BMW - Ο Sven Blusch νέος επικεφαλής τoυ τμήματος Motorsport
Αλλαγές στην ηγεσία με στόχο να πάρει τον τίτλο στο WSBK
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
15/3/2024
Η BMW έκανε γνωστό πως από την 1η Ιουνίου, ο Sven Blusch θα βρεθεί στη θέση του επικεφαλής του τμήματος Motorsport της γερμανικής εταιρείας αντικαθιστώντας τον Marc Bongers ο οποίος με τη σειρά του θα αναλάβει το project του WSBK.
Ο Sven Blusch ο οποίος εντάχθηκε στο τμήμα Motorsport της BMW το 2013 αρχικά ανέλαβε το κομμάτι προώθησης νέων ταλέντων για την γερμανική εταιρεία όσον αφορά το αγωνιστικό κομμάτι. Στην επαγγελματική του σταδιοδρομία ο Sven Blusch εργάστηκε επίσης και ως μηχανικός αγώνων καθώς και ως υπεύθυνος τηλεμετρίας.
Ο Blusch από την 1η Ιουνίου όπως ανακοίνωσαν οι Βαυαροί θα είναι το μεγάλο κεφάλι στο τμήμα Motorsport της εταιρείας με τον μέχρι πρότινος επικεφαλής Marc Bongers να επικεντρώνεται στο πρότζεκτ του WSBK. Με την συγκεκριμένη αλλαγή ηγεσίας η BMW στοχεύει στο να κατακτήσει τον τίτλο στον θεσμό του WSBK, να είναι ανταγωνιστική στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (EWC) αλλά και να προσελκύσει νέους αγωνιζόμενους οι οποίοι θα επιλέξουν το superbike της στους αγώνες ταχύτητας ανά την υφήλιο.
WSBK: Ducati - Dοκιμές στην Αραγονία και εντυπωσιακοί χρόνοι και με τη νέα Panigale V4 R 2026
Οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati πραγματοποίησαν δυνατό τεστ μετά τη θερινή διακοπή
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/8/2025
Η νέα Ducati Panigale V4 R 2026 εντυπωσίασε, ενώ οι Bautista και Bulega ολοκλήρωσαν δύο ημέρες γεμάτες δεδομένα και ταχύτητα.
Η Aruba.it Racing – Ducati συμμετείχε στις δοκιμές της Αραγονίας με τους εργοστασιακούς της αναβάτες, οι οποίοι όχι μόνο συνέχισαν την εξέλιξη της τρέχουσας Panigale V4 R 2025 αλλά δοκίμασαν και το πρωτότυπο μοντέλο του 2026. Παρά τις βροχοπτώσεις που περιόρισαν το χρόνο πίστας, η ενάμιση ημέρα στεγνής δράσης επέτρεψε στους αναβάτες να δουλέψουν πάνω στις ρυθμίσεις ενόψει του Γύρου Γαλλίας στις 5-7 Σεπτεμβρίου.
Bautista: “Ένιωσα αμέσως καλά πάνω στη μοτοσυκλέτα, από την πρώτη στιγμή”
Ο Alvaro Bautista, που ολοκληρώνει την καριέρα του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati στο τέλος της σεζόν 2025 πριν μεταβεί στην Barni Spark Racing Team, έδειξε ότι παραμένει ταχύτατος. Στην πρώτη μέρα των δοκιμών σημείωσε 1:49.661s με την Panigale 2025, ενώ τη δεύτερη μέρα βελτίωσε το χρόνο του πάνω από δύο δέκατα οδηγώντας αποκλειστικά τη νέα Panigale V4 R 2026, παραμένοντας στην τέταρτη θέση της κατάταξης.
Ο ίδιος σχολίασε: “Ήταν μια θετική δοκιμή· ήταν ωραίο να επιστρέψω στη μοτοσυκλέτα μετά τη μακρά καλοκαιρινή διακοπή. Ένιωσα καλά πάνω της από την πρώτη στιγμή. Τη Δευτέρα δούλεψα αποκλειστικά με τη μοτοσυκλέτα του 2025, ενώ την Τρίτη εστιάσαμε στην εξέλιξη της νέας Panigale 2026, δοκιμάζοντας πολλές ρυθμίσεις για να δώσουμε στους μηχανικούς πληροφόρηση”.
Bulega: “Η αίσθησή μου δεν είναι στο 100%, οπότε πρέπει να καταλάβουμε πώς μπορούμε να βελτιώσουμε τα σημεία που δεν μου αρέσουν στη μοτοσυκλέτα”
Ο Nicolo Bulega, διεκδικητής του τίτλου, ξεκίνησε δυναμικά την πρώτη ημέρα στην κορυφή της κατάταξης, όμως τη δεύτερη μέρα είδε τον χρόνο του να ξεπερνιέται από τον Toprak Razgatlioglu. Ο Ιταλός τερμάτισε τρίτος συνολικά και δήλωσε: “Η αίσθησή μου δεν είναι στο 100%, οπότε πρέπει να καταλάβουμε πώς θα βελτιώσουμε τα σημεία που δεν μου αρέσουν στη μοτοσυκλέτα. Ήταν σημαντική δοκιμή γιατί μάθαμε τι λειτουργεί και τι όχι”.
Επόμενα ερωτήματα
Μπορεί ο Bulega να καλύψει τη διαφορά από τον Razgatlioglu και να διεκδικήσει τον τίτλο; Και πώς θα ολοκληρωθεί η τελευταία σεζόν του Bautista με την εργοστασιακή Ducati; Όλα θα φανούν στους εναπομείναντες γύρους του 2025 μετά την θερινή ανάπαυλα.
