WSBK 2023, Aragon Test, 2η ημέρα - Ταχύτερος όλων ο Jonathan Rea

Εκπληκτικός Danilo Petrucci, με ίδιο ακριβώς χρόνο με τον Alvaro Bautista
Jonathan Rea
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/8/2023

Παρόλο που δεν συμμετείχε την 1η ημέρα των δοκιμών στην πίστα του Aragon, ο Jonathan Rea ήταν ταχύτερος όλων τη δεύτερη ημέρα, με Bautista και Petrucci να σημειώνουν πίσω του τον ίδιο ακριβώς χρόνο.

Οι επίσημοι αναβάτες της KRT οδήγησαν μόνο την Τετάρτη, έχοντας διαφορετικούς στόχους. Ο μεν Alex Lowes εστίασε στην δοκιμή νέων εξαρτημάτων για την ZX-10RR, ενώ ο Rea στο fine-tuning της μοτοσυκλέτας για τους 4 εναπομείναντες γύρους της χρονιάς.

Ο ταχύτερος χρόνος του Rea ήταν 1:49.101, χρόνος καλύτερος από το ρεκόρ πίστας, ενώ ο Lowes κατετάγη 5ος με 1:49.791. O δεύτερος ήταν ο αναβάτης με τη μεγαλύτερη παραμονή στην πίστα, συμπληρώνοντας… 130 γύρους!

Danilo Petrucci

Κι αν ο Rea κατάφερε να κάνει τη διαφορά έστω και για ελάχιστα εκατοστά του δευτερολέπτου απέναντι στον Bautista (1:49.168), η έκπληξη του τεστ ήταν σαφέστατα ο Danilo Petrucci που “έγραψε” ακριβώς ίδιο χρόνο με τον Ισπανό. Ο αναβάτης με το #9 δοκίμασε διαφορετικούς δίσκους στα φρένα της Ducati του, διαφορετικές ρυθμίσεις ηλεκτρονικών για το φρένο κινητήρα, και διαφορετικό setup στο τιμόνι.

Alvaro Bautista

Ο Πρωταθλητής του 2022 Alvaro Bautista δοκίμασε ένα νέο πιρούνι, που σχεδιάστηκε για την Panigale V4 R του 2024, και διαφορετικές ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του για βελτίωση της πληροφόρησης. Στο τέλος της ημέρας ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati είχε μια πτώση, χωρίς ετυχώς να τραυματιστεί. Σημειώστε πως ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi που ήταν ταχύτερος αναβάτης την 1η μέρα, τη 2η τερμάτισε στην 7η θέση.

HRC

Τρεις ήταν οι αναβάτες της Honda στην πίστα, με τον Iker Lecuona να αντιστρέφει την κατάσταση της πρώτης ημέρας, “γράφοντας” εκείνος τον ταχύτερο χρόνο για το HRC, για να βρεθεί στην 4η θέση γενικής με 1:49.466. Ο Xavi Vierge ήταν 6ος, ενώ στο τεστ συμμετείχε και ο Ιάπωνας Tetsuta Nagashima.

Michael van der Mark

Δεν πρόλαβε να επιστρέψει από τον άσχημο τραυματισμό του ο Michael van der Mark της BMW, και έδειξε με εμφατικό τρόπο γιατί οι Βαυαροί έχουν ποντάρει σε αυτόν. Σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο μεταξύ των αναβατών της γερμανικής εταιρείας με 1:50.362, δυο δέκατα μπροστά από τον Garrett Gerloff, ενώ πιο πίσω βρέθηκαν ο Scott Redding και ο Loris Baz.

Θυμίζουμε πως η Yamaha ΔΕΝ συμμετείχε στο συγκεκριμένο τεστ.

Στο WorldSSP ο Nicolo Bulega ήταν και πάλι ο ταχύτερος αναβάτης μεταξύ των 2 αναβατών της κατηγορίας που συμμετείχαν στο τεστ, με χρόνο 1:53.941 -o δεύτερος αναβάτης ήταν ο Tarran Mackenzie.

Τελικά αποτελέσματα 2ης ημέρας του τεστ

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’49.101s, 68 γύροι

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’49.168, 97 γύροι

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1’49.168, 47 γύροι

4. Iker Lecuona (Team HRC) 1’49.466s, 58 γύροι

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’49.791, 130 γύροι

6. Xavi Vierge (Team HRC) 1’49.984, 87 γύροι

7. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’50.094, 72 γύροι

8. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’50.362, 79 γύροι

9. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1’50.557, 83 γύροι

10. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’50.655, 81 γύροι

11. Loris Baz (Bonovo Action BMW) 1’50.935, 73 laps

12. Tetsuta Nagashima (Team HRC) 1’51.026, 80 laps

Φωτογραφίες: LZ Photos Media

Ετικέτες

MotoGP: Ο Βασιλιάς της Γερμανία επέστρεψε! Σαρωτική νίκη Marc Marquez χωρίς αντίπαλο!

Με πτώση και Di Giannantonio, η μάχη για τον τίτλο παίρνει φωτιά
Με πτώση και Di Giannantonio, η μάχη για τον τίτλο παίρνει φωτιά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Απόλυτος ο Marc Marquez στην Γερμανία ισοφαρίζει το ρεκόρ για περισσότερες νίκες στην ίδια πίστα και στην ίδια κατηγορία! Δίχως αντίπαλο σήμερα, έχοντας πίσω του αρχικά τον Alex πριν την πτώση του που όμως περισσότερο θα προστάτευε και λιγότερο θα απειλούσε, ο Marc Marquez έμεινε να γυρνά μόνος του εμπρός με διαφορά ασφαλείας έχοντας κυριαρχήσει όχι απλά από την εκκίνηση, αλλά από την κατάταξη με νέο ρεκόρ πίστας.

Αυτή την στιγμή ο Marc Márquez ισοφαρίζει το ρεκόρ του Giacomo Agostini με 10 νίκες στο Sachsenring, όπου ο Ισπανός κυριάρχησε απόλυτα από το 2013 έως το 2019, και επέστρεψε στις νίκες εκεί το 2021, το 2025 και φέτος, το 2026. Ο Agostini είχε μονοπωλήσει την πίστα Imatra της Φιλανδίας όπου κέρδιζε συνέχεια από το 1965 έως το 1973, σημειώνοντας άλλη μία νίκη το 1975. Για την ιστορία πίσω τους ακολουθεί ο Valentino Rossi με 8 νίκες στο Assen μιλώντας πάντα αποκλειστικά για την μεγάλη κατηγορία.

Αν τώρα βάλει κανείς όλες τις κατηγορίες μαζί τότε ο Agostini μετρά 17 στην ίδια πάντα πίστα, με τον Marc Marquez να είναι κοντά, στις 13 και τον Rossi στις 10.

Στην εκκίνηση ο Di Giannantonio έχασε θέσεις ενώ ο Marc Marquez εύκολα πήρε πρώτος την στροφή χωρίς να παλέψει. Στον 4ο γύρο ο Di Giannantonio δυστυχώς σημείωσε και πτώση ενώ βρισκόταν σε θέση που θα μπορούσε να κυνηγήσει την τρίτη θέση του βάθρου. Μπροστά όλο αυτό το διάστημα δεν έχουμε σοβαρή διεκδίκηση θέσης με μάχη, πέρα από την εσωκομματική ευγενή άμιλλά Ai Ogura και Fernandez που άλλαξαν θέσεις πίσω από τον Alex Marquez που γυρνά δεύτερος. Ολοένα και σε απόσταση ασφαλείας ο Marc Marquez εμπρός σε αυτούς του πρώτους γύρους με μόνη επιθετική προσπέραση του Acosta στον Quartararo, ενώ έχει περάσει και τον Martin ενώ στο μεταξύ αντίστοιχη άνοδο έχει κάνει και ο Bagnaia. Έτσι στήνεται το σκηνικό για μία μάχη μεταξύ Bagnaia και Martin αλλά για αργότερα.

Όσο ο Di Giannantonio απολογείται στην ομάδα του για το λάθος, πέφτει ο Mir στον 8ο γύρο μία καλή επίδοση αν σκεφτεί κανείς πως συνήθως πέφτει στους πρώτους τέσσερις γύρους και σπάνια τερματίζει. Ο Mir πιέζει την Honda στο όριο και η Honda δυστυχώς δεν έχει βρει τον τρόπο να κάνει την μοτοσυκλέτα να αποδίδει χωρίς να βρίσκεται συνεχώς στο όριο, το στοίχημα είναι φυσικά για την μεγάλη αλλαγή της επόμενης χρονιάς που όλα ξεκινούν από την αρχή.

Με την σειρά οι πτώσεις, πέφτει και ο Alex Marquez στον 9ο γύρο, ευτυχώς ήπια χωρίς να τραυματιστεί από το πρόσφατο χειρουργείο.

Αυτό μεγαλώνει την διαφορά του Marc Marquez στο 1,5 δευτερόλεπτο και από εκείνη την στιγμή μόνο θα μεγαλώνει!

Μέχρι την μέση του αγώνα τίποτα άλλο δεν θα αλλάξει μέχρι που ο Ai Ogura, όπως ακριβώς έκανε και πρόσφατα ανεβάζει ρυθμό και πλησιάζει τον Fernandez. Με 11 γύρους να μένουν οι δύο ομόσταυλοί είναι μαζί και απλά περιμένει κανείς την επίθεση η οποία όμως αργεί πολύ και τελικά φτάνουμε 6 γύρους πριν το τέλος για να επιτεθεί ο Ιάπωνας και να πάρει την θέση.

Πιο πίσω σε μοναχικό αγώνα ο Acosta και έτσι μετά και από αυτή την αλλαγή οι θέσεις του βάθρου έχουν κλειδώσει. Το μόνο ενδιαφέρον πλέον η μάχη που λέγαμε πως σιγοψηνόταν μεταξύ Bagnaia και Martin.

Η τελική επικράτηση θα είναι του Martin και με αυτό τον τρόπο ολοκληρώνεται ένας αγώνας που δεν είχε έντονες μάχες αλλά ανέδειξε την επιστροφή του βασιλιά της πίστας!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Βαθμοί

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

40:53.148

25

2

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+1.996

20

3

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+5.104

16

4

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+7.684

13

5

89J. Martin

Aprilia Racing

+11.372

11

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+11.495

10

7

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.560

9

8

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.683

8

9

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+19.140

7

10

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+22.137

6

11

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+22.280

5

12

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+26.154

4

13

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+30.910

3

14

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+31.511

2

15

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+38.122

1

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

26 Laps

 
 

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

21 Laps

 
 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

8 Laps

 
 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

6 Laps

 
 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

3 Laps