Valentino Rossi – Επίσημα στην Petronas μαζί με Morbidelli

Από το 2021 – και βλέπουμε
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/9/2020

Αναμενόμενη η ανακοίνωση σήμερα από την Petronas για την σύνθεση της ομάδας από την επόμενη σεζόν, με Rossi και Morbidelii αναβάτες. Ήταν κάτι σίγουρο πως θα γίνει εδώ και μήνες αλλά η πορεία της ομάδας στους αγώνες έβαλε ένα φρένο στις όποιες ανακοινώσεις, ώστε να μην υπάρχει κάποια σύνδεση μεταξύ τους. Ήδη ο Rossi είχε αποκαλύψει όλες τις λεπτομέρειες της μετακίνησής του, και έμενε η επίσημη ανακοίνωση για να σηματοδοτήσει την αλλαγή κεφαλαίου στην καριέρα του, παραμένοντας -στην πράξη- με την Yamaha.

Η Petronas έχει μόλις δύο χρόνια στην μεγάλη κατηγορία, ωστόσο η πορεία της είναι αλματώδης με παρουσία αντίστοιχη εργοστασιακής ομάδας. Αυτό συμβαίνει γιατί ο ανερχόμενος μοτοσυκλετισμός της Μαλαισίας, μετρώντας αναβάτες με αριθμούς εκατομμυρίων, μπορεί να αποδώσει την αξία της προβολής που εισπράττει η Petronas από τα MotoGP. Από την πρώτη στιγμή η Petronas είχε μια παρουσία που ξεπερνά κατά πολύ τις υπόλοιπες δορυφορικές ομάδες, με 7 βάθρα την πρώτη σεζόν, 6 pole positions και τον πρωταθληματικό τίτλο για τις ανεξάρτητες ομάδες. Στόχος για την επόμενη σεζόν είναι να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή και βάση πορείας, δεν είναι παράξενος στόχος.

Ο πρόεδρος της Petronas Yamaha SRT, Razlan Razali, δήλωσε: «Η εμπειρία που θα φέρει ο Rossi στην ομάδα μας είναι τεράστιο εφόδιο για την τρίτη μας σεζόν στα MotoGP και είμαστε βέβαιοι πως θα μάθουμε πολλά από αυτόν. Θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να τον βοηθήσουμε να είναι ανταγωνιστικός και να τον ανταμείψουμε για την εμπιστοσύνη που μας έδειξε. Είναι μία ευκαιρία που δεχόμαστε με ταπεινότητα και είμαστε έτοιμοι να την αδράξουμε. Πιστεύουμε πως ο συνδυασμός Rossi και Morbidelli θα έχει τρομερή δυναμική στην πίστα για να είμαστε όσο πιο ανταγωνιστικό γίνεται. Ανυπομονούμε!»

Ο διευθυντής της Petronas Yamaha SRT, είπε: «Είναι εκπληκτικό να κάνουμε συμβόλαιο με τον Rossi μόλις στην τρίτη σεζόν μας στα MotoGP. Έχουμε εξελιχθεί από ομάδα Moto3 σε ομάδα Moto2 και από εκεί ομάδα MotoGP σε ένα πολύ σύντομο διάστημα και τώρα να βρισκόμαστε να κυνηγάμε το πρωτάθλημα είναι εκπληκτικό, όπως και να κάνουμε συμβόλαιο με έναν από τους μεγαλύτερους αναβάτες του αθλήματος! Έχει περάσει πολύς καιρός που ο Valentino βρέθηκε σε δορυφορική ομάδα και θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να νιώθει πλήρως ανανεωμένος. Θέλουμε να νιώθει άνετα στην ομάδα μας στην οποία πιστεύουμε πλήρως και έχουμε ως στόχο να βελτιωθούμε ακόμη περισσότερο, ώστε να βοηθήσουμε τον Rossi να φέρει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, και το 2021 να είναι μία σεζόν που όλοι θα μιλούν για αυτή».

Το πιο σημαντικό βέβαια, είναι η υπόσχεση της Yamaha για υποστήριξη του Rossi, που σημαίνει πως θα έχει στην διάθεσή του την εξέλιξη των εξαρτημάτων που θα ζητήσει...

Ετικέτες

MotoGP, San Marino Sprint: Εύκολη νίκη για M.Marquez και Ducati - 2ος o Marco Bezzecchi και 3ος o Jorge Martin

Αγώνας που έληξε στην 1η στροφή - Χωρίς αντίδραση οι ταχύτερες Aprilia
MotoGP, San Marino Sprint 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/9/2026

Ο M.Marquez επικράτησε σχετικά εύκολα στο Misano σε έναν αγώνα που πριν ξεκινήσει έδινε ως φαβορί έναν από τους αναβάτες της Aprilia.

Ένας αγώνας που του βρήκε από την αρχή έως και το τέλος ήταν ο Sprint στο Misano για τον Marc Marquez, ο οποίος πέρασε μπροστά στην πρώτη στροφή του πρώτου γύρου και μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας δεν απειλήθηκε από τους διώκτες του.

Ο πολυνίκης στο Misano με έξι νίκες κατάφερε να κρατήσει πίσω του το Bezzecchi, όπως είχε σχεδιάσει από την αρχή ώστε ο Ιταλός να μην μπορέσει να εκμεταλλευτεί τη γόμα των μαλακών ελαστικών του με τον Marquez να έχει επιλέξει τη μεσαία. Πίσω από τον αναβάτη της Aprilia ακολουθούσε ο Fabio Di Giannantonio με 4ο τον Jorge Martin να καιροφυλακτεί και να είναι εμφανώς ταχύτερος από τον αναβάτη της VR46. O Μαδριλένος πέρασε μπροστά στον δεύτερο γύρο και έβαλε πλώρη για τον ομόσταυλό του χωρίς ωστόσο να καταφέρει να τον φτάσει μέχρι και το τέλος του αγώνα.

Τα πράγματα έδειξαν να αλλάζουν άρδην 8-9 γύρο του αγώνα και έπειται με τον M.Marquez να ρίχνει εμφανώς το γυρολόγιό του και τους Bezzecchi και Martin να εμφανίζονται πολύ δυνατοί πλησιάζοντάς τον. Το ένα και πλέον δευτερόλεπτο που χώριζε τον αναβάτη της Ducati από τον Bezzecchi έπεσε περίπου στο μισό και ξαφνικά φάνηκε πως ο Bezzecchi ετοιμάζεται για να κάνει την κίνησή του. Όμως ο ταχύτερος γύρος που έγινε από τον M.Marquez δύο γύρους πριν από το τέλος έδειξε πως ο Ισπανός απλά διαχειριζόταν τα ελαστικά του με τον ίδιο να χρησιμοποιεί τη μεσαία γόμα και τον Bezzecchi τη μαλακή - μεσαία και ο J.Martin.

Ο Bezzecchi δεν έβγαλε τον ρυθμό που έδειξε στις κατατακτήριες και M.Marquez έφτασε σε μία εύκολη νίκη με τον Ιταλό να αποδέχεται τη 2η θέση κάτι που έκανε και ο Jorge Martin για το 3ο σκαλί του βάθρου. Ο Di Giannantonio πήρε τελικά την η θέση μπροστά από τον Alex Marquez που προσπάθησε να τον προσπεράσει όταν τον πλησίασε αλλά τελικά δεν τα κατάφερε. Στην άλλη μεριά της κατάταξης κακή ήταν η επίδοση του Βagnaia που τερμάτισε μόλις 13ος στον αγώνα.

Πλέον 14 είναι οι βαθμοί που χωρίζουν τον M.Marquez από τον πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα Jorge Martin, ο οποίος δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί ή να επαναλάβει την ταχύτητα και τον ρυθμό που επέδειξε στις κατατακτήριες. Ο συμπατριώτης του δεν του άφησε κανένα περιθώριο αντίδρασης στον ίδιο αλλά και τον 2ο Bezzecchi, ο οποίος δεν εκμεταλλεύτηκε τα πιο μαλακά ελαστικά στο πρώτο μισό του αγώνα. Ο κυριακάτικος αγώνας ίσως ταιριάξει καλύτερα στους αναβάτες της Aprilia που θα ήθελαν να δώσουν μια απάντηση στον M.Marquez. Οψόμεθα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ Διαφορά
1 Marc MARQUEZ Ducati Lenovo Team 19'48.519  
2 Marco BEZZECCHI Aprilia Racing 19'49.587 1,068
3 Jorge MARTIN Aprilia Racing 19'52.057 3,538
4 Fabio DI GIANNANTONIO Pertamina Enduro VR46 Racing 19'52.487 3,968
5 Alex MARQUEZ BK8 Gresini Racing MotoGP 19'52.867 4,348
6 Pedro ACOSTA Red Bull KTM Factory Racing 19'55.463 6,944
7 Raul FERNANDEZ SuperFile Trackhouse MotoGP 19'56.226 7,707
8 Fermin ALDEGUER BK8 Gresini Racing MotoGP 19'57.351 8,832
9 Luca MARINI Honda HRC Castrol 20'00.231 11,712
10 Johann ZARCO Castrol Honda LCR 20'03.053 14,534
11 Diogo MOREIRA Pro Honda LCR 20'05.562 17,043
12 Franco MORBIDELLI Pertamina Enduro VR46 Racing 20'05.924 17,405
13 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 20'06.282 17,763
14 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 20'06.700 18,181
15 Enea BASTIANINI Red Bull KTM Tech3 20'06.995 18,476
16 Pol ESPARGARO Red Bull KTM Tech3 20'07.271 18,752
17 Jack MILLER Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.632 21,113
18 Toprak RAZGATLIOGLU Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.217 20,698
19 Alex RINS Monster Energy Yamaha MotoGP 20'10.259 21,74
20 Joan MIR Honda HRC Castrol 20'10.573 22,054
21 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 20'12.938 24,419