Υπέγραψε εκ νέου ο Nakagami με την LCR Honda – Έκλεισε θέσεις και η Mooney VR46

Από χρόνο σε χρόνο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2022

Άλλη μία χρονιά με το HRC θα έχει ο Takaaki Nakagami καθώς η Honda ανακοίνωσε πριν από λίγο πως ανανεώνει το συμβόλαιο του 30χρονου αναβάτη με την ομάδα LCR Honda IDEMITSU για την σεζόν του 2023.

Ο Nakagami μπήκε στα MotoGP το 2018 με την LCR και παραμένει μαζί της από τότε, εξυπηρετώντας με ικανοποιητικό τρόπο την απόφαση της Honda να έχει τουλάχιστον έναν Ιάπωνα οδηγό στην μεγάλη κατηγορία. Στις 80 εκκινήσεις που έχει κάνει μέχρι στιγμής στην μεγάλη κατηγορία έχει τερματίσει στην πρώτη πεντάδα έξι φορές και άλλες πέντε έχει αναδειχτεί top Independent Team Rider.

Στην διάρκεια αυτής της περιόδου έχει πάρει μία pole position και έχει ξεκινήσει από την πρώτη γραμμή τέσσερις φορές ενώ στην Moto2 είχε ανέβει στο βάθρο 14 φορές και δύο από αυτές στο ψηλότερο σκαλί.

Takaaki Nakagami: «Είμαι πολύ χαρούμενος που θα αγωνιστώ στα MotoGP και το 2023 με την LCR Honda IDEMITSU. Θέλω να τους ευχαριστήσω για την συνεχή τους στήριξη και ανυπομονώ για την επόμενη σεζόν, όπου θα βάλω τα δυνατά μου για να βοηθήσω την ομάδα. Στο μεταξύ επικεντρωνόμαστε στην τρέχουσα σεζόν, όπου θα συνεχίσω όσο πιο σκληρά μπορώ για να βελτιώσω την απόδοσή μου».

 

 

Ο Lucio Cecchinello, Team Manager της LCR δήλωσε με την σειρά του: «Ήμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε πως ο Nakagami συνεχίζει μαζί μας ενώ από το 2020 έχει δείξει πως είναι ένας πολύ γρήγορος αναβάτης που μπορεί να παλέψει ακόμη και για το βάθρο, ενώ αυτή την χρονιά είναι συνεχώς ο κορυφαίος αναβάτης της Honda. Εμπιστεύομαι τις δυνατότητές του και χάρη στα έξι χρόνια εμπειρίας με την Honda RCV213 θα βοηθήσει το HRC να βελτιώσει και την μοτοσυκλέτα και να κλείσει την ψαλίδα με τον ανταγωνισμό».

Εχθές επισημοποίησε και η Mooney VR46 πως συνεχίζει με Marco Bezzecchi και Luca Marini και το μόνο περίεργο στην υπόθεσή της είναι πως άργησε πάρα πολύ να ανακοινώσει κάτι που ήταν δεδομένο για όλους, ακόμη και μέσα στο box έλεγαν πως συνεχίζουν κανονικά. Επιπρόσθετα οι ανακοινώσεις ήρθαν ξεχωριστά, που μπορεί να δικαιολογηθεί από πλευρά του PR, ώστε κάθε αναβάτης να έχει το δικό του χρόνο στον Τύπο, αλλά θα μπορούσε και αυτό να γίνει με μικρότερη χρονική απόσταση.

Ο Bezzecchi είναι αυτή την στιγμή ο νεοεισερχόμενος που προηγείται για τον τίτλο του 2022 «Rookie of the Year» και περιπλέκοντας λίγο παραπάνω την προηγούμενη παράγραφο, ανακοίνωσε εχθές πως το συμβόλαιό του ήταν ήδη διετές, άρα δεν υπήρχε κανένα ζήτημα να εμφανίζει η Mooney VR46 κενή θέση για το 2023.

Η πλέον πιθανή εξήγηση για όλο αυτό ήταν η όποια καθυστέρηση να οφείλεται στον μεγάλο χορηγό περιμένοντας να κάνουν την ανακοίνωση έχοντας το σωστό όνομα ομάδας και να μην ανακοινώσουν την σύνθεσή τους ως Mooney VR46 και συμμετέχουν ως -κάτι άλλο- VR46.

Σε κάθε περίπτωση είναι μία δυνατή ομάδα από την πλευρά των ανεξάρτητων καθώς μπορούν να πρωταγωνιστήσουν στις εμπρός θέσεις, μόλις την πρώτη χρονιά που όλοι τους δουλεύουν μαζί. Προφανώς και δεν υπάρχει κανείς νέος στους αγώνες εκεί μέσα, αλλά ως ομάδα MotoGP δουλεύουν μαζί για πρώτη χρονιά και τα αποτελέσματα είναι παραπάνω από ενθαρρυντικά μέχρι στιγμής, καθιστώντας τους από τώρα φαβορί για το πρωτάθλημα των ανεξάρτητων και του χρόνου, όπως άλλωστε είναι και ο στόχος του Marini, σύμφωνα με τις δηλώσεις του.

 

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP, FP1, Mandalika Circuit – 1ος ο Marini με Honda, 2ος ο Acosta με KTM

3ος ο Marco Bezzecchi και 5ος ο Marc Marquez με Alex Rins στη μέση
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/10/2025

Στη ζέστη και την υγρασία της Ινδονησίας, o Luca Marini (Honda HRC Castrol) πήρε την πρώτη θέση, με χρόνο 1:30:809. Ο Ιταλός ήταν ένας από τους δύο μόνο αναβάτες που έκαναν χρόνο κάτω από 1:31, μαζί με τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα.

Ο Bezzecchi ήταν σταθερός στην τρίτη θέση, μπροστά από τον Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP). Την πεντάδα έκλεισε ο φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez (Ducati Lenovo Team).

Η Yamaha ήταν δυνατή στη FP1, με τον Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) στην έκτη θέση, μπροστά από τον Fabio Quartararo, περίπου μισό δευτερόλεπτο πάνω από τον καλύτερο χρόνο του Marini. Ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ήταν ο επόμενος, μπροστά από τον Joan Mir (Honda HRC Castrol), που τερμάτισε στο βάθρο στο Motegi, με τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα. Ο Fermin Aldeguer είχε και μία πτώση ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τον καλύτερο χρόνο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:30.809

2

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:30.945

3

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:31.046

4

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:31.235

5

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:31.271

6

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:31.308

7

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:31.342

8

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:31.416

9

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:31.452

10

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:31.487

11

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:31.527

12

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:31.618

13

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:31.620

14

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:31.706

15

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:31.740

16

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:31.810

17

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:31.900

18

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:32.113

19

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:32.225

20

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:32.251