Virtual MotoGP - Silverstone: Ο Lorenzo νικητής! [video]

Κέρδισε με την πρώτη!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/6/2020

O Jorge Lorenzo, με τα χρώματα της Monster Energy Yamaha στέφθηκε virtual νικητής στον εικονικό αγώνα των MotoGP στο Silverstone! Μπορεί το όνειρό του για wild card συμμετοχή στον… κανονικό κόσμο να ναυάγησε μετά την απαγόρευση των wild card συμμετοχών για φέτος, αλλά τουλάχιστον στην ψηφιακή πραγματικότητα το πραγματοποίησε και μάλιστα πήρε και τη νίκη.

Μια νίκη που δεν ήρθε εύκολα, καθώς ο Tito Rabat φαίνεται πως εξοικειώθηκε με την παιχνιδομηχανή του και πάλεψε μέχρι το τέλος με τον Ισπανό πολυπρωταθλητή. Τρίτος στο εικονικό podium ανέβηκε ο Fabio Quartararo.

Από το εικονικό περιβάλλον δεν έλειψαν φυσικά οι δυνατές μάχες και ο χαμός της πρώτης στροφής, με τον Lorenzo μάλιστα να πέφτει θύμα της φόρας του Quartararo. Στην εξέλιξη του αγώνα δεν έελιψαν οι πτώσεις, μιας και οι αναβάτες δεν είχαν να ρισκάρουν κάτι παραπάνω από μερικά Mbps χαμένα, με τον Bagnaia να μπαίνει κι αυτος στο παιχνίδι για την διεκδίκηση της πρώτης θέσης.

Εντυπωσιακός ήταν ο Nakagami, ο οποίος μέχρι και τα μισά του αγώνα δεν έκανε ούτε ένα λάθος, αλλά κάπου εκεί έχασε την αυτοσυγκέντρωσή του και έστειλε το avatar του στο χώμα, με τον Rabat να παίρνει τα ηνία. Τον τελευταίο λόγο όμως τον είχε ο Lorenzo, ο οποίος οδήγησε στο ψηφιακό περιβάλλον όπως οδηγεί και στην πραγματικότητα, μεθοδικά και υπολογισμένα, για να πάρει τελικά τη νίκη, στην πρώτη του κιόλας εμφάνιση στους Virtual MotoGP αγώνες.

Πέρα όμως από την κατηγορία των MotoGP, στο εικονικό Silverstone συμμετείχαν και οι μικρότερες κατηγορίες, με αντίστοιχο θέαμα. Στην Moto2 νικητής αναδείχθηκε ο Bo Bendsneyder, ο οποίος σαφώς ήταν καλύτερος από τον προηγούμενο αγώνα της κατηγορίας στη Jerez. Μάλιστα, το μέγεθος της κυριαρχίας του φαίνεται και από τα οκτώ δευτερόλεπτα διαφοράς που είχε από τον δεύτερο, τον Kasmayudin, ενώ την τρίτη θέση του βάθρου κατέλαβε ο Garzo που εκμεταλλεύτηκε το τραγικό λάθος του Schrotter στον προτελευταίο γύρο.

Στην Moto3 –όπως και στα MotoGP- είχαμε για νικητή έναν αναβάτη που για πρώτη φορά έπαιρνε μέρος στο virtual… πανηγύρι, τον Stefano Nepa. Ο Ιταλός πιτσιρικά φαίνεται πως έχει περάσει άπειρες ώρες μπροστά στην οθόνη του, καθώς ήταν μια κλάση πάνω από όλους τους υπόλοιπους σε όλη την διάρκεια του αγώνα, αλλά και στα δοκιμαστικά ως κάτοχος της pole position. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε το avatar του Jeremy Alcoba και τρίτος ήταν ο Ayumu Sasaki.

Δείτε εδώ το video με τους αγώνες όλων των κατηγοριών

 

Ετικέτες

Pierro Taramasso, Michelin: - Πρώτες δηλώσεις μετά τη στροφή του MotoGP στην Pirelli

"Προτεραιότητα της Michelin ήταν η μεγάλη κατηγορία MotoGP και το MotoE"
Piero Taramasso
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/3/2025

Ο Piero Taramasso, επικεφαλής του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη Michelin, αναφέρει ότι τα σχέδια της Dorna για έναν αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP δεν βρήκε σύμφωνη τη γαλλική εταιρεία, με συνέπεια την αποχώρησή της από το Πρωτάθλημα το 2027, με την Pirelli να την αντικαθιστά.

Η Michelin είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στη μεγάλη κατηγορία MotoGP από το 2016, ενώ η Pirelli προμηθεύει ελαστικά για τις κατηγορίες Moto2 και Moto3. Όμως η Dorna ήθελε η Michelin να παρέχει ελαστικά σε όλες τις κατηγορίες, επιθυμία που η γαλλική εταιρεία χαρακτήρισε ως "μη ρεαλιστική επιλογή".

Pierro Taramasso: "Μετά από αρκετούς μήνες συζητήσεων σχετικά με την επέκταση του συμβολαίου της Michelin στο MotoGP μετά τη σεζόν του 2026, η Dorna Sports αποφάσισε να επιλέξει έναν αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών για όλες τις κατηγορίες. Αυτό σημαίνει ότι το MotoGP, το Moto2, το Moto3, το MotoE, καθώς και διοργανώσεις όπως το Rookies Cup και το Talent Cup, θα χρησιμοποιούν τον ίδιο προμηθευτή. Δυστυχώς, αυτή η ρύθμιση δεν βρήκε σύμφωνη τη Michelin, η οποία πάντα έδινε προτεραιότητα στο MotoGP και στο MotoE."

Piero Taramasso

"Το MotoGP αντιπροσωπεύει την κορυφή των αγώνων μοτοσυκλετών και λειτουργεί για εμάς ως ένα μετρήσιμο πεδίο δοκιμών για κάθε τεχνολογική καινοτομία. Είναι η πλατφόρμα όπου η Michelin αναπτύσσει την τεχνογνωσία της, συλλέγει σημαντικά δεδομένα και καταρρίπτει ρεκόρ σε συνεργασία με τους κατασκευαστές και τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου. Σεβόμαστε τη θέση της Dorna και παραμένουμε προσηλωμένοι στον ρόλο μας ως προμηθευτής ελαστικών για τις σεζόν 2025 και 2026 στο MotoE και στο MotoGP. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε χέρι-χέρι με τους συνεργάτες μας".

Michelin

Βάζουμε μια υποσημείωση εδώ για τους λόγους αποχώρησης της Michelin, έχοντας στο μυαλό τις δυσκολίες που αντιμετώπιζαν οι αναβάτες και οι ομάδες τα τελευταία χρόνια με τα ελαστικά της γαλλικής εταιρείας, ειδικά σε ζεστές συνθήκες αγώνα, και με την αμφιλεγόμενη εισαγωγή νέων κανονισμών για τις ελάχιστες επιτρεπόμενες πιέσεις, κάτι που οδήγησε τους αναβάτες σε αγώνες στρατηγικής που περιορίζουν το θέαμα και τις προσπεράσεις. Σειρά τώρα έχει η Pirelli, στην προσπάθεια να εξελίξει ελαστικά για τις απόλυτες μοτοσυκλέτες πίστας, έχοντας αρχικά σύμμαχο τον περιορισμό του κυβισμού που θα έρθει το 2027 -την ίδια χρονιά που αναλαμβάνει η Pirelli- στα 850 κ.εκ., με στόχο την αύξηση του θεάματος και τη μείωση των επικίνδυνων καταστάσεων στις υπέρ-υψηλές ταχύτητες.