WSBK 2024, Catalunya, FP2 - Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

To 1-2 σημείωσε στο FP2 η Aruba.it Racing – Ducati καθώς ο Bautista βρέθηκε πίσω από τον Bulega
motomag WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/3/2024

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα της Βαρκελώνης ολοκληρώθηκαν, με τον Nicolo Bulega να βρίσκεται στην κορυφή των χρόνων και τον teammate του Alvaro Bautista να κάνει το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati.

Οι αναβάτες όλων των ομάδων με το που άναψαν τα πράσινα φώτα στο FP2 “ξεχύθηκαν” στην πίστα για να γράψουν όσο το δυνατόν περισσότερους γύρους. Ταχύτερος όλων μέχρι το μέσον της διαδικασίας ήταν ο Nicolo Bulega με τον αναβάτη της Aruba.it Racing – Ducati να επιστρέφει σε μία θέση που μας έχει συνηθίσει το τελευταίο διάστημα. Λίγο πιο πίσω είχε βρεθεί ο teammate του Alvaro Bautista, ο οποίος ολοένα και περισσότερο δείχνει πως συνηθίζει το βάρος που έχει προστεθεί στην Ducati Panigale V4 R.

WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

Λίγο αργότερα την πρωτοπορία στο FP2 θα έπαιρνε ο Sam Lowes της Elf Marc VDS Racing Team ωστόσο αυτό θα κρατούσε ελάχιστα. Ο Bulega με χρόνο 1:40.907 θα επανακτούσε την πρώτη θέση μένοντας εκεί μέχρι το τέλος της διαδικασίας. Τον Lowes θα προσπερνούσε λίγο αργότερα και ο Bautista με τον Ισπανό να ολοκληρώνει το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati στα FP2 στην Καταλονία.

Ακόμη μία Ducati Panigale V4 R βρέθηκε στην τρίτη θέση αλλά δεν ήταν αυτή του Sam Lowes αλλά του Danilo Petrucci. O αναβάτης της Barni Racing κατάφερε να βρει τα πολύτιμα δέκατα που έψαχνε από το πρωί με αποτέλεσμα να ανέβει στο άτυπο βάθρο της κατάταξης των χρόνων του FP2. Στην τέταρτη τελικά θέση ολοκλήρωσε την διαδικασία ο Sam Lowes ο οποίος δείχνει πως μπορεί να είναι ένας εκ των πρωταγωνιστών στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς.

WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

Ο ταχύτερος αναβάτης του FP1, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), αν και βρισκόταν στα μισά της διαδικασίας στην δέκατη τρίτη θέση, κατάφερε τελικά να φέρει την BMW M 1000 RR στην πέμπτη θέση, μένοντας 9 δέκατα πίσω από τον Bulega. Πίσω από τον αναβάτη της BMW στην έκτη θέση βρέθηκε ο Adrea Iannone της Team GoEleven, με τον Ιταλό να κρατά πίσω του τον Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), ο οποίος δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την έβδομη θέση.

Στην όγδοη θέση βρέθηκε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), ο οποίος κράτησε πίσω του τους δύο αναβάτες της Kawasaki Racing Team Αxel Bassani και Alex Lowes οι οποίοι τερμάτισαν στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

Οι χρόνοι του FP2 στην Καταλονία:

Pos

No.

Rider

Bike

Time

Gap

Speed

1

11

N. BULEGA

Ducati Panigale V4R

1'40.907

 

315,8

2

1

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

1'41.154

0.247

325,3

3

9

D. PETRUCCI

Ducati Panigale V4R

1'41.508

0.601

317,6

4

14

S. LOWES

Ducati Panigale V4R

1'41.701

0.794

315,8

5

54

T. RAZGATLIOGLU

BMW M 1000 RR

1'41.808

0.901

323,4

6

29

A. IANNONE

Ducati Panigale V4R

1'41.878

0.971

321,4

7

65

J. REA

Yamaha YZF R1

1'41.945

1.038

320,5

8

87

R. GARDNER

Yamaha YZF R1

1'41.990

1.083

314,9

9

47

A. BASSANI

Kawasaki ZX-10RR

1'42.025

1.118

322,4

10

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

1'42.049

1.142

318,6

11

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

1'42.056

1.149

322,4

12

77

D. AEGERTER

Yamaha YZF R1

1'42.116

1.209

319,5

13

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

1'42.189

1.282

319,5

14

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

1'42.247

1.340

312,1

15

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

1'42.339

1.432

322,4

16

31

G. GERLOFF

BMW M 1000 RR

1'42.413

1.506

320,5

17

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

1'42.539

1.632

321,4

18

45

S. REDDING

BMW M 1000 RR

1'42.578

1.671

316,7

19

5

P. OETTL

Yamaha YZF R1

1'42.643

1.736

311,2

20

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

1'42.722

1.815

322,4

21

95

T. MACKENZIE

Honda CBR1000 RR-R

1'43.562

2.655

316,7

22

28

B. RAY

Yamaha YZF R1

1'43.691

2.784

313,0

23

27

A. NORRODIN

Honda CBR1000 RR-R

1'44.280

3.373

317,6

Ετικέτες

MotoGP: Η Yamaha αποχαιρετά και επίσημα τους Fabio Quartararo και Alex Rins

Οριστικό τέλος στη συνεργασία με τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες της μετά την ολοκλήρωση της σεζόν
Yamaha GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επίσημα ότι οι Fabio Quartararo και Alex Rins θα αποχωρήσουν από την εργοστασιακή ομάδα της στο τέλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2026, ολοκληρώνοντας τις συνεργασίες τους με την αγωνιστική ομάδα Monster Energy Yamaha MotoGP.

Η ανακοίνωση επιβεβαιώνει ότι κανένας από τους δύο αναβάτες δεν θα συνεχίσει με την ιαπωνική εταιρεία το 2027, βάζοντας τέλος σε μια συνεργασία οκτώ ετών στην περίπτωση του Fabio Quartararo και τριών ετών για τον Alex Rins.

Ο Quartararo εντάχθηκε στο εργοστασιακό πρόγραμμα της Yamaha το 2019 και πολύ γρήγορα καθιερώθηκε ως ένας από τους κορυφαίους αναβάτες των MotoGP. Κατά τη διάρκεια της παρουσίας του με την ιαπωνική εταιρεία κατέκτησε 11 νίκες, ανέβηκε 32 φορές στο βάθρο και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP το 2021, χαρίζοντας στη Yamaha τον τελευταίο μέχρι σήμερα τίτλο της στην κορυφαία κατηγορία.

Ο Alex Rins εντάχθηκε στη Monster Energy Yamaha MotoGP Team το 2024, μεταφέροντας την εμπειρία του από τις προηγούμενες εργοστασιακές του συνεργασίες. Σύμφωνα με την Yamaha, συνέβαλε σημαντικά στην εξέλιξη της YZR-M1, προσφέροντας τεχνική εμπειρία και σταθερή πληροφόρηση κατά τη διάρκεια της τριετούς παρουσίας του στην ομάδα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, ευχαρίστησε και τους δύο αναβάτες για την προσφορά τους, επισημαίνοντας ότι η σχέση της εταιρείας με τον Quartararo ξεπέρασε τα αγωνιστικά αποτελέσματα:

"Ο Fabio και ο Alex έπαιξαν σημαντικό ρόλο στο πρόγραμμα MotoGP της Yamaha και τους είμαστε ιδιαίτερα ευγνώμονες για την προσπάθεια, την αφοσίωση και τη συνεργασία τους όλα αυτά τα χρόνια.

"Η πορεία του Fabio με τη Yamaha διήρκεσε οκτώ χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων ζήσαμε μαζί μεγάλες επιτυχίες αλλά και δύσκολες στιγμές. Αναπτυχθήκαμε μαζί, γιορτάσαμε επιτεύγματα που διαμόρφωσαν την ιστορία μας και αντιμετωπίσαμε προκλήσεις που μας έκαναν πιο δυνατούς. Πέρα από τα αποτελέσματα, αυτή η κοινή διαδρομή είναι που καθορίζει τη σχέση μας και ο Fabio θα παραμείνει για πάντα ένας από τους θρύλους της Yamaha στα MotoGP.

"Από τότε που εντάχθηκε στη Yamaha το 2024, ο Alex πρόσφερε πολύτιμη εμπειρία, ουσιαστικές τεχνικές γνώσεις και αφοσίωση, συμβάλλοντας σημαντικά στην εξέλιξη της YZR-M1.

"Παρότι δεν είναι ποτέ εύκολο να αποχαιρετάς ανθρώπους με τους οποίους συνεργάστηκες για χρόνια, παραμένουμε απόλυτα προσηλωμένοι στο να δουλέψουμε μαζί μέχρι το τέλος της σεζόν ώστε να πετύχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα."

Η ανακοίνωση της Yamaha έρχεται λίγες ημέρες μετά το Grand Prix της Ολλανδίας και γράφει το επόμενο κεφάλαιο μεταγραφών για το 2027, με το ενδιαφέρον να στρέφεται τόσο στον επόμενο σταθμό της καριέρας των Quartararo (με πληροφορίες να αναφέρουν υπάρχουσα συμφωνία με την Honda) και Rins (το μέλλον του οποίου στην μεγάλη κατηγορία μοιάζει, καιρό τώρα, αβέβαιο) όσο και στους αναβάτες (Jorge Martin και Ai Ogura σύμφωνα με πηγές) που θα στελεχώσουν την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στη νέα εποχή των MotoGP.