Danilo Petrucci: Στο MotoAmerica με τη BMW! Έκανε ήδη δοκιμή στο Austin [Βίντεο]

Ο Ιταλός φεύγει από το WSBK αλλά η σχέση του με τη BMW δεν τελειώνει εδώ
petrucci
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Στις αρχές του Σεπτέμβρη ο Danilo Petrucci ανακοίνωσε πως η συνεργασία του με τη BMW στο Motul WSBK θα λάβει τέλος μετά το πέρας της φετινής αγωνιστικής σεζόν, επιβεβαιώνοντας όλα τα ρεπορτάζ που επί μήνες έβλεπαν τη σχέση του με τους Γερμανούς να μην πηγαίνει καθόλου καλά ελλείψει καλών αποτελεσμάτων το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Στο μεταξύ, λίγες μέρες πριν την ανακοίνωση Petrucci η BMW ανανέωσε το συμβόλαιο του Miguel Oliveira και τρεις μέρες αργότερα ανακοίνωσε τον Brad Binder ως αντικαταστάτη του Petrux από το 2027.

Όπως αποδεικνύεται τώρα όμως, η σχέση του Petrucci με τη BMW δεν τελειώνει με τη φετινή χρονιά του WSBK, καθώς ο Ιταλός πιθανότατα ετοιμάζεται για το αμερικανικό πρωτάθλημα SBK, MotoAmerica, με την M 1000 RR.

Αυτό που κυκλοφορούσε ως χαμηλόφωνη φήμη, απέκτησε ένταση όταν πριν μερικές μέρες ο Petrucci δοκίμασε στην πίστα του Austin, Circuit of the Americas (COTA), την M 1000 RR ως καλεσμένος της OrangeCat Racing. Πρόκειται για την ομάδα που τρέχει ως εργοστασιακή της BMW στο αμερικανικό πρωτάθλημα και μάλιστα φέτος διεκδικεί τον τίτλο με τον Αμερικανό Sean Dylan Kelly, αναβάτη που είχε περάσει και από τη Moto2.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Danilo Petrucci (@petrux9)

 

Ο Petrucci κοινοποίησε την είδηση στον λογαριασμό του στο Instagram, ανεβάζοντας ένα βίντεο που έχει και πλάνα από τη δοκιμή, ωστόσο επί του παρόντος δεν έχει ανακοινωθεί κάτι επισημότερο πέραν της δοκιμής.

Το MotoAmerica δεν είναι άγνωστο στον Petrucci, καθώς είχε αγωνιστεί εκεί το 2022 με τη Ducati Panigale V4 R της Warhorse HSBK Racing, κάνοντας μεγάλη εντύπωση από την πρώτη στιγμή. Παρότι αγωνίστηκε σε άγνωστες γι’ αυτόν πίστες, πέρασε μεγάλο μέρος του πρωταθλήματος στην πρώτη θέση και στο τέλος έκλεισε τη σεζόν δεύτερος, πίσω από τον πρωταθλητή Jake Cagne και την R1 της ομάδας Attack Performance Yamaha.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό ήταν που υπονόησε ο Petrucci όταν ανακοίνωνε το διαζύγιο με την ομάδα WSBK της BMW, λέγοντας πως, “αποφασίσαμε από κοινού με τη BMW να μη συνεχίσουμε μαζί στο WSBK του χρόνου. Θα θέλαμε να συνεχίσουμε μαζί, σε κάποιο άλλο πόστο ή άλλο πρωτάθλημα, μα είναι ακόμη πολύ νωρίς”.

Πλέον αναμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, κάτι που μοιάζει να είναι θέμα χρόνου.

WSBK - Yari Montella: Δυνατή επιστροφή μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα

Ανέκαμψε μετά από δύσκολο Σάββατο και ολοκλήρωσε τον γύρο του Magny-Cours με δύο τρίτες θέσεις την Κυριακή
Montella
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Μια σημαντική αλλαγή στη Ducati Panigale V4R έφερε δύο βάθρα για τον Ιταλό, ο οποίος αύξησε το προβάδισμά του στην τρίτη θέση της βαθμολογίας.

Ο Yari Montella (Barni Spark Racing Team) ξεπέρασε γρήγορα το δύσκολο ξεκίνημά του στο Magny-Cours και έκλεισε τον γαλλικό γύρο των WorldSBK με δύο βάθρα την Κυριακή.

Ο Ιταλός είδε το εντυπωσιακό σερί έξι συνεχόμενων βάθρων να σταματά στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου, όπου δεν είχε τον απαιτούμενο ρυθμό για να αντιμετωπίσει τον Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) στη μάχη για την τρίτη θέση.

Στον αγώνα Superpole της Κυριακής, ο Montella βρέθηκε αρχικά πίσω από τον rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing), όμως πέρασε τον συμπατριώτη του στον τρίτο γύρο και κινήθηκε στην τέταρτη θέση. Παρέμεινε εκεί μέχρι τον τελευταίο γύρο, όταν η πτώση του Sam Lowes τον ανέβασε στην τρίτη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας χρειάστηκε ξανά να δώσει μάχη με τον Surra. Ο rookie πέρασε μπροστά στον πρώτο γύρο, όμως ο Montella απάντησε στον έκτο γύρο και στη συνέχεια απομακρύνθηκε, εξασφαλίζοντας το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο του.

Τα δύο τρίτα σκαλιά του βάθρου αύξησαν το προβάδισμα του Montella στη μάχη για την τρίτη θέση του Πρωταθλήματος. Μετά το Magny-Cours, η διαφορά του από τον Alex Lowes στην τέταρτη θέση έφτασε τους 46 βαθμούς, ενώ πριν από τον αγώνα ήταν στους 29.

"Ήμουν πολύ ευχαριστημένος με την αίσθηση που είχα. Είχα καλό ρυθμό σε όλο τον αγώνα. Προς το τέλος άρχισα να αντιμετωπίζω προβλήματα με το μπροστινό ελαστικό, αλλά συνολικά δεν ήταν κακός αγώνας. Δεν ήμουν πολύ μακριά από τον Iker, από τον Nicolo ναι, αλλά συνολικά ήταν μια καλή επιστροφή μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο για εμάς. Συνεχίσαμε να παίρνουμε βαθμούς για το Πρωτάθλημα, αλλά το σημαντικότερο ήταν η καλή αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα".

Η σημαντική αλλαγή, ωστόσο, ήρθε μετά τον πρώτο αγώνα. Ο Montella και η ομάδα του εντόπισαν το πρόβλημα που τον περιόρισε το Σάββατο και προχώρησαν σε σημαντικές αλλαγές στη μοτοσυκλέτα πριν από τον αγώνα Superpole.

"Δυσκολεύτηκα, δεν ήταν όπως στον προηγούμενο γύρο. Στον πρώτο αγώνα τερμάτισα τέταρτος, που δεν είναι το αποτέλεσμα που θέλουμε, αλλά την Κυριακή βελτιώσαμε τη μοτοσυκλέτα. Κάναμε μια μεγάλη αλλαγή πριν από τον αγώνα Superpole και αυτή απέδωσε. Είχαμε καλό ρυθμό. Ήμουν τυχερός με τις πτώσεις του Lowes, αλλά βρισκόμουν εκεί. Έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα και σήμερα κατάφερα να βρω τον ρυθμό μου. Πιστεύω ότι έκανα τον καλύτερο αγώνα της καριέρας μου".

Μετά το δύσκολο Σάββατο, ο Montella βρήκε άμεσα τις λύσεις και η διπλή παρουσία του στο βάθρο την Κυριακή τον βοήθησε να εδραιώσει τη θέση του στη μάχη για την τρίτη θέση της τελικής βαθμολογίας.