WorldSBK-Sam Lowes: Παραμένει ο Βρετανός στη Marc VDS Ducati

Ανανέωσε την συνεργασία του για δύο ακόμη χρόνια
sam
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2025

Ο Βρετανός αναβάτης ανανέωσε την συνεργασία του με την ανεξάρτητη ομάδα που χρησιμοποιεί Ducati Panigale V4R για τις δύο επόμενες σεζόν, καθώς υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την ELF Marc VDS Racing, το οποίο σημαίνει ότι θα παραμείνει στο ρόστερ της για τις σεζόν 2026 και 2027 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Ο Sam Lowes είναι 34 ετών και βρίσκεται φέτος στην 6η θέση της γενικής κατάταξης των WorldSBK. Έχει κατακτήσει τους τίτλους των British Supersport Championship το 2010 και WSSP το 2013, ενώ έχει συμμετάσχει και σε εννιά σεζόν στη Moto2. Μάλιστα το 2020 τερμάτισε στην 3η θέση της γενικής βαθμολογίας.

Ο Βρετανός έδειξε ενθουσιασμένος με την ανανέωση της συνεργασία του δήλωσε: “Είναι προνόμιο να οδηγώ για αυτή τη σπουδαία ομάδα. Είμαι ενθουσιασμένος για τη νέα μοτοσυκλέτα την επόμενη σεζόν. Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος και ενθουσιασμένος που ανακοινώνω αυτή τη νέα διετή συμφωνία με την Marc VDS Racing Team. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Marc van der Straten για τη συνεχή πίστη και υποστήριξη που μου έχει δώσει για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τη διοίκηση της ομάδας της Marina και του Patrick για τη σκληρή δουλειά που έκαναν για να προσαρμοστούν στο WorldSBK και να μου δώσουν όλα όσα χρειάζομαι για να είμαι επιτυχημένος. Είμαι πολύ ευγνώμων που έχω την πλήρη υποστήριξη και εμπιστοσύνη τους και είναι προνόμιο να οδηγώ για αυτή τη σπουδαία ομάδα. Θέλω να χρησιμοποιήσω το υπόλοιπο της φετινής χρονιάς για να κάνω ένα μεγάλο βήμα και να χτυπήσω δυνατά την επόμενη χρονιά. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος από το πρότζεκτ, ενθουσιασμένος για τη νέα μοτοσυκλέτα την επόμενη σεζόν και είμαι σίγουρος ότι θα είμαστε έτοιμοι να παλέψουμε για νίκες. Έχω κίνητρο και είμαι αποφασισμένος να πετύχω, γι' αυτό ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα, σε όλους τους χορηγούς και σε όλους όσους με στηρίζουν και με στηρίζουν".

MotoGP: Χωριστές κατατακτήριες δοκιμές για Sprint και Grand Prix από το 2027! [VIDEO]

Αλλαγές και στο πρόγραμμα ελεύθερων και κατατακτήριων δοκιμών για όλο το τριήμερο
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2026

Το MotoGP αλλάζει ξανά τη δομή του αγωνιστικού τριημέρου από το 2027, με την καθιέρωση ξεχωριστής διαδικασίας κατάταξης για το Sprint και το Grand Prix.

Από το 2027 το MotoGP θα έχει δύο διαφορετικά grid σε κάθε Grand Prix, καθώς οι κατατακτήριες για το Sprint θα πραγματοποιούνται ξεχωριστά από εκείνες του κυρίως αγώνα. Η αλλαγή έρχεται μαζί με τους νέους τεχνικούς κανονισμούς και περιορίζει παράλληλα τον χρόνο δοκιμών, χωρίς όμως να μειώνει τον συνολικό αριθμό των αγωνιστικών συνεδριών.

Η Παρασκευή αποκτά διαφορετική δομή. Το FP1 παραμένει διάρκειας 45 λεπτών, ενώ το δεύτερο σκέλος ελεύθερων δοκιμών μειώνεται στα 30 λεπτά και αντικαθιστά το σημερινό Practice. Το FP2 δεν θα καθορίζει πλέον την πρόκριση για κάποια επόμενη συνεδρία.

Η Παρασκευή θα ολοκληρώνεται με το νέο Sprint Qualifying, διάρκειας 15 λεπτών. Σε αυτό θα συμμετέχουν όλοι οι αναβάτες και η κατάταξή του θα καθορίζει αποκλειστικά τον σχηματισμό εκκίνησης του Sprint του Σαββάτου.

Το Σάββατο ξεκινά με ένα νέο FP3 διάρκειας 20 λεπτών και στη συνέχεια ακολουθούν οι κατατακτήριες δοκιμές για το Grand Prix. Όλοι οι αναβάτες θα συμμετέχουν στο Q1, διάρκειας 15 λεπτών, με τους 12 ταχύτερους να περνούν στο Q2, επίσης διάρκειας 15 λεπτών.

Έτσι, οι κατατακτήριες του Grand Prix θα καθορίζουν το grid μόνο του κυριακάτικου αγώνα, ενώ το Sprint θα χρησιμοποιεί το ξεχωριστό αποτέλεσμα που θα έχει προκύψει από το Sprint Qualifying της Παρασκευής.

Το Σάββατο θα ολοκληρώνεται με τον Αγώνα Sprint, ο οποίος παραμένει ως δεύτερο αγωνιστικό σκέλος, αλλά πλέον με τη δική του διαδικασία κατάταξης.

Αλλαγή υπάρχει και την Κυριακή. Οι Moto3 και Moto2 θα αγωνίζονται πριν από το MotoGP, ενώ καταργείται το σημερινό πρωινό Warm Up της Κυριακής ως ξεχωριστή συνεδρία. Ο χρόνος που μέχρι σήμερα διατίθεται για το Warm Up μεταφέρεται ακριβώς πριν από το Grand Prix, όπου η pitlane θα ανοίγει για 10 λεπτά, επιτρέποντας στους αναβάτες να κάνουν πολλαπλούς γύρους προθέρμανσης και ελέγχου των μοτοσυκλετών τους πριν από την εκκίνηση σε καιρικές συνθήκες όπως αυτές του αγώνα.

Το grid του κυριακάτικου Grand Prix θα προκύπτει από τα Q1 και Q2 του Σαββάτου και δεν θα επηρεάζεται από το αποτέλεσμα του Sprint.

Με τη νέα μορφή, επομένως, το MotoGP αποκτά δύο ανεξάρτητες διαδικασίες κατάταξης και δύο διαφορετικά grid, ένα για το Sprint και ένα για το Grand Prix. Παράλληλα, το πρόγραμμα της Παρασκευής και του Σαββάτου γίνεται πιο συγκεκριμένο ως προς τον ρόλο κάθε συνεδρίας, ενώ η Κυριακή αποκτά διαφορετική σειρά αγώνων και προετοιμασίας για το MotoGP.

Το πρόγραμμα του νέου τριημέρου

Ημέρα

Συνεδρία

Διάρκεια / grid

Παρασκευή

FP1

45 λεπτά

Παρασκευή

FP2

30 λεπτά

Παρασκευή

Sprint Qualifying

15 λεπτά

Σάββατο

FP3

20 λεπτά

Σάββατο

Grand Prix Q1

15 λεπτά - όλοι οι αναβάτες

Σάββατο

Grand Prix Q2

15 λεπτά - 12 ταχύτεροι του Q1

Σάββατο

MotoGP Sprint

Grid από το Sprint Qualifying

Κυριακή

Moto3 Grand Prix

Αγώνας

Κυριακή

Moto2 Grand Prix

Αγώνας

Κυριακή

MotoGP Grand Prix

Grid από το Grand Prix Qualifying

Η νέα μορφή θα εφαρμοστεί από τη σεζόν του 2027, μαζί με το νέο τεχνικό πλαίσιο κανονισμών των MotoGP.