Ξανά στο χειρουργείο ο Marc Marquez

"Τρέχει" για να προλάβει τα χειρότερα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/11/2019

Στην πρώτη μέρα των επίσημων δοκιμών της Jerez, ο Marquez είχε μια φαινομενικά αθώα πτώση στην τελευταία στροφή της πίστας. Τα πράγματα δεν έδειχναν σοβαρά όσο ο Ισπανός πολυπρωταθλητής σερνόταν στην άσφαλτο, όμως την ώρα που μπήκε στην αμμοπαγίδα, η λάθος στάση του σώματός του οδήγησε στην μερική  αποκόλληση του ώμου του - για δεύτερη φορά, η πρώτη είχε συμβεί στη Μαλαισία.

Αφότου μεταφέρθηκε στο ιατρείο της πίστας και έγινε η διάγνωση, ο Marquez έδειξε την απαραίτητη αποφασιστικότητα που τον κάνει πρωταθλητή και επέστρεψε στην πίστα για να ολοκληρώσει της δοκιμές του, καθώς είχε να δοκιμάσει δύο τελείως διαφορετικά πλαίσια. Το θέμα είναι πως το πρόβλημα που δημιουργήθηκε στον “καλό” του ώμο χρήζει άμεσης αντιμετώπισης και ο Marquez θα μπει στην χειρουργική αίθουσα για άλλη μια φορά σήμερα, ώστε να ξεκινήσει όσο πιο άμεσα γίνεται την αποκατάσταση και να είναι έτοιμος για τον πρώτο αγώνα της νέας σεζόν. Οι άνθρωποι της ομάδας του ανέφεραν πως η επέμβαση θα είναι παρόμοια με αυτή που είχε κάνει πέρσι, ενώ ο ίδιος είπε ότι -προφανώς- θα προτιμούσε να περάσει όμορφα τις διακοπές του μετά από μια εξαιρετική σεζόν το 2019, αλλά τώρα έρχεται αντιμέτωπος για άλλη μια φορά με την αίθουσα του χειρουργείου.

“Όπως όλοι γνωρίζουν, ο περασμένος χειμώνας ήταν πολύ δύσκολος για μένα, λόγω της επέμβασης του αριστερού μου ώμου που είχε πάθει μεγάλη ζημιά. Θέλω να αποφύγω την ίδια κατάληξη με τον δεξί και για αυτό συμβουλεύτηκα πολλούς γιατρούς ώστε να δω τις επιλογές μου. Πριν το Motegi είχα μερικά θέματα με τον ώμο και μετά την πτώση στη Μαλαισία έγινε η μερική αποκόλλησή του. Στις δοκιμές της Jerez έπαθα πάλι μια μερική αποκόλληση μετά την πτώση και για να αποφύγω μια αντίστοιχη περιπέτεια και με τον δεξί ώμο αποφάσισα με τους γιατρούς πως είναι καλύτερο να κάνω τώρα την επέμβαση. Η αποθεραπεία θα διαρκέσει πάνω κάτω τον ίδιο χρόνο και θα εστιάσουμε στο να επιστρέψω για της δοκιμές της Μαλαισίας σε όσο το δυνατόν καλύτερη φυσική κατάσταση.”

Ετικέτες

MotoGP 2024, Silverstone Q1 & Q2 - A.Espargaro και Aprilia στην pole για τον βρετανικό αγώνα

Ανατροπή στο τέλος με Bagnaia και Bastianini στη 2η και 3η θέση - Με ρεκόρ γύρου ο Espargaro
Espargaro, Silverstone 2025, Aprilia MotoGP
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/8/2024

Ο A.Espargaro έκανε την κίνησή του στις δεύτερες κατατακτήριες και κατάφερε να περάσει μπροστά από τους Pecco Bagnaia και Bastianini με μια Aprilia να προηγείται των δύο εργοστασιακών Ducati.


Στις πρώτες κατατακτήριες για το βρετανικό Grand Prix οι Alex Marquez και Pedro Acosta ήταν τελικά οι αναβάτες που πήραν το εισιτήριο για τo Q2 έχοντας μεταξύ τους διαφορά μόλις τρεισήμισι εκατοστά του δευτερολέπτου.

Μια μάχη που κράτησε μέχρι τέλους με τον Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) να βρίσκεται στην πρώτη θέση ένα λεπτό πριν τη λήξη με τον A.Marquez (Gresini Racing) ωστόσο να περνά οριακά μπροστά.

Ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing) διεκδίκησε επίσης μέχρι τέλος την πρόκρισή του στην επόμενη φάση, ωστόσο στο τέλος έχασε τρεις θέσεις για να βρεθεί τέταρτος πίσω και από τον τρίτο Morbidelli (Prima Pramac Racing) με την πεντάδα να κλείνει από τον Oliveira (Trackhouse Racing).

Espargaro, Silverstone 2025, Aprilia MotoGP

Στο Q2 και την μάχη για την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης Bagnaia (Ducati Lenovo) και Bastianini (Ducati Lenovo) έδειξαν από την αρχή τις προθέσεις τους με τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing) να ακολουθεί από κοντά και τον A.Espararo (Aprilia Racing) να καραδοκεί έχοντας πίσω τον Marc Marquez (Gresini Racing) στην 5η θέση με 0.581 δλ. διαφορά από τον Ιταλό Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Στο τέλος όμως είχαμε ανατροπή με τον A.Espargaro να κατακτά την pole 30 δευτερόλεπτα πριν από το τέλος της διαδικασίας με 1'57.309. Ο Ισπανός έκανε ρεκόρ γύρου έχοντας πίσω του με δύο δέκατα διαφορά τον Bagnaia και στην τρίτη θέση των Bastianini που δεν κατάφεραν να αντιδράσουν. Σε αυτό το αποτέλεσμα άθελα του έβαλε το χεράκι του και ο ομόσταυλος του Espargaro, Maverick Vinales, ο οποίος στα τελευταία λεπτά σημείωσε πτώση με αποτέλεσμα να βγουν κίτρινες σημαίες και να χαθεί μπόλικος χρόνος για τους υπόλοιπους αναβάτες στο πιο κρίσιμο σημείο.

Espargaro, Silverstone 2025, Aprilia MotoGP

Τέταρτος ο Martin με περισσότερα από τέσσερα δέκατα διαφορά από την κορυφή, ο οποίος δεν μπόρεσε να βελτιώσει περαιτέρω τον χρόνο του και η πρώτη πεντάδα έκλεισε από τον A.Marquez (Gresini Racing), που αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την πρόκρισή του και βρέθηκε μπροστά τόσο από τον Binder (Red Bull KTM Factory Racing) όσο και από το αδερφό του Marc. Ο οχτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τελείωσε το session στην 7η θέση με σχεδόν οχτώ δέκατα διαφορά από την κορυφή καθώς βρήκε κίνηση στην πίστα προς το τέλος και δεν μπόρεσε να βελτιώσει τον χρόνο του. Vinales (Aprilia Racing), Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) και F. Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) βρέθηκαν στις επόμενες τρεις θέσεις για την πρώτη δεκάδα.
 

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 41A. Espargaro Aprilia Racing 01:57.309  
2 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:57.517 +0.208 / +0.208
3 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 01:57.693 +0.384 / +0.176
4 89J. Martin Prima Pramac Racing 01:57.734 +0.425 / +0.041
5 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:57.817 +0.508 / +0.083
6 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:57.950 +0.641 / +0.133
7 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:58.098 +0.789 / +0.148
8 12M. Viñales Aprilia Racing 01:58.137 +0.828 / +0.039
9 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 01:58.312 +1.003 / +0.175
10 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:58.371 +1.062 / +0.059
11 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 01:58.736 +1.427 / +0.365
12 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:59.671 +2.362 / +0.935