WorldSBK 2026: Αναρτήθηκε η ομάδα του Γιάννη Περιστερά! Με Aprilia RS 660 Factory η ελληνική συμμετοχή στο Παγκόσμιο!

Ανακοινώθηκε και επίσημα από την ομάδα MMR
Peristeras
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/1/2026

Ο 21χρονος Γιάννης Περιστεράς θα συμμετέχει το 2026 στη νέα κατηγορία World Sportbike (WSPB) που είναι μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike (WSBK) και αντικαθιστά στην ουσία την κατηγορία WorldSSP 300.

Ο Έλληνας αναβάτης συμμετείχε πέρυσι στον Ιταλικό θεσμό R7 CUP παίρνοντας την 5η θέση της γενικής κατάταξης και την 3η θέση στο Yamaha R7 European Cup SuperFinale.

Ο Περιστεράς θα αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα Aprilia RS 660 Factory στα χρώματα της ομάδας MMR και θα έχει για teammate του τον Thomas Benetti, ενώ τα στοιχεία των δύο αναβατών έχουν πλέον αναρτηθεί και στην επίσημη σελίδα του WSBK.

WorldSBK

Οι μοτοσυκλέτες που θα πάρουν μέρος στη νέα κατηγορία Sportbike είναι τέσσερις Aprilia RS 660, οκτώ Kawasaki ZX-6R 636, τέσσερις Triumph Daytona 660, δώδεκα Yamaha R7, δύο Kove 450RR και τρεις Suzuki GSX-8R.

Η σεζόν ξεκινάει επίσημα στην πίστα του Portimao, στα τέλη Μαρτίου, με 33 αναβάτες συνολικά από 18 διαφορετικές ομάδες. Μάλιστα ο Έλληνας αναβάτης φαίνεται πως έχει ανεβάσει ήδη ρυθμό και βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην Ισπανία για προπονήσεις.

Ο Γιάννης Περιστεράς είναι ένας από τους πιο ταλαντούχους αναβάτες που έχει η χώρα μας και η εμπειρία που έχει από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τις σεζόν 2022 και 2023 αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο.

MotoGP: Joan Mir και Luca Marini επιστρέφουν στη δράση στη Sepang

Αμφότεροι ικανοί να αγωνιστούν μετά την απουσία τους από to Grand Prix της Αυστραλίας
Mir
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2026

Η Honda HRC Castrol θα παραταχθεί με πλήρη σύνθεση στο Grand Prix Μαλαισίας, καθώς ο Joan Mir επιστρέφει μετά από τέσσερα Grand Prix εκτός δράσης και ο Luca Marini αναρρώνει από ίωση.

Ο Joan Mir και ο Luca Marini κρίθηκαν ικανοί να αγωνιστούν από το ιατρικό επιτελείο των MotoGP την Πέμπτη στη Sepang και θα συμμετάσχουν στο Grand Prix της Μαλαισίας, παρατάσοντας την ομάδα της Honda HRC Castrol σε πλήρη σύνθεση.

Ο Mir απουσιάζει από το Grand Prix του Misano, καθώς αντιμετώπισε προβλήματα υγείας που τον ανάγκασαν να σταματήσει προσωρινά την αγωνιστική δραστηριότητα και να υποβληθεί σε περαιτέρω εξετάσεις. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2020 είχε αναφέρει προβλήματα στην όραση και έντονη κόπωση, τα οποία δεν υποχωρούσαν.

Όπως εξήγησε ο ίδιος, η κατάσταση άρχισε να βελτιώνεται άμεσα όταν ξεκίνησε θεραπεία με τον Dr Charte, ενώ ακολούθησε και επιπλέον δουλειά στο σπίτι για την αποκατάστασή του.

"Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος που επιστρέφω, γιατί πέρασα αρκετό καιρό στο σπίτι. Ήταν μια δύσκολη περίοδος, γεμάτη ερωτηματικά. Έπρεπε απλώς να σταματήσω, επειδή είχα προβλήματα με την όρασή μου και έντονη κόπωση. Έμοιαζε σαν να μην μπορούσα να ανακάμψω από τη μία ημέρα στην άλλη, μέχρι που ξεκινήσαμε τη θεραπεία με τον Dr Charte και είδα άμεση βελτίωση", δήλωσε ο Mir.

Ο Ισπανός τόνισε ότι η αβεβαιότητα γύρω από την επιστροφή του ήταν ένα από τα δυσκολότερα στοιχεία της περιόδου αποχής. Σε αντίθεση με έναν τραυματισμό που αφορά ένα κάταγμα, όπου υπάρχει συνήθως μια πιο σαφής εικόνα για τον χρόνο αποκατάστασης, τα προβλήματα στην όραση και η εξάντληση δεν επέτρεπαν αντίστοιχες προβλέψεις.

"Ήταν πολύ περίεργο. Όταν σπας ένα κόκαλο, ξέρεις πάνω-κάτω πόσο θα χρειαστεί για να αναρρώσεις. Με προβλήματα στην όραση και τέτοια κόπωση, ήταν πραγματικά δύσκολο να καταλάβω πόσος χρόνος θα χρειαζόταν. Για έναν αναβάτη που έχει τραυματιστεί, η πρώτη ερώτηση είναι πάντα το πότε θα επιστρέψει. Εδώ δεν ήταν έτσι. Χρειάστηκε περισσότερος χρόνος, υπομονή και η βεβαιότητα ότι θα μπορούσα να επιστρέψω στο 100%. Αύριο θα δούμε πώς αισθάνομαι. Έχω ακόμη κάποιες αμφιβολίες, αλλά νιώθω καλά και αυτό είναι το σημαντικότερο", πρόσθεσε.

Από την πλευρά του, ο Marini είχε προλάβει να συμμετάσχει για λίγο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Αυστραλίας, προτού μια ίωση τον αναγκάσει να αποσυρθεί από το υπόλοιπο αγωνιστικό τριήμερο.

Ο Ιταλός πήρε επίσης έγκριση για να επιστρέψει στην πίστα της Sepang, επιτρέποντας στη Honda HRC Castrol να αγωνιστεί ξανά με τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες της.