Ταξίδι “SYM 2 Nordkapp” – Β Ανταπόκριση

Στην βόρεια εσχατιά της Ευρώπης
12/7/2021

Η ακτοπλοϊκή απόβαση στην Φιλανδία βρήκε το SYM HD 300 μόλις 1.500 χλμ. μακριά από το Nordkapp. Καιρού επιτρέποντος, θα έφτανα στην εμβληματική υδρόγειο σφαίρα του Βορείου Ακρωτηρίου σε τρεις μέρες, ενώ καθοδόν είχα να κάνω μια επιβεβλημένη στάση στην πόλη Rovaniemi…

Με απρόσμενο σύμμαχο έναν υπέροχο καλοκαιρινό καιρό, άρχισα να προωθούμαι τάχιστα προς τον φιλανδικό βορρά, ακολουθώντας την διαδρομή Helsinki – Jyvaskyla – Oulou – Rovaniemi – Inari. Ευλαβική τήρηση των ορίων ταχύτητας και προσοχή στους άτακτους ταράνδους, ήταν οι συμβουλές των ντόπιων, τις οποίες τήρησα κατά γράμμα. Κι όσον αφορά την τοπική φύση, το πράσινο και το γαλάζιο ήταν οι αποχρώσεις που επικρατούσαν ολόγυρά μου, δικαιώνοντας τον χαρακτηρισμό της Φιλανδίας ως την "Χώρα των χιλίων λιμνών".

Στην πόλη Rovaniemi, εκτός από το διάσημο τουριστικό χωριό του Αι-Βασίλη, άλλος ένας λόγος για να σταματήσει κανείς στην πρωτεύουσα της Λαπωνίας είναι ο Αρκτικός Κύκλος. Φυσικά και πάτησα πάνω στον Αρκτικό Κύκλο και έβγαλα τις καθιερωμένες αναμνηστικές φωτογραφίες μου.

Επιπροσθέτως, εδώ έκανα και την πρώτη αλλαγή λαδιών στο ακούραστο και συνάμα απροβλημάτιστο SYM HD 300.

Αποχαιρετώντας την Rovaniemi, υπολείπονταν μόνο 700 χλμ. για να φτάσω στην βόρεια εσχατιά της Ευρώπης και να αντικρίσω το Βόρειο Ακρωτήρι. Για χιλιάδες Ευρωπαίους μοτοσυκλετιστές, το Βόρειο Ακρωτήριο της Νορβηγίας αντιπροσωπεύει ένα όνειρο ζωής και βρίσκεται αρκετά ψηλά στην ταξιδιωτική τους ατζέντα. Κάτι φυσικά που ισχύει και για μένα.

Το Nordkapp βρίσκεται στο νησί Mageroya, που συνδέεται με την ηπειρωτική Νορβηγία, μ’ ένα υποθαλάσσιο τούνελ μήκους 6,8 χλμ. Ήταν η 12η μερα του "SYM 2 Nordkapp” και το κοντέρ του σκούτερ έγραφε 5.700 χλμ., ενώ εγώ, διασχίζοντας ατελείωτες εκτάσεις τούνδρας και προσπερνώντας μικρά γραφικά ψαροχώρια, κατέληγα πανευτυχής στην άκρη του γκρεμού, εκεί που τελειώνει η ήπειρός μας και απλώνεται το υδάτινο σεντόνι του Βόρειου Παγωμένου Ωκεανού.

Το έπαθλό μου για την πραγμάτωση του ονείρου ήταν αμέτρητες φωτογραφίες μπροστά στην εμβληματική σφαίρα του Βορείου Ακρωτηρίου, ενώ ένα μικρό πανηγύρι χαράς στήθηκε στο χώρο του μνημείου. Χάρη στο ψυχικό σθένος του αναβάτη και στην αξιοπιστία του μικρού SYM HD 300, ο στόχος του Nordkapp τελικά επετεύχθη.

Κωνσταντίνος Μητσάκης

Δείτε στο gallery το πλούσιο φωτογραφικό υλικό από το ταξίδι!

Ταξίδι Τουρκία – Ιράκ: Γ' ανταπόκριση

Ο Νόστος!
17/5/2021

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης μας στέλνει την τρίτη και τελευταία ανταπόκρισή του από το "Anatolia Trip 2021", οδεύοντας στον δρόμο του γυρισμού!

"Η επιστροφή στην Τουρκία του ολικού lockdown σηματοδότησε την επόμενη –και τελευταία– φάση του δίτροχου οδοιπορικού της Ανατολίας. Ο κατάλογος των προορισμών και των αξιοθέατων που είχα συντάξει ήταν μεγάλος και η λαχτάρα μου να τα γνωρίσω φυσικά τεράστια.

Καθοδόν για την πόλη Diyarbakir, η Yamaha Tracer 700 σταμάτησε για λίγο στις πόλεις Nusaybin και Mardin. Ο ιστορικός ναός του Αγίου Ιακώβου στην Nusaybin ήταν ένας από τους παλαιότερους χριστιανικούς ναούς της περιοχής (4ου αιώνα), ενώ η πυκνοδομημένη Mardin, κτισμένη σ’ έναν βραχώδη λόφο, μ’ εντυπωσίασε για την αραβική αρχιτεκτονική των κτισμάτων της.

Η Diyarbakir θεωρείται η «ανεπίσημη πρωτεύουσα» των Κούρδων της Τουρκίας κι αυτός ήταν ο λόγος της έντονης στρατιωτικής και αστυνομικής παρουσίας σε όλη την πόλη. Αυτό πάντως δεν με εμπόδισε να επισκεφθώ τα κυριότερα αξιοθέατά της (το τζαμί Behram Pasa, τα βυζαντινά τείχη, την γέφυρα Ongozlu Kopru) και να περπατήσω δίπλα στις όχθες του ποταμού Τίγρη.

Περί τα 180 χιλιόμετρα δυτικά της Diyarbakir, στην κορυφή του όρους Nemrut Dag, με περίμενε ο υποβλητικός «Θρόνος των Θεών». Εκεί αντίκρισα ένα τεράστιο όσο και μοναδικό σε αρχιτεκτονική ταφικό μνημείο, που κτίστηκε πριν από περίπου 2.000 χρόνια από τον βασιλιά Αντίοχος Α΄ της Κομμαγενής.

Και φυσικά, από το ταξίδι της Ανατολίας δεν θα μπορούσε να λείπει η Καππαδοκία του ελληνισμού και της χριστιανοσύνης. Εξωπραγματικά τοπία, λαξευμένες εκκλησίες και παρεκκλήσια, πληθωρικοί σχηματισμοί βράχων και πανύψηλοι κωνικοί μονόλιθοι συγκλονίζουν τον επισκέπτη από την πρώτη κιόλας στιγμή που θα βρεθεί στην άγονη γη της Καππαδοκίας. Εδώ νόμισα πως βρέθηκα ξαφνικά σ’ έναν άλλο πλανήτη!

Κι από την βραχώδη Καππαδοκία, η Yamaha Tracer 700 χάραξε κατόπιν πορεία για την κοντινή Άγκυρα. Η διήμερη παραμονή μου στη τουρκική πρωτεύουσα οφειλόταν στη διενέργεια του απαραίτητου συνοριακού covid test PCR. Με το ποθητό αποτέλεσμα στα χέρια (αρνητικός) αναχώρησα εσπευσμένα για τα ελληνικά σύνορα, τα οποία και πέρασα χωρίς προβλήματα.

Με την άφιξή μου στην Αθήνα, το "Anatolia Trip 2021" έριξε αυλαία, έχοντας καταγεγραμμένα 7.400 χιλιόμετρα στο κοντέρ της μοτοσυκλέτας. Με τις «μπαταρίες» πλέον γεμάτες και την ψυχή να ξεχειλίζει από τις όμορφες εικόνες και εμπειρίες αυτού του συναρπαστικού οδοιπορικού, αναπόφευκτα θα ακολουθήσει η προσωπική “ανασυγκρότηση” μέχρι την επόμενη ταξιδιωτική πτήση…"

Yamaha Tracer 700

Μια πολυδιάστατη μοτοσυκλέτα

Ταξίδεψα στους δρόμους της Τουρκίας και του Ιράκ, καταγράφοντας συνολικά στο κοντέρ της περί τα 7.400 χλμ. Για 20 ημέρες, δεν είχα να ασχοληθώ με κάτι, αφού όλα δούλευαν άψογα και απροβλημάτιστα. Απλά οδηγούσα, ούτε λάδια δεν άλλαξα. Ο λόγος για την πρωταγωνίστρια του “Anatolia Trip 2021”, την πολυδιάστατη Tracer 700, το μεσαίο sport touring μοντέλο της Yamaha, που θεωρείται πλέον το απόλυτο “όπλο” της μεσαίας κατηγορίας.

Με σημείο αναφοράς τον δικύλινδρο CP2 κινητήρα της, η Yamaha Tracer 700 με εξέπληξε με τη φιλικότητα, την άνεση και την ευελιξία της, ενώ απόλυτα ευχαριστημένος έμεινα από την συνεργασία πλαισίουαναρτήσεωνελαστικών. Το χαμηλό κέντρο βάρους, η αρκετά ξεκούραστη θέση οδήγησης, η ικανοποιητική προστασία της ρυθμιζόμενης ζελατίνας (οι ψηλοί αναβάτες μάλλον χρειάζονται μεγαλύτερη ζελατίνα), η αναπαυτική σέλα, τα δυνατά φώτα, τα εξαιρετικά φρένα και η ευκολία στην αλλαγή κατεύθυνσης, ήταν τα δυνατά στοιχεία της μοτοσυκλέτας που ξεχώρισα αμέσως.

Στον αυτοκινητόδρομο ταξίδευα με ταχύτητες κοντά στα 140km/h χωρίς να προβληματίζομαι, ενώ η οδήγηση στο επαρχιακό δίκτυο ήταν μια διασκεδαστική απόλαυση χάρη στον σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Κι όσον αφορά την κατανάλωση, αυτή κυμάνθηκε από 3,8–5,5 lt/100km, αναλόγως της διάθεσης του δεξιού μου χεριού και της κατηγορίας του οδικού δικτύου.

 

ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ

Η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. αποτελεί τον βραχίονα λιανικής πώλησης της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. από το 2002. Δραστηριοποιείται στην πώληση όλων των προϊόντων της YAMAHA MOTOR CO. (δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης, ανταλλακτικών, λιπαντικών και αξεσουάρ), την εισαγωγή και διανομή μιας ευρείας γκάμας από συμπληρωματικά προϊόντα και εξοπλισμό αναβάτη, αλλά και την παροχή υπηρεσιών επισκευής και εξυπηρέτησης.

Με τρία καταστήματα που διατρέχουν ένα νοητό άξονα από την Καλλιθέα έως την Αγία Παρασκευή, σκοπός είναι η κάλυψη του μεγαλύτερου μέρους του λεκανοπεδίου της Αττικής, με κάθε κατάστημα να προσδίδει τη δική του αξία/ταυτότητα, παρέχοντας υψηλού επιπέδου προϊόντα και υπηρεσίες στους λάτρεις των 2 τροχών και της θάλασσας.

Το 2015 η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ επεκτείνει την επιχειρηματική της δραστηριότητα μέσω του ηλεκτρονικού της καταστήματος. Το motodirect.gr αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αξιόπιστα ηλεκτρονικά καταστήματα στην Ελλάδα με εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ και ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας, καθώς επίσης προϊόντα θαλάσσιων δραστηριοτήτων και casual ένδυση.

Κωνσταντίνος Μητσάκης

Το άρθρο συνοδεύεται από πλούσιο φωτογραφικό gallery