Yamaha - Φέρνει μηχανικούς από την Ducati για να κρατήσει τον Quartararo

Η εταιρεία από την Iwata προσπαθεί με κάθε τρόπο να επιστρέψει στις επιτυχίες
Yamaha MotoGP
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/1/2024

Πάνε πολλά χρόνια από το τελευταίο πρωτάθλημα κατασκευαστών της Yamaha στο MotoGP (2015) ενώ η κατάκτηση του πρωταθλήματος αναβατών το 2021 από τον Fabio Quartararo ήταν ένα αγωνιστικό πεφταστέρι. Ο Γάλλος αστέρας της Yamaha έχει κάνει σαφές πως αν δεν βρεθεί τρόπος η M1 να γίνει ανταγωνιστική, θα ψάξει αλλού για να συνεχίσει την καριέρα του -το 2024 τα περισσότερα συμβόλαια των αναβατών λήγουν οπότε οι μνηστήρες θα είναι αρκετοί- και αυτό μάλλον θορύβησε αρκετά την ιαπωνική εταιρεία καθώς προέβη στην απόκτηση δύο μηχανικών από την Ducati ενόψει του 2024.

Η Yamaha κατάφερε να αποσπάσει αρχικά την υπογραφή του Massimo Bartolini ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν μηχανικός επιδόσεων οχημάτων στην Ducati και πολύ κοντά στον Gigi Dall'Igna, με τον Ιταλό να αναλαμβάνει τον ρόλο του Τεχνικού Διευθυντή στην ομάδα της Yamaha. Δεν είναι σαφές ακόμη αν ο Bartolini θα αντικαταστήσει ή θα δουλέψει μαζί με τον Kazutoshi Seki, -επικεφαλής του M1 Project το 2023. Ο δεύτερος μηχανικός που μετακόμισε από την Ducati στην Yamaha είναι ο Marco Nicotra ο οποίος είναι ο επικεφαλής αεροδυναμικής της ιαπωνικής ομάδας, με τον Ιταλό να εμφανίζεται στο τεστ της Valencia στα paddock της ομάδας.

H Yamaha φέρνει μηχανικούς από την Ducati για να κρατήσει τον Quartararo

Μένει να δούμε αν οι προσθήκες που έκανε η Yamaha θα βοηθήσουν την αγωνιστική εικόνα της στο MotoGP και αν με μόνο δύο μοτοσυκλέτες στο grid μπορούν να διεκδικήσουν κάτι καλό το 2024.

MotoGP
Ετικέτες

Mugello MotoGP test - Ταχύτερος όλων ο Alex Rins της Yamaha [VIDEO]

Yamaha, Honda αλλά και Aprilia (!) σε μια ακόμη προσπάθεια εύρεσης επιδόσεων
Private Test
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/5/2024

Χάρη στις παραχωρήσεις του MotoGP, οι Honda και Yamaha βρέθηκαν στην πίστα του Mugello για ένα μονοήμερο τεστ, παλεύοντας να βρουν τη χαμένη τους ανταγωνιστικότητα. Περιέργως, δίπλα τους βρέθηκε και η Aprilia, με τον Luca Savadori, που θα αγωνιστεί ως wildcard συμμετοχή στο GP της Τοσκάνης τον Ιούνιο.

Κατά τη διάρκεια του τεστ, οι αναβάτες της Yamaha έγραφαν γύρους και τις δύο μέρες, όμως εκείνοι της Honda μόνο για μία, ενώ η Aprilia δεν έφερε καν τους εργοστασιακούς αναβάτες της, με τον δοκιμαστή Lorenzo Savadori να εξελίσσει κάποια εξαρτήματα.

Ταχύτερος όλων και τις 2 ημέρες ήταν ο Alex Rins της εργοστασιακής Yamaha, γράφοντας ανεπίσημο καλύτερο χρόνο 1:45.931 την Τετάρτη. Ήταν έτσι ο μόνος αναβάτης κάτω από το 1:46, με τον Fabio Quartararo να γράφει τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο με 1:46.280. Ταχύτερος από το στρατόπεδο της Honda ήταν ο Takaaki Nakagami της LCR, με 1:46.352, ενώ οι εργοστασιακοί αναβάτες της Honda γύριζαν στο 1:47, με τους δοκιμαστές να βρίσκονται στο 1:48.

Για σύγκριση, ταχύτερος γύρος αγώνα του 2023 ήταν το 1:46.8 από τον Bagnaia, ενώ στα Q2 ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε πάρει την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης με χρόνο 1:44.8.

Ανεπίσημοι χρόνοι MotoGP private test Mugello 14-15 Μαίου

1. Alex Rins, Yamaha 1:45.931

2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:46.280

3. Taka Nakagami, Honda, 1:46.352

4. Joan Mir, Honda, 1:47.041

5. Johann Zarco, Honda, 1:47.046

6. Luca Marini, Honda, 1:47.330

7. Lorenzo Savadori, Aprilia, 1:48.121

8. Cal Crutchlow, Yamaha, 1:48.680

 

Ετικέτες