Valentino Rossi: Επικίνδυνο το κρύο της Valencia

Οι χειμερινές συνθήκες προκάλεσαν τις πτώσεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2019

Η απογοητευτική εμφάνιση του Valentino Rossi στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, μαζί με την απρόσμενη κακή εμφάνιση του Vinales, αλλά την εξαιρετική εμφάνιση του Quartararo, έστρεψαν πάλι το δημοσιογραφικό ενδιαφέρον στα box της Yamaha. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του “Γιατρού”, η τελική ταχύτητα δεν είναι το μόνο πρόβλημα της Yamaha, έστω κι αν αυτό ήταν που έλειπε από τον Quartararo για να μείνει εμπρός από τον Marquez.

Ο Rossi με τον Vinales είχαν πολύ καλό ρυθμό στα ελεύθερα δοκιμαστικά και ειδικά ο Vinales είχε κάθε λόγο να ελπίζει στη νίκη, δεδομένου πως στις εξομοιώσεις αγώνα ήταν ο δεύτερος καλύτερος μετά τον Marquez. Όμως ο αγώνας της Κυριακής έδειξε για άλλη μια φορά πως τα προβλήματα στο στρατόπεδο τις Yamaha παραμένουν τα ίδια από πέρσι. Τουλάχιστον αυτό ισχυρίζεται ο Rossi, που ρίχνει την αιτία της κακής εμφάνισης στα πολύ χαμηλά επίπεδα κρατήματος του πίσω ελαστικού. “Ναι, θέλουμε μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, όμως το μεγάλο πρόβλημά μας είναι το κράτημα του πίσω ελαστικού. Με εξαίρεση τον Quartararo όλοι μας είχαμε αυτό το πρόβλημα, όπως και ο Vinales. Το παράξενο είναι πως το πρωί που είχε 5 βαθμούς περισσότερο κρύο ήμασταν πιο γρήγοροι!

Πιο παράξενο ακόμα είναι πως στα FP4 έκανα 20 συνεχόμενους γύρους με αυτά τα λάστιχα και ένοιωθα πολύ άνετα στο 1:31. Δεν υπάρχει εύκολη απάντηση και οι άνθρωποι της Yamaha δουλεύουν εντατικά με την δύναμη του νέου κινητήρα, όμως εγώ προσωπικά έχω μεγαλύτερο πρόβλημα με το κράτημα του πίσω τροχού. Μετά τον αγώνα της Αυστρίας το έχουμε αντιμετωπίσει πολλές φορές αυτό το πρόβλημα αλλά δεν έχουμε βρει ακόμα τη λύση του. Η Yamaha άλλαξε τον Chief Mechanic στη μέση της χρονιάς, οπότε από αυτή την Τρίτη έχουμε πολλά να δοκιμάσουμε ως ομάδα και όχι μόνο τον νέο κινητήρα.

Το σίγουρο είναι πως τα τελευταία τρία χρόνια, ο αγώνας της Valencia γίνεται σε χειμερινές συνθήκες και αυτό είναι πολύ επικίνδυνο με τα ελαστικά που έχουμε. Όχι μόνο εμείς, αλλά όπως φάνηκε από τις πτώσεις και στην Moto3. Είναι μεγάλο ρίσκο να έρχεσαι στη Valencia τον Νοέμβρη.  

MotoGP Πορτογαλία FP1 - Εύκολα 1ος ο Alex Marquez με την Desmosedici GP24

Marco Bezzecchi 2ος και J.Miller 3ος - Ο N.Bulega πέρασε τον Pecco Bagnaia!
Alex
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2025

Καμία εργοστασιακή Ducati δεν βρέθηκε στην πρώτη 5άδα στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Πορτογαλίας με τον A.Marquez να κάνει πολύ λίγα αλλά φάνηκε ήταν αρκετά για να βρεθεί στην πρώτη θέση και το session να γίνεται με συννεφιά και την απειλή βροχής.

O Alex Marquez ήταν αυτός που ηγήθηκε από τα πρώτα λεπτά των ελεύθερων δοκιμαστικών στο Portimao, έχοντας τον Pedro Acosta σε απόσταση δύο δεκάτων και τον Johann Zarco στα τέσσερα δέκατα.

Ο Zarco πέρασε μπροστά με τη συμπλήρωση του πρώτου 10λέπτου, πέφτοντας κάτω από το 1.40 και αφήνοντας πίσω τον A.Marquez με τον Καταλανό να "απαντά" άμεσα ανοίγοντας την ψαλίδα στα 3,5 δέκατα του δευτερολέπτου.

Ο Fermin Aldeguer, ομόσταυλος του Marquez, είχε ανέβει τρίτος πριν από την συμπλήρωση του πρώτου 15λέπτου με τον Franco Morbidelli πίσω του και τον Acosta στην πέμπτη θέση. 

Η παραπάνω κατάταξη δεν άλλαξε και έπειτα από το πρώτο 15λεπτο, ενώ ο Marco Bezzecchi ήταν 9ος με ένα σχεδόν δευτερόλεπτο από την κορυφή και τον Pecco Bagnaia ακόμη πιο πίσω στην 16η θέση με 1,577 δλ. διαφορά από τον A.Marquez. Λίγο πιο πίσω από τον Bagnaia, ο ομόσταυλός του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, Nicolo Bulega που έκανε το ντεμπούτο του στο MotoGP, μισό δεύτερο πίσω από τον Pecco και σχεδόν δύο δέκατα από την κορυφή.

A.Marquez, J.Zarco και F.Aldeguer διατηρήθηκαν στις τρεις πρώτες θέσεις 20 λεπτά πριν το τέλος, χωρίς να έχουν μπει ξανά στην πίστα από την ώρα που έκαναν τον καλύτερο χρόνο τους με τον Marquez να κρατά εύκολα το 1:39.145 και μόνο ο Bezzecchi βελτίωσε τον χρόνο του ανεβαίνοντας στην 6η θέση 0,768 από την κορυφή. 

Σφοδρή πτώση για τον Raul Fernandez της Trackhouse Aprilia, 18 λεπτά πριν το τέλος, έτσι φάνηκε τουλάχιστον με τον Ισπανό να είναι τυχερός και να αποφεύγει την επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έσκασε πάνω στους αεροφράκτες με μεγάλη ταχύτητα. Μετά το τέλος των δοκιμαστικών ο Fernandez μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου αποφασίστηκε να μεταβεί στο νοσοκομείο για αξονική τομογραφία. Ευχόμαστε να μην έχει χτυπήσει σοβαρά.

Δεκαπέντε λεπτά πριν το τέλος ο Acosta ανέβηκε στην 4η θέση, έχοντας πίσω του τους Di Giannantoniο, Morbidelli Mir και Bezzecchi 8ο πλέον, με τους Luca Marini και Quartararo να ακολουθούν για να κλείσουν την πρώτη δεκάδα.

Στο 12ο λεπτό πριν από το τέλος άρχισαν να πέφτουν και οι πρώτες ψιχάλες οπότε βγήκαν και οι σχετικές σημαίες, όμως αυτό δεν ενόχλησε τους αναβάτες με την βροχή να ξεκινά να πέφτει τελικά μετά τη λήξη του session. 

Με έξι λεπτά να απομένουν ο Marini έκανε ένα πολύ καλό γύρο και ανέβηκε στην τρίτη θέση της άτυπης κατάταξης κατεβάζοντας όλους τους υπόλοιπους κατά μία θέση, ενώ ο Bulega πλησίασε τον Bagnaia στο ένα μόλις χιλιοστό του δευτερολέπτου με τους δυο τους να βρίσκονται 19η και 18η θέση αντίστοιχα και 1,5 δλ. από την κορυφή. 

Στα τελευταία λεπτά πολλοί αναβάτες άλλαξαν το εμπρός ελαστικό του με φρέσκο για μια τελευταία επίθεση με τον Miller να ανεβαίνει δεύτερος, 2,3 δέκατα πίσω από τον Marquez (δεν άλλαξε ελαστικό) με τον J.Zarco να διατηρείται στην τρίτη θέση, όμως στον τελευταίο γύρο ο Bezzecchi ανέβηκε δεύτερος και με δύο δέκατα διαφορά από τον Καταλανό!

Στο τέλος ο N.Bulega κατάφερε να περάσει τον Bagnaia και να του ρίξει και 2,5 περίπου δέκατα για να καταταγεί 14ος με τον δις Παγκόσμιο Πρωταθλητή στο MotoGP 17ο και 1,161 δλ. πίσω από την κορυφή.

 

Θέση

#

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

73

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'39.145

2

72

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'39.341

3

43

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'39.378

4

5

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

1'39.494

5

44

Pol ESPARGARO

Red Bull KTM Tech3

1'39.506

6

21

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'39.534

7

10

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'39.549

8

36

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'39.550

9

37

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'39.666

10

54

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'39.685

11

20

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'39.732

12

49

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'39.737

13

79

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1'39.986

14

11

Nicolo BULEGA

Ducati Lenovo Team

1'40.073

15

33

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'40.185

16

42

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'40.221

17

63

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1'40.306

18

25

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1'40.349

19

23

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'40.400

20

88

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'40.857

21

35

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

1'41.263

22

32

Lorenzo SAVADORI

Aprilia Racing

1'41.520