Velantino Rossi: Επιβεβαίωσε πως θα πάει στα αυτοκίνητα για 10 χρόνια

Στόχος οι 24ωροι αγώνες του Le Mans και Nurburgring
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/12/2019

Λίγες μόνο μέρες μετά την “κόντρα” που είχε μέσα στην πίστα της Valencia με τον Lewis Hamilton, ο Valentino Rossi κρατάει και πάλι το τιμόνι ενός αυτοκινήτου, αυτή τη φορά μιας Ferrari GT3 στην πίστα της F1 στο Abu Dhabi. Μαζί του είναι το “φιλαράκι” Uccio Salucci και ο ετεροθαλής Luca Marini, που θα οδηγήσουν εκ περιτροπής για 12 ώρες τη Ferrari της Sky στον αγώνα αντοχής 12h of Gulf.

Ο Rossi μίλησε ανοιχτά για το τι σκέφτεται να κάνει με το αγωνιστικό του μέλλον τα επόμενα χρόνια, καθώς το συμβόλαιό του τελειώνει το 2020. Προφανώς η Yamaha θα προσφέρει μια θέση στον Rossi ακόμα κι αν γίνει 80 χρονών και τερματίζει τελευταίος, αφού η παρουσία του στα MotoGP ξεπερνά το αγωνιστικό κομμάτι. Ο Ιταλός είναι θρύλος και εκπροσωπεί μια ολόκληρη γενιά θεατών και οπαδών, που επί δύο ολόκληρες δεκαετίες μεγάλωσαν παρακολουθώντας τα κατορθώματά του εντός πίστας και το show του εκτός…. Όμως ο ίδιος ο Rossi δεν θέλει σε καμία περίπτωση να γίνει ένα  “έκθεμα” που θα περιφέρεται στις πίστες και με την ισχυρή προσωπικότητά του θα πουλάει μπλουζάκια και θα βγάζει ειδησούλες. Έτσι στη συνέντευξη που έδωσε στο δίκτυο Sky (είναι και χορηγός του) ξεκαθάρισε πως τα αγωνιστικά αποτελέσματα των πρώτων αγώνων της χρονιάς θα είναι καθοριστικά για την τελική απόφαση που θα πάρει. Μάλιστα όπως είπε, τα αποτελέσματα αυτά θα πρέπει να είναι καλύτερα από τα περσινά – ούτε καν στο ίδιο επίπεδο. Επίσης ήταν απόλυτα σαφής με το τι θα κάνει στην περίπτωση που το 2020 είναι η τελευταία του χρονιά στα MotoGP. “Έχω πει πολλές φορές πως θα τρέξω αγώνες αυτοκινήτων για τα επόμενα δέκα χρόνια. Οι αγώνες αντοχής των 24ωρών του Le Mans και του Nurburgring είναι μέσα στη λίστα με εκείνους που θέλω να τρέξω οπωσδήποτε ” . Φυσικά οι δημοσιογράφοι άρπαξαν την ευκαιρία από την πρόσφατη ανταλλαγή οχημάτων με τον Lewis Hamilton και τον ρώτησαν για την πιθανότητα να πάει στη Formula 1. Η απάντηση του Rossi ήταν αναμενόμενα χιουμοριστική: “Ο Hamilton μου είπε πως προλαβαίνω ακόμα, αλλά η ηλικία μου δεν βοηθάει… βέβαια αν ο Bottas θέλει…”.

MotoGP, Sachsenring FP1: Πρωτιά Fernandez μια ανάσα μπροστά από Marc Marquez και Di Giannantonio

Με πτώση άρχισε το αγωνιστικό τριήμερο του Liqui Moly Grand Prix of Germany ο Marc Marquez
raul-fernandez
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/7/2026

Ο Raul Fernandez άρχισε το Γερμανικό Grand Prix με τη φόρα που έκλεισε το Ολλανδικό πριν δύο εβδομάδες στο Assen, πρωτεύοντας στη Free Practice 1. Ο Ισπανός της SuperFile Trackhouse MotoGP Team έκλεψε την πρωτιά από τον Marc Marquez προς το τέλος της διαδικασίας, καταφέρνοντας να γράψει έναν χρόνο 5 εκατοστά του δευτερολέπτου ταχύτερο αυτού του πρωταθλητή.

Ο Marquez της Ducati Lenovo Team εκ προοιμίου θεωρείται το μεγαλύτερο φαβορί για νίκη στην πίστα που έχει κυριαρχήσει 9 φορές σε 12 επισκέψεις ως αναβάτης MotoGP (και άλλες τρεις σε Moto2 και Moto3), ωστόσο άνοιξε το τριήμερο με πτώση από χαμένο μπροστινό (lowside) στη στροφή 3 και το χρονόμετρο να δείχνει 40 λεπτά προ του τέλους, παρόλα αυτά δεν πτοήθηκε και πολύ.

Ο τρίτος ταχύτερος γύρος του FP1 έχει την υπογραφή του Fabio Di Giannantonio, μόλις ένα δέκατο πίσω από τον πρώτο και μισό δέκατο από τον δεύτερο.

Πολύ καλούς χρόνους σημείωσαν οι Joan Mir και Jack Miller που, μαζί με τον Alex Marquez, ολοκληρώνουν την πρώτη εξάδα.

Οι Marco Bezzecchi και Jorge Martin περιορίστηκαν στις θέσεις 8 και 10 αντιστοίχως, ενώ ο Ai Ogura γυρνούσε πολύ μακριά από την κορυφή στη 17η θέση και σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πιο αργά από τους πρώτους. Ήταν πάντως καλύτερος από τον Pecco Bagnaia στη 19η θέση.

Πτώσεις χωρίς, ευτυχώς, συνέπειες για την υγεία τους είχαν ακόμη οι Maverick Vinales και Franco Morbidelli, ενώ ευχάριστο ήταν το γεγονός πως ο Pedro Acosta έβγαλε χωρίς προβλήματα το FP1 παρότι προέρχεται από επέμβαση για το πρόβλημα arm pump που ανάγκασε σε εγκατάλειψη στην Ολλανδία.

Αποτελέσματα FP1, Sachsenring MotoGP

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ταχύτερος Χρόνος

Από πρώτο

Από προηγ.

Μέγιστη Ταχύτητα

1

Raul FERNANDEZ

APRILIA

1'20.829

 

 

298.3

2

Marc MARQUEZ

DUCATI

1'20.880

0.051

0.051

302.5

3

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

1'20.936

0.107

0.056

300.0

4

Joan MIR

HONDA

1'20.944

0.115

0.008

301.6

5

Jack MILLER

YAMAHA

1'21.000

0.171

0.056

296.7

6

Alex MARQUEZ

DUCATI

1'21.002

0.173

0.002

301.6

7

Alex RINS

YAMAHA

1'21.317

0.488

0.315

299.1

8

Marco BEZZECCHI

APRILIA

1'21.370

0.541

0.053

303.3

9

Franco MORBIDELLI

DUCATI

1'21.381

0.552

0.011

297.5

10

Jorge MARTIN

APRILIA

1'21.492

0.663

0.111

298.3

11

Maverick VIÑALES

KTM

1'21.500

0.671

0.008

301.6

12

Pedro ACOSTA

KTM

1'21.585

0.756

0.085

301.6

13

Brad BINDER

KTM

1'21.589

0.760

0.004

300.8

14

Enea BASTIANINI

KTM

1'21.593

0.764

0.004

303.3

15

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

1'21.685

0.856

0.092

295.0

16

Toprak RAZGATLIOGLU

YAMAHA

1'21.726

0.897

0.041

298.3

17

Ai OGURA

APRILIA

1'21.750

0.921

0.024

303.3

18

Diogo MOREIRA

HONDA

1'21.750

0.921

 

300.8

19

Francesco BAGNAIA

DUCATI

1'21.765

0.936

0.015

301.6

20

Luca MARINI

HONDA

1'21.789

0.960

0.024

300.8

21

Cal CRUTCHLOW

HONDA

1'22.583

1.754

0.794

298.3

Ετικέτες