Valentino Rossi – Πρώτη συνέντευξη

Επαναλαμβάνει πως λυπάται, ελπίζει για γρήγορη επάνοδο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/9/2017

Πρώτη συνέντευξη του Valentino Rossi που εξηγεί το πώς έγινε το ατύχημα και απαντά στους επικριτές της ψηφιακής εποχής, που γρήγορα καταδικάζουν με σχόλια σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης. Ο Valentino Rossi είχε τραυματιστεί πριν λίγες μέρες σε προπόνηση Enduro, σπάζοντας το πόδι του. Ήταν η δεύτερη φορά φέτος. Η προπόνηση Enduro και Motocross είναι κάτι που επιβάλλεται για τους αναβάτες, παρόλο που εγκυμονεί κινδύνους.

Valentino πως έγινε το ατύχημα;

Ναι, δυστυχώς… ήμουν με φίλους με Enduro μοτοσυκλέτες και βγήκαμε για βόλτα και προπόνηση στους λόφους γύρω από το Urbino. Είναι κάτι που κάνω συχνά, κάτι που κάνω από 18 χρονών, μαζί με τον πατέρα μου, κάτι δηλαδή που κάνω χρόνια. Δυστυχώς όμως πολύ κοντά στο τέλος της βόλτας, πλησιάζοντας μία στροφή ενώ κατέβαινα με πολύ μικρή ταχύτητα, ξήλωσα νομίζω μία πέτρα, τέλος πάντων έχασα το τιμόνι και για να μην πέσω έβαλα πόδι κάτω, όμως ήταν κατηφόρα και όλο το βάρος της μοτοσυκλέτας έπεσε πάνω στο πόδι μου που λειτούργησε σαν μοχλός και έσπασε.

Είχες λοιπόν ένα πετυχημένο χειρουργείο, πες μας πως είσαι τώρα σωματικά και πώς αισθάνεσαι που δεν αγωνίζεσαι, ιδιαίτερα στην έδρα σου

Το πόδι πονάει, αλλά γενικά νιώθω καλά. Το μυαλό είναι το πρόβλημα, ψυχικό είναι το βάρος γιατί είναι πολύ κρίμα αυτό που έγινε, κλωτσώντας όλες τις πιθανότητες για το πρωτάθλημα και φυσικά χάνοντας την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Misano μπροστά σε όλο το κοινό, τους φίλους μου, τον κόσμο αυτό.. είναι ντροπή. Πρέπει επίσης να ζητήσω συγνώμη από την ομάδα μου που χάνω έναν τόσο σημαντικό αγώνα, αγώνες… αλλά δυστυχώς είναι αυτό που είναι - και τώρα πρέπει να αγωνιστούμε για να επιστρέψουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

Ακούστηκαν και ειπώθηκαν πολλά, ο κόσμος σχολιάζει κριτικάροντας την μέθοδο προπόνησης, τις επιλογές σου, το να κάνεις Enduro – Motocross… Τι απαντάς; Πόσο χειρότερος θα ήσουν στον αγώνα, αν δεν τα έκανες αυτά;

Τα λέμε συνέχεια, μιλάμε συνέχεια για αυτό.. Εμείς είμαστε αναβάτες μοτοσυκλέτας και η καλύτερη εξάσκηση είναι… να οδηγείς μοτοσυκλέτα. Δυστυχώς η οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν είναι πάντα ακίνδυνη. Υπάρχουν φορές που δεν προπονούμαστε με μοτοσυκλέτα γιατί είναι πολύ επικίνδυνο. Δυστυχώς για εμένα φέτος υπήρξαν δύο περιστατικά, οπότε τώρα πρέπει να βρούμε έναν άλλο τρόπο…

Τελικά πότε επιστρέφεις; Θα είναι σε πίστα που δεν πιέζει πολύ το πόδι; Θα είναι στο Motegi, τι λένε οι γιατροί;

Λοιπόν… έχω μάθει από την προηγούμενη φορά, πως σε αυτή την φάση, σε αυτό το στάδιο της ανάρρωσης πρέπει να πηγαίνεις μέρα με την ημέρα. Εξαρτάται από το τραύμα το ίδιο, από τον πόνο. Δουλεύουμε ήδη, με στόχο να μειώσουμε τον χρόνο όσο γίνεται. Μετά είναι το Aragon αλλά πιστεύω ότι θα είναι πολύ δύσκολο, μόλις 20 μέρες από την επέμβαση να επιστρέψω στον αγώνα. Θέλουμε το διπλάσιο ή 40 μέρες το ελάχιστο. Τελευταία φορά τόσο χρειάστηκα. Αυτή την φορά όμως το σπάσιμο είναι σε καλύτερο σημείο, λιγότερο επώδυνο, είναι όμως πολύ νωρίς να πω κάτι. Αν δεν μπορέσω στο Aragon, θα προσπαθήσω να επιστρέψω στο Motegi.

Valentino οι οπαδοί όμως θα είναι στο Misano, θα είναι στον αγώνα, έχεις κάποιο μήνυμα για αυτούς;

(Κοιτώντας την κάμερα και χαιρετώντας): Γεια σε όλους από εμένα… Είναι πολύ κρίμα που δεν αγωνίζομαι στο Misano, στο σπίτι μου, αλλά θα παλέψω δυνατά, θα εργαστώ σκληρά για την επιστροφή και σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη!

Ετικέτες

MotoGP - Το Circuit Ricardo Tormo στο πρόγραμμα έως το 2031

Ανανέωσε η Dorna με την πίστα της Valencia για 4 ακόμη χρόνια
circuit ricardo tormo
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/3/2025

Η φοβερή πίστα Ricardo Tormo στη Βαλένθια θα συνεχίσει να βρίσκεται στο καλεντάρι του MotoGP έως και την αρχή της επόμενης 10ετίας.

Πολλές είναι οι φορές που η πίστα στη Valencia έχει διακριθεί ως το καλύτερο Grand Prix, τη στιγμή που είναι από τους γύρους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος που έχει το "Sold Out" στο τσεπάκι του πολύ πριν από την ημερομηνία διεξαγωγής των αγώνων παρά τις κερκίδες των 160.000+ θεατών.

Έτσι, μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός πως οι διοργανωτές, αν και έχουν την πίστα στο αγωνιστικό πρόγραμμα για δύο ακόμη χρόνια, θέλησαν να προχωρήσουν σχετικά πρόωρα στην επέκταση της συνεργασίας με το Ricardo Tormo για τέσσερα ακόμη χρόνια, έως και το 2031. 

Να θυμίσουμε ότι τον περασμένο Οκτώβριο η Βαλένθια χτυπήθε από καταστροφικές πλημμύρες, τις χειρότερες των τελευταίων 30 ετών, με δεκάδες νεκρούς, ενώ και η πίστα υπέστη μεγάλες ζημιές. Η Dorna προσπάθησε να μην ακυρωθεί ο αγώνας, κάτι που έγινε τελικά λόγω της αντίδρασης του κοινού αλλά και των ίδιων των αναβατών -πώς να αγωινστεί κάποιος σε μια περιοχή όπου έχει υποστεί τέτοια καταστροφή όταν οι αγώνες είναι γιορτή. Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς έγινε στη Βαρκελώνη.

circuit ricardo tormo

"Σας ευχαριστούμε για τη δέσμευσή σας στη Valencia. Νομίζω ότι είναι ένα σίγουρο στοίχημα!", δήλωσε ο πρόεδρος της κυβέρνησης της Αυτόνομης Κοινότητας της Βαλένθιας Carlos Mazón, για να ευλογήσει και τα γένια του προσθέτοντας βέβαια και το γεγονός ότι στη Βαλένθια υπάρχει πραγματική αγάπη για τους δύο τροχούς, τους αγώνες και τη μοτοσυκλέτα. Δεν παρέλειψε επίσης να σχολιάσει και τη σημαντικότατη προσφορά που έχει στην τοπική οικονομια η πίστα, η οποία έχει το όνομα του Ισπανού δις Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 50 κ.εκ. (με Bultaco), Ricardo Tormo Blaya.

Ο γενικός διευθυντής της πίστας Nicolás Collado μίλησε για την υπερηφάνεια που νιώθει δηλώνοντας ότι η επέκταση της συνεργασίας δείχνει ότι τα πράγματα γίνονται σωστά και καλά τα τελευταία 25 χρόνια που φιλοξενεί αγώνες.

Από την πλευρά της Dorna, ο διευθύνων σύμβουλος της Carmelo Ezpeleta δήλωσε ότι πάντα γίνεται εξαιρετική δουλειά στην προώθηση του αγώνα, ενώ έκανε λόγο και για τη μοναδικότητα της πίστας αναφορικά με τη θέαση που προσφέρει στο κοινό που βρίσκεται στις κερκίδες.