Ταξίδι – Iraq

Στα πεδία των μαχών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/5/2017

Μετά την Erbil, το δίτροχο οδοιπορικό στο "λαβωμένο" Ιράκ συνεχίστηκε με προορισμό την πόλη Sulaymaniyah (180 χλμ. νοτιοανατολικά). Οι τροχοί της ΚΤΜ 1050 Adventure κυλούσαν χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα πάνω στην ημιορεινή διαδρομή Erbil-Shaqlawa-Dokan-Sulaymaniyah, όμως, η ενέργειά μου να απαθανατίσω φωτογραφικά την λίμνη Dokan στάθηκε η αιτία να συλληφθώ και να οδηγηθώ στην κεντρική στρατιωτική διοίκηση της κοντινής πόλης Dokan. Εκεί, μετά την εξακρίβωση των στοιχείων μου και την διαπίστωση πως δεν είχα φωτογραφίσει το υδροηλεκτρικό φράγμα της λίμνης, αφέθηκα ελεύθερος να συνεχίσω την πορεία μου…

Πριν καταλύσω σε κάποιο ξενοδοχείο, παρκάρισα την μοτοσυκλέτα στο κέντρο της Sulaymaniyah και ξεκίνησα πεζός να τριγυρνώ ανάμεσα στο ετερόκλιτο πλήθος της υπαίθριας αγοράς. Αυτό που με ενθουσίαζε περισσότερο ήταν πως σε κάθε φωτογραφικό κλικ, κέρδιζα όχι μόνο το χαμόγελο, αλλά και την θερμή "αγκαλιά" των ντόπιων. Από τις πάμπολλες προσκλήσεις για φιλοξενία που δέχτηκα, με "κέρδισε" τελικά ο συμπαθέστατος Χασάν.

Για δυο μέρες, ο Ιρακινός οικοδεσπότης μου με ξενάγησε στα πιο δυνατά αξιοθέατα της γενέτειράς του (στο Μεγάλο Τζαμί, στο Μουσείο του Απελευθερωτικού αγώνα των Κούρδων "Amna Suraka", στο Ιστορικό-Αρχαιολογικό Μουσείο "Slemani"), καθώς και στο μνημείο της κοντινής πόλης Halabja (80 χλμ. νότια), το οποίο ήταν αφιερωμένο στην μνήμη των 6.800 θυμάτων που έχασαν την ζωή τους, όταν στις 16/3/1988 ο Σαντάμ Χουσεΐν εξαπέλυσε επίθεση με χημικά εναντίον των Κούρδων της περιοχής.

 

Έχοντας ανεφοδιαστεί σε καύσιμα (0,60 ευρώ/λίτρο), αποχαιρέτησα νωρίς εκείνο το πρωινό τον Χασάν, την Sulaymaniyah και ξεκίνησα με προορισμό το Kirkuk (110 χλμ. δυτικά). Προσεγγίζοντας απροβλημάτιστα το κέντρο της πόλης, το θέαμα που αντίκρισα ήταν δυστυχώς αποκαρδιωτικό, καθώς παντού υπήρχαν τα σημάδια της πρόσφατης βομβιστικής επίθεσης των τζιχαντιστών, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Φεβρουαρίου 2017 και προκάλεσε μεγάλες υλικές καταστροφές και δεκάδες θύματα.

Στις δυο μέρες που παρέμεινα στο Kirkuk, ιδιαίτερη εντύπωση μου έκαναν δύο πράγματα: η έντονη παρουσία της αστυνομίας και του στρατού στους κεντρικούς δρόμους της πόλης (όλοι ήταν με το δάκτυλο στη σκανδάλη), όπως και το γεγονός ότι η καθημερινότητα των κατοίκων κυλούσε σε φυσιολογικούς ρυθμούς και όλοι έδειχναν να απολαμβάνουν το ευχάριστο διάλλειμα – μέχρι την επόμενη ίσως επίθεση…

Οι τίτλοι τέλους του δίτροχου οδοιπορικού μου στο Ιράκ έπεσαν τρεις μέρες αργότερα στην ιρακινό-τουρκική μεθόριο, όταν με το διαβατήριο στην τσέπη διέσχιζα την συνοριακή γέφυρα (νεκρή ζώνη) των δυο χωρών. Όμως, στην μέση περίπου της γέφυρας, σταμάτησα για λίγο την μαύρη ΚΤΜ. Κοντοστάθηκα, κοίταξα πίσω μου και αντίκρισα μελαγχολικός –αλλά ταυτόχρονα και αισιόδοξος– το "δικό μου" Ιράκ, που εγκάρδια με αποχαιρετούσε και προσδοκούσε σύντομα να με ξαναδεί...

Ετικέτες

European Heritage Tour - Ο γύρος της Ευρώπης με BMW R18 Transcontinental, A’ μέρος

Ιταλία, Μονακό, Γαλλία, Ανδόρρα, Ισπανία
European Heritage Tour
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

5/9/2023

Ταξίδι χωρίς τον νεαρό Γιώργο στην πίσω σέλα δεν νοείται, έχει γίνει πια θεσμός. Μαζί λοιπόν ξεκινήσαμε τα “γυρίσματα” της πέμπτης κοινής “ταινίας δρόμου”, με όχημα περιπέτειας μια μαύρη BMW R 18 TRANSCONTINENTAL, ευγενική παραχώρηση της BMW MOTORRAD HELLAS, στα πλαίσια του εορτασμού των 100 χρόνων της BMW MOTORRAD.

Για περίπου 40 ημέρες, τα δίτροχα βήματά μας θα “περπατούσαν” στις φιλόξενες γειτονιές 21 ευρωπαϊκών χωρών, προκειμένου να ενώσουμε οδικώς τα τρία γεωγραφικά άκρα της ηπείρου μας (Νότιο, Δυτικό & Βόρειο Ακρωτήριο). Αυτό ήταν συνοπτικά το πολυσέλιδο σενάριο του EUROPEAN HERITAGE TOUR, ένα ταξίδι–ορόσημο, μια εμπειρία ανεκτίμητη και για τους δυο μας. Πατέρας και γιος, δυο γενιές στην ίδια σέλα της ζωής: η ψυχή, η θέληση, η αγάπη, η συνεργασία, το πάθος, η χαρά, η συντροφικότητα, μια μοτοσυκλέτα! Γιώργος, ετών 16…

Monaco

Με την ακτοπλοϊκή απόβασή μας στην Βενετία (Πάτρα–Βενετία) ξεκίνησε το πανευρωπαϊκό οδοιπορικό μας. Διασχίσαμε αυθημερόν την Ιταλία οδηγώντας την άνετη BMW R 18 TRANSCONTINENTAL στη διαδρομή Venecia-Brescia-Piacenza-Genova-Ventimiglia (540 χλμ.), ενώ αμέσως μετά την είσοδό μας στη Γαλλία προσεγγίσαμε το λαμπερό πριγκιπάτο του Μονακό. Τα πανάκριβα Ferrari, Lamborghini και Porsche που κινούνταν στους πεντακάθαρους δρόμους της πόλης, τα πολυτελέστατα γιοτ που βρίσκονταν αγκυροβολημένα στη μαρίνα και το κοσμοπολίτικο περιβάλλον ήταν τα στοιχεία που ενθουσίασαν τον νεαρό συνεπιβάτη μου. Τι δώρο μου ζήτησε ο Γιώργος στο Μονακό; Να οδηγήσουμε τη μοτοσυκλέτα πάνω στην κλασική διαδρομή του αγώνα Grand Prix της Formula 1 -όπως και πράξαμε άλλωστε!

Carcassone, Γαλλία

Στη Γαλλία, η BMW R 18 TRANSCONTINENTAL κύλησε τους τροχούς της στη διαδρομή Monaco-Marseille-Nimes-Carcassonne-Andorra (652 χλμ.). Τα αξιοθέατα που επιλέξαμε να επισκεφθούμε καθοδόν στη Γαλλία ήταν το ρωμαϊκό αμφιθέατρο της Nimes (1ου μ. Χ. αιώνα) και η καλοδιατηρημένη μεσαιωνική καστροπολιτεία της Carcassonne (13ου αιώνα).

Ανδόρα

Σειρά είχε κατόπιν το λιλιπούτειο πριγκιπάτο της Ανδόρρας, που μάς καρτερούσε πάνω στην καταπράσινη οροσειρά των Πυρηναίων. Η πυκνοδομημένη πρωτεύουσα Andorra La Vieja, κτισμένη σε υψόμετρο 1.013 μ, είναι η ψηλότερη πρωτεύουσα της Ευρώπης και αποτυπώθηκε έντονα στη μνήμη μας χάρη στη μοντέρνα πολεοδομική προσωπικότητά της και τη σύγχρονη αστική οργάνωσή της.

Σαραγόσα

Η κατάβαση από τα Πυρηναία μάς οδήγησε αμέσως στην Ισπανία, και συγκεκριμένα στην πόλη Σαραγόσα. Κτισμένη στις όχθες του ποταμού Έβρου, η Σαραγόσα μας συστήθηκε μέσα από τα εξαίσια ιστορικά-θρησκευτικά αξιοθέατά της (βασιλική Basilica de Nuestra Senora del Pilar, γέφυρα Puente Del Piedra) και αποτέλεσε την ενδιάμεση στάση στη πορεία μας για την πρωτεύουσα Μαδρίτη.

Μπερναμπέου

Αντικρίζοντας τα ανατολικά προάστια της Μαδρίτης, η στιβαρή BMW R 18 TRANSCONTINENTAL είχε καταγράψει στο κοντέρ της τα πρώτα 2.300 χλμ. του EUROPEAN HERITAGE TOUR. Κατά την παραμονή μας στην ισπανική πρωτεύουσα, εκτός από τα διάφορα ιστορικά-αρχιτεκτονικά αξιοθέατά της, επισκεφθήκαμε επίσης το γήπεδο Bernabeu της Ρεάλ Μαδρίτης, ικανοποιώντας έτσι μια μεγάλη επιθυμία του Γιώργου.

Κόρδοβα

Με τη μετάβασή μας από τη Μαδρίτη στην πόλη Κόρδοβα της Ανδαλουσίας, διαβήκαμε τις πύλες μιας καυτής κόλασης, αφού ένα πολυήμερο κύμα καύσωνα είχε εκτοξεύσει τον υδράργυρο στη νότια Ισπανία στους 42-43 C. Συνειδητοποιήσαμε με τον πιο δραματικό τρόπο πως είμασταν πλέον υποχρεωμένοι να συνεχίσουμε –κάτω από αυτές τις αντίξοες κλιματολογικές συνθήκες– το δίτροχο ταξίδι μας τόσο στην Ισπανία, όσο και στη γειτονική Πορτογαλία.

Κόρδοβα

Αυτό που μας ενθουσίασε στην Κόρδοβα του ποταμού Guadalquivir ήταν οι οικιστικές μαρτυρίες της ισλαμικής–μαυριτανικής αρχιτεκτονικής των μεσαιωνικών χρόνων, τις οποίες αντικρίσαμε στο ιστορικό κέντρο της πόλης. Κι αφού εξερευνήσαμε διεξοδικά τα στενά σοκάκια, τις γέφυρες, τα παλάτια και τα τζαμιά της Κόρδοβα, πατήσαμε τη μίζα της BMW R 18 TRANSCONTINENTAL και αναχωρήσαμε αρχικά για το Γιβραλτάρ και κατόπιν για την Ταρίφα, το νοτιότερο χερσαίο σημείο της Ευρώπης…