Υπέγραψε ο Petrucci και για το 2020!

Άλλον ένα χρόνο στη Ducati
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/7/2019

Μετά από την τετραετή θητεία του στην Pramac, ο Petrucci φέτος εκπλήρωσε ένα απ’ τα όνειρά του, καθώς έγινε εργοστασιακός αναβάτης της Ducati. Κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος ξεκίνησαν όμως να υπάρχουν διάφορες φήμες που τον ήθελαν να μην είναι του χρόνου στην ομάδα, λόγω του μονοετούς συμβολαίου που έχει υπογράψει με αυτή. Μάλιστα, οι φήμες συνεχίστηκαν ακόμη και μετά τα βάθρα αλλά και τη νίκη που κατέκτησε στο MugelloΣτην αρχή της σεζόν ήταν πολύ χαρούμενος και είχε αποδεχτεί πλήρως τον υποστηρικτικό του ρόλο ως δεύτερος αναβάτης της ομάδας, με σκοπό να δοκιμάζει περισσότερα νέα εξαρτήματα στη Desmosedici, σε αντίθεση με τον Dovi που ο στόχος του είναι να κατακτήσει το πρωτάθλημα, δίνοντας μεγαλύτερη βαρύτητα στη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας του. Ίσως και γι' αυτό το λόγο να δημιουργήθηκαν οι φήμες...

Η Ducati τώρα αποφάσισε να δώσει επίσημα τέλος σ' αυτές και παράλληλα να αναγνωρίσει πλήρως την αξία του Danilo Petrucci, ανανεώνοντας τη συνεργασία τους για μια ακόμη αγωνιστική σεζόν. Βέβαια, ο Miller είχε ήδη ανοίξει το στόμα του πριν τον αγώνα στο Assen, λέγοντας πως του χρόνου η Ducati δεν θα προβεί στην αναδιάρθρωση των ομάδων, τόσο της εργοστασιακής όσο και της δορυφορικής, με αποτέλεσμα να ακυρώνεται το σενάριο της μεταγραφής του Alex Marquez και να επισφραγίζεται η παραμονή του Petrucci στη Ducati.

Ο πιο γρήγορος αστυνομικός του κόσμου, ο Petrucci, ανέφερε πως είναι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσει τη συνεργασία του με τη Ducati και παραδέχτηκε πως αυτός ήταν ο στόχος του εξ αρχής. “Η χημεία που έχω με την ομάδα είναι εξαιρετική” είπε. “Η ανανέωση του συμβολαίου πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα με καθησύχασε και έχω περισσότερη αυτοπεποίθηση για το μέλλον. Τώρα μένει μόνο να παραμείνω συγκεντρωμένος και να συνεχίσω να βελτιώνομαι σαν αναβάτης ώστε να έχω καλύτερα αποτελέσματα. Είμαι τρίτος στη γενική βαθμολογία του πρωταθλήματος και θέλω παραμείνω μέσα στην τριάδα μέχρι το τέλος.”

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse, Luigi Dall’Igna  είπε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που τα βρήκαμε με τον Petrucci και που θα συνεχίσουμε τη συνεργασία μας και την επόμενη χρονιά. Ο Danilo έχει δείξει τον επαγγελματισμό και το ταλέντο του απ’ την πρώτη φορά που βγήκε στην πίστα με την εργοστασιακή Desmosedici GP και πιστεύω πως η αξία του αναγνωρίζεται από όλους, μέσα απ’ τα αποτελέσματά του φέτος που συμπεριλαμβάνουν την παρθενική του νίκη στα MotoGP στον αγώνα του Mugello. Με τον Danilo δίπλα στον Dovi μέσα στη πίστα, ο στόχος μας είναι να παλέψουμε για τον τίτλο, τόσο των κατασκευαστών όσο και των αναβατών.”

Ετικέτες

MotoGP 2023, Catalunya, Pole Position - O Pecco Bagnaia κάνει τη διαφορά, στο "σπίτι" της Aprilia

Το 2-3-4 οι αναβάτες της Aprilia, πρώτος αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας ο Marquez στη 12η θέση
MotoGP 2023, Catalunya, pole position
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2023

Ο εφιάλτης για τους αναβάτες των ιαπωνικών εργοστασίων συνεχίστηκε και στα Q1 και Q2 της Βαρκελώνης, όπου στα Q1 μόνο ο Marc Marquez κατάφερε να περάσει στα Q2, με “κοτσαδόρο” στον Miller. Pole man αναδείχθηκε ο Pecco Bagnaia που κατάφερε να κάνει τη διαφορά σε μια πίστα όπου ο Aleix και η Aprilia είναι φαβορί, με το Noale να καταλαμβάνει τις θέσεις 2,3 και 4.

Μετά την Παρασκευή, ο καιρός συνεχίζει να είναι καλός και το Σάββατο, με ήλιο και μερικά σύννεφα.

Οι δυο αναβάτες που πέρασαν στα Q2 από τα QA ήταν οι Miguel Oliveira και -όπως προαναφέραμε- Marc Marquez. Μάλιστα ο Marc Marquez κατάφερε να περάσει στα Q2, κάνοντας φοβερή υπέρβαση από τους μέχρι τώρα χρόνους του στην Καταλονία, βρίσκοντας αποθέματα ταχύτητας που κανείς δεν πίστευε πως θα έβρισκε -και φυσικά ακολουθώντας κάποιον ταχύτερο αναβάτη καθώς δεν γίνεται αλλιώς, στην προκειμένη περίπτωση τον Jack Miller ο οποίος ΔΕΝ πέρασε στα Q2. Σημειώστε πως ο χρόνος του Marc ήταν 1,2 δευτερόλεπτα ταχύτερος από το επόμενο ταχύτερο Honda! Έτσι ο Marc ήταν ο ΜΟΝΟΣ αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας που πέρασε στα Q2!

Marc Marquez

Στα Q2 ο Marc Marquez βγαίνει πρώτος στην πίστα, δίχως να ακολουθεί κάποιον, γράφοντας μεν ταχύτερο χρόνο, αλλά χωρίς αντίκρυσμα, καθώς στο καπάκι έχει βρεθεί κιόλας στην 8η θέση και έπεται και συνέχεια στον... κατήφορο, με τον Aleix Espargaro να θέτει ψηλά τον πήχη με τον πρώτο κιόλας γύρο του (ταχύτερο όλων εκείνη τη στιγμή), στο 1:39.207.

Επόμενος αναβάτης που ρίχνει τον χρόνο είναι ο Brad Binder, αλλά αμέσως παίρνει τη σκυτάλη ο Maverick Vinales με 1:39.099. Οκτώ λεπτά πριν το τέλος, και ο Marc Marquez είναι εκεί που περιμέναμε να είναι στα Q1 -αλλά μας διέψευσε-, στην 12η και τελευταία θέση. Στο πρώτο μισό των Q2, οι πρώτοι τρεις είναι οι Vinales, Binder, A. Espargaro, με τέταρτο -και πρώτο αναβάτη Ducati- τον Πρωταθλητή του 2022 Pecco Bagnaia.

Aleix Espargaro

Οι αγωνιζόμενοι μπαίνουν στα pits για φρέσκα μαλακά ελαστικά, και 6 λεπτά πριν το τέλος των Q2 μπαίνουν ξανά για την τελευταία τους προσπάθεια. Και πάλι είναι ο Aleix που θέτει ψηλά τον πήχη στο 1:38.752, όμως αμέσως μετά περνά πρώτος ο Pecco με 1:38.639, γράφοντας νέο ρεκόρ πίστας! Στην προσπάθεια του να πιέσει ο Jorge Martin έχει έξοδο στα χαλίκια, χωρίς ευτυχώς να πέσει.

Pecco Bagnaia

Η καρό σημαία έχει πέσει, και όλοι περιμένουν να δουν αν έχει απάντηση στον Pecco o Aleix, για την pole position... όχι όμως, δεν τα καταφέρνει, παίρνοντας όμως τη 2η θέση, πίσω από τον Pecco. Από την πλευρά της KTM, ο Binder δεν μπόρεσε τελικά να ξεχωρίσει, παρά την καλή του εμφάνιση την Παρασκευή, καταλαμβάνοντας τελικά την 9η θέση.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα της σχάρας εκκίνησης:

1. Francesco Bagnaia, Ducati

2. Aleix Espargaro, Aprilia

3. Miguel Oliveira, Aprilia

4. Maverick Vinales, Aprilia

5. Jorge Martin, Ducati

6. Johann Zarco, Ducati

7. Alex Marquez, Ducati

8. Fabio Di Giannantonio, Ducati

9. Brad Binder, KTM

10. Marco Bezzecchi, Ducati