Valentino Rossi – Πρώτη συνέντευξη

Επαναλαμβάνει πως λυπάται, ελπίζει για γρήγορη επάνοδο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/9/2017

Πρώτη συνέντευξη του Valentino Rossi που εξηγεί το πώς έγινε το ατύχημα και απαντά στους επικριτές της ψηφιακής εποχής, που γρήγορα καταδικάζουν με σχόλια σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης. Ο Valentino Rossi είχε τραυματιστεί πριν λίγες μέρες σε προπόνηση Enduro, σπάζοντας το πόδι του. Ήταν η δεύτερη φορά φέτος. Η προπόνηση Enduro και Motocross είναι κάτι που επιβάλλεται για τους αναβάτες, παρόλο που εγκυμονεί κινδύνους.

Valentino πως έγινε το ατύχημα;

Ναι, δυστυχώς… ήμουν με φίλους με Enduro μοτοσυκλέτες και βγήκαμε για βόλτα και προπόνηση στους λόφους γύρω από το Urbino. Είναι κάτι που κάνω συχνά, κάτι που κάνω από 18 χρονών, μαζί με τον πατέρα μου, κάτι δηλαδή που κάνω χρόνια. Δυστυχώς όμως πολύ κοντά στο τέλος της βόλτας, πλησιάζοντας μία στροφή ενώ κατέβαινα με πολύ μικρή ταχύτητα, ξήλωσα νομίζω μία πέτρα, τέλος πάντων έχασα το τιμόνι και για να μην πέσω έβαλα πόδι κάτω, όμως ήταν κατηφόρα και όλο το βάρος της μοτοσυκλέτας έπεσε πάνω στο πόδι μου που λειτούργησε σαν μοχλός και έσπασε.

Είχες λοιπόν ένα πετυχημένο χειρουργείο, πες μας πως είσαι τώρα σωματικά και πώς αισθάνεσαι που δεν αγωνίζεσαι, ιδιαίτερα στην έδρα σου

Το πόδι πονάει, αλλά γενικά νιώθω καλά. Το μυαλό είναι το πρόβλημα, ψυχικό είναι το βάρος γιατί είναι πολύ κρίμα αυτό που έγινε, κλωτσώντας όλες τις πιθανότητες για το πρωτάθλημα και φυσικά χάνοντας την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Misano μπροστά σε όλο το κοινό, τους φίλους μου, τον κόσμο αυτό.. είναι ντροπή. Πρέπει επίσης να ζητήσω συγνώμη από την ομάδα μου που χάνω έναν τόσο σημαντικό αγώνα, αγώνες… αλλά δυστυχώς είναι αυτό που είναι - και τώρα πρέπει να αγωνιστούμε για να επιστρέψουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

Ακούστηκαν και ειπώθηκαν πολλά, ο κόσμος σχολιάζει κριτικάροντας την μέθοδο προπόνησης, τις επιλογές σου, το να κάνεις Enduro – Motocross… Τι απαντάς; Πόσο χειρότερος θα ήσουν στον αγώνα, αν δεν τα έκανες αυτά;

Τα λέμε συνέχεια, μιλάμε συνέχεια για αυτό.. Εμείς είμαστε αναβάτες μοτοσυκλέτας και η καλύτερη εξάσκηση είναι… να οδηγείς μοτοσυκλέτα. Δυστυχώς η οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν είναι πάντα ακίνδυνη. Υπάρχουν φορές που δεν προπονούμαστε με μοτοσυκλέτα γιατί είναι πολύ επικίνδυνο. Δυστυχώς για εμένα φέτος υπήρξαν δύο περιστατικά, οπότε τώρα πρέπει να βρούμε έναν άλλο τρόπο…

Τελικά πότε επιστρέφεις; Θα είναι σε πίστα που δεν πιέζει πολύ το πόδι; Θα είναι στο Motegi, τι λένε οι γιατροί;

Λοιπόν… έχω μάθει από την προηγούμενη φορά, πως σε αυτή την φάση, σε αυτό το στάδιο της ανάρρωσης πρέπει να πηγαίνεις μέρα με την ημέρα. Εξαρτάται από το τραύμα το ίδιο, από τον πόνο. Δουλεύουμε ήδη, με στόχο να μειώσουμε τον χρόνο όσο γίνεται. Μετά είναι το Aragon αλλά πιστεύω ότι θα είναι πολύ δύσκολο, μόλις 20 μέρες από την επέμβαση να επιστρέψω στον αγώνα. Θέλουμε το διπλάσιο ή 40 μέρες το ελάχιστο. Τελευταία φορά τόσο χρειάστηκα. Αυτή την φορά όμως το σπάσιμο είναι σε καλύτερο σημείο, λιγότερο επώδυνο, είναι όμως πολύ νωρίς να πω κάτι. Αν δεν μπορέσω στο Aragon, θα προσπαθήσω να επιστρέψω στο Motegi.

Valentino οι οπαδοί όμως θα είναι στο Misano, θα είναι στον αγώνα, έχεις κάποιο μήνυμα για αυτούς;

(Κοιτώντας την κάμερα και χαιρετώντας): Γεια σε όλους από εμένα… Είναι πολύ κρίμα που δεν αγωνίζομαι στο Misano, στο σπίτι μου, αλλά θα παλέψω δυνατά, θα εργαστώ σκληρά για την επιστροφή και σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη!

Ετικέτες

MotoGP-Jorge Martin: "Βλέπει" πρωτάθλημα με Aprilia αλλά όχι άμεσα

Αισιόδοξος για τη δυναμική της μοτοσυκλέτας του ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής
Jorge Martin με Aprilia για το παγκόσμιο πρωτάθλημα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/1/2025

Στην πρώτη του χρονιά ως εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia ο Παγκόσμιος Πρωταλθητής Jorge Martin δεν αισθάνεται και πολύ σίγουρος αναφορικά με τις πιθανότητες που έχει να υπερασπιστεί με επιτυχία τον τίτλο του.

Μεταγραφή σοκ ήταν αυτή του Jorge Martin στην εργοστασιακή ομάδα της Aprilia το περασμένο καλοκαίρι με το Ισπανό να εγκαταλείπει την Ducati πριν ακόμη καταφέρει να κατακτήσει τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή ως ένδειξη διαμαρτυρίας προς το Borgo Panigale που έριξε το μεταγραφικό βάρος στον Marc Marquez για μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα κλείνοντας παράλληλα την πόρτα στον άνθρωπο που τελικά κατέκτησε το πρωτάθλημα.

Τα μηνύματα για τον Martin από την μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί τη νέα σεζόν ήταν θετικά από τις πρώτες κιόλας δοκιμές που είχε μαζί της λίγο μετά τα μέσα Νοεμβρίου, με τον Ισπανό να νιώθει άνετα στη σέλα της από την πρώτη στιγμή. 

Ωστόσο ο Martin πιστεύει ότι έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει μέχρι να φτάσει στο σημείο να διεκδικεί σταθερά την πρώτη θέση στο βάθρο και να έχει έτσι τις πιθανότητες που χρειάζεται για να κατακτήσει τον δεύτερο τίτλο στην καριέρα του.

Jorge Martin με Aprilia για το παγκόσμιο πρωτάθλημα

Σε σχετικές του δηλώσεις ο Ισπανός δεν απέκλεισε την πιθανότητα να είναι σε θέση να ανεβαίνει στο βάθρο από φέτος. Όμως ένα τέτοιο αποτέλεσμα και ακόμη περισσότερο μια νίκη σε έναν αγώνα θα είναι μια πραγματική πρόκληση και κάτι που θα έκανε τον Μαδριλένο "πολύ περήφανο", όπως δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο Martin εστίασε στη συνεχή πρόοδο που πρέπει να λαμβάνει μέρος αναφορικά με την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας του ώστε να είναι σε θέση να διεκδικήσει εκ νέου το πρωτάθλημα, κάτι που βλέπει ότι μπορεί να είναι εφικτό από το 2026. "...για τώρα, εγώ απλά πρέπει να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ", συμπλήρωσε ο Martin, ο οποίος βέβαια μπορεί απλά να ρίχνει στάχτη στα μάτια των αντιπάλων του με αυτές τις δηλώσεις. 

Η Aprilia έδειξε πέρσι ότι μπορούσε να ανταγωνιστικεί τις Ducati μόνο στις αρχές της σεζόν. Έπειτα "ξεφούσκωσε" με τον Vinales να τερματίζει τελικά έβδομος στο MotoGP, ως ο καλύτερος αναβάτης των Ιταλών με 190 βαθμούς και πίσω και από τις ΚΤΜ και GASGAS.