Valentino Rossi και Luca Marini στο "Gulf 12 Hours"!

Θα τρέξουν με Ferrari 488 GT3
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/12/2020

Το ότι ο Rossi τρέφει μια ιδιαίτερη αδυναμία στους αγώνες αυτοκινήτου είναι γνωστό τοις πάσι, οπότε δεν αποτελεί έκπληξη η είδηση ότι ετοιμάζεται για έναν ακόμη τέτοιο. Τα καινούργια στοιχεία είναι ότι αυτή τη φορά θα συμμετέχει με ένα Ferrari 488 GT3, σε έναν 12ωρο αγώνα αντοχής στο Μπαχρέιν, με τον αδερφό του Luca Marini να συμμετέχει στην ίδια ομάδα.

Πιο συγκεκριμένα ο Rossi με τον Marini, αλλά και τον Uccio Salucci (τον παιδικό του φίλο που είναι πλέον διευθυντής της ακαδημίας VR46) θα συμμετάσχει με το Ferrari 488 GT3 της Team Kessel στον 12ωρο αγώνα αντοχής "Gulf 12 Hours", όπως είχε κάνει και πέρσι. Φέτος όμως, ο αγώνας δεν θα γίνει στην πίστα του Abu Dhabi, αλλά στην πίστα του Μπαχρέιν στις 9 Ιανουαρίου.

Γι' αυτό το σκοπό οι τρεις οδηγοί, μαζί με την Sofia Novello –την φίλη του Rossi- βρέθηκαν στο Misano για δοκιμές και προπόνηση, με το αυτοκίνητο που θα τρέξουν στον αγώνα. Και μπορεί ο Rossi να κράτησε ένα χαμηλό προφίλ για τα δοκιμαστικά, αλλά η Novello και ο Marini ανέβασαν στις σελίδες τους στα social media φωτογραφίες από την πίστα. Ο Marini πόσταρε τις φωτογραφίες με λεζάντα "Μία σούπερ ημέρα", ευχαριστώντας παράλληλα και την ομάδα που του έδωσε την ευκαιρία. Από την άλλη, η κοπέλα του Rossi ανέβασε δικές της φωτογραφίες και μία μόνο με τον Rossi, την ώρα που παρακολουθούν την προσπάθεια του αδερφού του μέσα στην πίστα.

Ο Rossi επέλεξε φέτος να τρέξει στο Gulf 12 Hours αντί για το Monza Rally –όπως έκανε παραδοσιακά κάθε χρόνο- ενώ την θέση του στο συγκεκριμένο event θα την πάρει ο Franco Morbidelli. Στις δηλώσεις του ο Rossi είπε ότι αν και θα το ήθελε πολύ, δεν μπορεί να πάει φέτος στην Monza, καθώς ήδη είχε καθορίσει το πλάνο του για αγώνες με αυτοκίνητα, παρά το γεγονός ότι πέρσι είχε διασκεδάσει πολύ. Εξέφρασε και την ευχή να έχει βελτιωθεί η κατάσταση με την πανδημία μέχρι τις 9 Ιανουαρίου, ώστε να γίνει κανονικά ο αγώνας χωρίς προβλήματα.

MotoGP Βαρκελώνη: Pole Position Alex Marquez – 4 για το ρεκόρ!

Φανταστικοί Quartararo και Acosta – Χαμένος ο Bagnaia
MotoGP Βαρκελώνη: Pole Position Alex Marquez – 4 για το ρεκόρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2025

Μπόλικο συναίσθημα είχε η Βαρκελώνη ακόμη και στην ελεύθερη δοκιμή πριν την κατάταξη καθώς οι συνθήκες μπορεί να ήταν εξαιρετικές αλλά η πρόσφυση δεν ήταν για όλους δεδομένη, με την Ducati να ψάχνει και αυτή τις καλύτερες ρυθμίσεις, την ώρα που ο Quartararo έδειχνε πως τα είχε καταφέρει.
Πρώτος σήμερα με χρόνο για να πάει κατευθείαν για την pole position, το έδειξε έπειτα στην Q1 όταν ήταν ο μόνος με χρόνο κάτω από το 1:38 ακολουθούμενος από τον Di Giannantonio σε μικρή διαφορά και τον Aldeguer επίσης να έχει σε πολλά σημεία της πίστας την ταχύτητα ακόμη και να πάρει την θέση του Quartararo αλλά δεν ίσχυε αυτό για όλο το μήκος της πίστας.
Ο Bagnaia ξεκίνησε την προσπάθεια στην Q1 δείχνοντας πως θα καταφέρει να βρει την ταχύτητα για να είναι στις πρώτες σειρές, όχι τόσο για τις πρώτες δύο αλλά θα μπορούσε να είναι κοντά σε Fernandez, τελικά ήταν πολύ χειρότερα, ήταν τελευταίος πίσω από τον Rins και μπροστά μόνο από Vinales, Savadori και Chantra.
Ξεκινώντας την Q2 περίμενες πως Acosta, Quartararo και Alex Marquez θα κάνουν την διαφορά και πράγματι το ρεκόρ με χρόνους στο 1:37 έσπασε διαδοχικά. Μεγαλύτερος άτυχος ο Acosta που κρατούσε την pole position για λίγο και έπειτα με τον ίδιο χρόνο μία από τις πρώτες θέσεις της εκκίνησης αλλά η προσπάθειά του ακυρώθηκε γιατί πάτησε εκτός ορίων στην τελευταία στροφή. Με τον χρόνο να τελειώνει, προσπάθησε για ακόμη μία φορά αλλά η πρόσφυση δεν ήταν πλέον στα ελαστικά για να πιέσει αρκετά και σημείωσε έξοδο, ευτυχώς χωρίς πτώση.
Στο μεταξύ ο Marc Marquez έψαχνε κάποιον για slipstreaming οδηγώντας πίσω από τον Morbidelli ο οποίος είχε ειδοποιηθεί από την ομάδα του και δεν έκανε καμία προσπάθεια. Πίσω τους ο Mir, περιμένοντας όλοι το κατάλληλο μηχανοδηγό για την αμαξοστοιχία που δεν ήταν άλλος από τον Alex Marquez.
Απευθείας έκανε την διαφορά σε χρόνο και πέρασε εμπρός παίρνοντας μαζί του τον Marc Marquez, στον επόμενο γύρο δοκίμασαν την αντίστροφη διάταξη, οι δυο τους αυτή την φορά και μάλιστα ο Mac Marquez πήγαινε για την πρώτη θέση μέχρι την στιγμή που ένα γλίστρημα στην 5η στροφή, την στροφή του Martin, ακύρωσε κάθε ευκαιρία για την pole position, κι ενώ δεν είχε πρόβλημα σε αυτή την στροφή στους προηγούμενους γύρους. Τα ελαστικά όμως δεν είχαν άλλη ευκαιρία για γρήγορο γύρο, όπως και με τον Acosta.
Στο μεταξύ ο Quartararo είχε κολλημένο πίσω του τον Ai Ogura και πήγαινε ακόμη και για pole position. Δεν την πήρε για πολύ μικρή διαφορά, κέρδισε όμως την δεύτερη θέση, εκτοπίζοντας τον Marc Marquez στην τρίτη θέση, που επίσης δεν θα ήταν εκεί αν δεν ακυρωνόταν ο γύρος του Acosta. Η KTM τα πήγε πολύ καλά αλλά έχασε σε λεπτομέρειες, και ο Binder είχε την ευκαιρία για υψηλότερη θέση και ο Acosta για την pole position.
Ο Quartararo έδειξε για ακόμη μία φορά πως η ομάδα μπορεί να κάνει γρήγορους γύρους αλλά χρειάζεται να βρουν την διάρκεια και να μπορέσουν να τερματίσουν έναν αγώνα ψηλά στην κατάταξη, αν και η αγωνία δεν είναι σε αυτή την σεζόν, αλλά για την επόμενη με δεδομένο πως θα φέρουν την V4 μοτοσυκλέτα. Μπορεί να είναι μόνο για μία χρονιά και ο κόσμος να μην καταλαβαίνει για ποιο λόγο μπαίνουν στην διαδικασία να κάνουν ένα τόσο μεγάλο εγχείρημα μόνο για μία χρονιά, ωστόσο είναι σημαντικό για εκείνους να μαζέψουν τα δεδομένα που χρειάζονται για αυτή την διάταξη.