Τρίζει πάλι η καρέκλα του Lorenzo, λόγω Zarco

Η "νεκρανάσταση" του γάλλου ανάβει πάλι φωτιές στο HRC
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2019

Το γεγονός πως ο πρόεδρος της Dorna έδωσε συγχαρητήρια στον Zarco για την απόδοσή του στον αγώνα της Sepang, δεν πέρασε απαρατήρητο από τους “κουτσομπόληδες” των paddock των MotoGP. Ούτε βέβαια πέρασε απαρατήρητο το γεγονός πως ο team manager της Repsol Honda Alberto Puig, έδειχνε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για όσα γινόντουσαν στο box της LCR καθ΄όλη τη διάρκεια του τριημέρου στην Μαλαισία. Η αλήθεια είναι πως ο Zarco με την RCV-213 του 2018 ήταν η δεύτερη ταχύτερη Honda και γενικά πιο γρήγορος από τον Cal Crutchlow με την full-spec  RCV-213 του 2019. Η πρόοδος του γάλλου από τη στιγμή που πήγε στη δορυφορική ομάδα της Honda είναι σχεδόν εντυπωσιακή. Μετά από μόλις τρεις αγώνες βρέθηκε να “παίζει” στα ίσια με την πρώτη επτάδα, την ίδια ώρα που ο Lorenzo δεν έχει ξεκολλήσει από τον πάτο της βαθμολογίας και ο Cal Crutchlow έχει απόδοση-ασανσέρ.

Το HRC έχει διαψεύσει με κάθε δυνατό τρόπο όσους υποστηρίζουν πως θα διακόψει πρόωρα το συμβόλαιο του Lorenzo, όμως τα κουτσομπολιά επανέρχονται κάθε φορά που τα ευνοούν οι συνθήκες. Οι δηλώσεις του Zarco μετά τον αγώνα της Sepang καθρεπτίζουν την αλλαγή της ψυχολογίας του Γάλλου: “Επέστρεψα στο επίπεδο των κορυφαίων αναβατών της κατηγορίας κι αυτό ήταν ένα τεράστιο βήμα εμπρός… δεν διεκδικώ τίποτα βαθμολογικά σε αυτό το πρωτάθλημα και το σημαντικό για μένα είναι πως με τη δουλειά, πλησιάζω σιγά-σιγά τον αληθινό ρυθμό των γρήγορων αναβατών.” Και συμπλήρωσε: “Ο μοναδικός στόχος μου για τον τελευταίο αγώνα της Valencia είναι να περάσω κατευθείαν στο Q2 και να φτάσω στο σημείο να οδηγώ αυθόρμητα τη μοτοσυκλέτα, όπως κάνει ο Marquez και να μην χρειάζεται να σκέφτομαι την κάθε κίνηση που κάνω πάνω στη μοτοσυκλέτα “.

Μέχρι στιγμής το μέλλον του Zarco δεν έχει ξεκαθαρίσει. Έχουν ακουστεί σενάρια για να συνεχίσει ως δοκιμαστής στα MotoGP σε κάποια εργοστασιακή ομάδα ή να επιστρέψει στην Moto2. Όλα έχουν πέσει πάνω στο τραπέζι και όλα έχουν συζητηθεί.

 

Michael Dunlop: Παρουσιάζει μία μοτοσυκλέτα Honda αφιερωμένη στον θείο του Joey

Ο Dunlop θα συμμετάσχει με αυτή στο Manx Grand Prix 2025
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/8/2025

Ο Michael Dunlop είναι από πέρυσι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του Isle of Man TT, καθώς έχει πλέον φτάσει τις 33 νίκες στον θεσμό ξεπερνώντας τον θείο του Joey Dunlop που είχε πετύχει 26.

Ο Michael θέλοντας να αποτίνει φόρο τιμής στον αείμνηστο θείο του, παρουσίασε μία ρέπλικα της Honda SP1 που ο Joey οδηγούσε όταν κέρδισε τον περίφημο αγώνα της Formula 1 TT το 2000. Μάλιστα ήταν τότε 48 χρονών και αυτή ήταν η τελευταία του νίκη στον θεσμό.

Εκείνη την χρονιά ο Joey κέρδισε τους αγώνες Formula 1, Lightweight 250 και Ultra-Lightweight 125 και έφτασε τις 26 νίκες. Λίγο καιρό μετά, στις 2 Ιουλίου του 2000, ο Joey είχε ένα ατύχημα στον αγώνα δρόμου Pirita-Kose-Kloostrimetsa Circuit, όπου έχασε ακαριαία την ζωή του.

Την Παρασκευή 29 Αυγούστου λοιπόν θα γίνει ένας γύρος αφιερωμένος στον Joey Dunlop στην διάρκεια του Manx Grand Prix 2025. Εκεί ο Michael θα οδηγήσει την κόκκινη Honda SP1, που δήλωσε “Νομίζω ότι κάναμε καλή δουλειά χάρη σε όλους όσους συμμετείχαν στην υλοποίηση αυτού του project της τελευταίας στιγμής”.

Joey

Επίσης τα δερμάτινα ρούχα και τα κράνη του Joey Dunlop θα εκτίθενται μαζί με τα τρόπαια από την απίστευτη κληρονομιά της οικογένειάς του. Μαζί με αυτά θα εκτίθενται αντικείμενα που ανήκουν στους John McGuinness και Michael Rutter, οι οποίοι βρέθηκαν στο βάθρο μαζί με τον Joey πριν από 25 χρόνια. Στον χώρο των φιλάθλων θα υπάρχει κινηματογράφος όπου θα προβάλλονται ο αγώνες και άλλες θρυλικές στιγμές από την καριέρα του Joey.

Ο Michael Dunlop θα συμμετάσχει στο Classic TT μαζί με κορυφαία ονόματα όπως ο Davey Todd, ο McGuinness και ο Dean Harrison. Η εκδήλωση επιστρέφει μετά από έξι χρόνια απουσίας και θα διεξαχθεί στα πλαίσια του Manx Grand Prix 2025.