμενο αγώνα στο Sachsenring, έπειτα και από την εξαιρετική του εμφάνιση στο Mugello, όπου ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου στον κυρίως αγώνα.