Δημόσια συγνώμη του Antony West στη FIM για διασπορά ψευδών ειδήσεων

Ήμουν "εν βρασμό ψυχής” λέει ο Αυστραλός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/11/2020

Ο Antony West είναι από τα γνωστά ονόματα στα παγκόσμια πρωταθλήματα της FIM, αφού είχε αρκετά επιτυχημένη παρουσία στα MotoGP, τα WSBK και WSSP κυρίως με τις ομάδες της Kawasaki. Ταυτόχρονα όμως ο Αυστραλός είχε και αρκετά μπλεξίματα με τις απαγορευμένες ουσίες… με αποτέλεσμα η FIM να του έχει επιβάλει δύο φορές την ποινή του αποκλεισμού συμμετοχής στα πρωταθλήματά της, με την τελευταία να ξεκινά από το 2019 και να λήγει τον Σεπτέμβρη του 2020. Όμως ο Antony West δεν έμεινε άπραγος όσο διαρκούσε η ποινή του και πήγε στην Βραζιλία, όπου έτρεχε στο εθνικό πρωτάθλημα SBK, το οποίο δεν ανήκει μέσα στις αρμοδιότητες της FIM. Παρ’ όλα αυτά η FIM θεώρησε πως αυτή η πράξη του είναι “παράνομη” και τον Ιανουάριο του 2020 του επέβαλε νέα ποινή αποκλεισμού που λήγει πλέον το Μάρτιο του 2021.

Αυτό εξόργισε τον Αυστραλό, που βγήκε δημόσια και είπε πως η FIM τον έχει “βάλει στο μάτι”  και πως “έφτιαξαν” καινούριο κανονισμό για να του επιβάλλουν επιπλέον ποινή. Ανάμεσα στα άλλα, είπε πως η FIM μίλησε με τους Ιάπωνες στην Kawasaki για να σταματήσουν την συνεργασία μαζί του στο βραζιλιάνικο πρωτάθλημα. Και σαν να μην έφταναν αυτά, είπε πως η FIM επέτρεψε το 2013 να έχει παράνομη ECU η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez για να πάρει το πρωτάθλημα, αλλά και πως τα πρωταθλήματα που κέρδισε ο Valentino Rossi με τα δίχρονα GP500 ήταν αποτέλεσμα των ειδικών ελαστικών που έφτιαχναν για τον Ιταλό, με την FIM να κάνει τα στραβά μάτια!

“Τα παρατάω, τέλος! Αυτοί οι διεφθαρμένοι άνθρωποι είναι εκτός ελέγχου και προσπαθούν να με καταστρέψουν. Τρέχω στη Βραζιλία που το πρωτάθλημα δεν είναι υπό την επίβλεψη της FIM και τώρα εφεύραν δικούς τους νόμους που τους επιτρέπουν να ελέγχουν εμένα εκεί πέρα.”

Όμως τώρα φαίνεται πως του πέρασαν τα νεύρα ή (το πιθανότερο) μεσολάβησαν συζητήσεις μεταξύ των δύο πλευρών σε πιο ήρεμο πνεύμα, με αποτέλεσμα να κάνει επιτόπια στροφή και να πάρει πίσω όλα όσα είπε. Συγκεκριμένα ζήτησε συγνώμη για την διασπορά ψευδών ειδήσεων μέσω των social media, τις οποίες δικαιολόγησε πως βασίζονταν στον “θυμό” και την “απερισκεψία” της στιγμής και δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα. “Θέλω να απολογηθώ στους ανθρώπους της FIM και τους συναδέρφους μου αναβάτες (σ.σ. Rossi και Marquez) για όσα ανυπόστατα έγραψα”.

Και συνέχισε λέγοντας πως ευχαριστεί τη FIM που έκαναν ότι μπορούσαν για να πάρει πίσω την διεθνή αγωνιστική του άδεια όσο πιο γρήγορα γίνεται και πως είναι έτοιμος να επιστρέψει στους αγώνες όταν λήξει η ποινή του την άνοιξη του 2021.      


 

WSBK: Jonathan Rea - Για ποια ομάδα θα οδηγεί το 2026 - Οι επιλογές του

Ο Jonathan Rea έχει επιλογές για το 2026 - Υπογράφει μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα.
WSBK Rea 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Τους τελευταίους μήνες, έχουν φουντώσει οι συζητήσεις γύρω από το μέλλον του Rea και την ομάδα με την οποία θα αγωνιστεί τη νέα σεζόν.
Μετά από μια όχι και τόσο πετυχημένη διετή συνεργασία με τη Yamaha World Superbike, ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής φαίνεται πως θα αναζητήσει νέα ομάδα.

Οι φημολογίες τον συνδέουν με την Ducati Panigale V4 R για το 2026, ωστόσο είναι πιο πιθανό να τον δούμε σε ανεξάρτητη ομάδα και όχι στην εργοστασιακή.
Ένα από τα σενάρια είναι η Team Pata GoEleven, κάτι που εξαρτάται και από το μέλλον της συνεργασίας του Andrea Iannone με την ιταλική ομάδα, με τον τελευταίο να έχει αφήσει υπαινιγμούς ακόμα και για αποχώρηση (όπως είχαμε πει εδώ).

“Βλέπω όσα λέγονται, δεν είμαι χαζός,” δήλωσε ο Rea λίγο πριν τον γύρο της Ουγγαρίας.
“Είμαι στα social media, το Instagram είναι μια πλατφόρμα που δίνει άποψη σε όλους. Ας περιμένουμε να δούμε.
Αυτή τη στιγμή είμαι συγκεντρωμένος στο Σαββατοκύριακο και θέλω να κάνω καλή δουλειά. Είμαι σίγουρος ότι θα καταλάβουμε περισσότερα στο καλοκαιρινό διάλειμμα.”

Όταν ρωτήθηκε αν θα έχει υπογράψει νέο συμβόλαιο μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, ο 38χρονος απάντησε ότι μπορεί να μην βάλει υπογραφή πριν το διάλειμμα, αλλά έχει ήδη επιλογές στο τραπέζι.
“Ή και αργότερα, ξέρεις, υπάρχουν κάποιες επιλογές,” πρόσθεσε.
“Το θέμα είναι να πάρω τη σωστή απόφαση και να καταλάβω τι είναι καλύτερο για μένα. Βήμα-βήμα λοιπόν.”

Με το Πρωτάθλημα WorldSBK 2025 να έχει φτάσει στον 8ο γύρο, ο Rea βρίσκεται στη 18η θέση της βαθμολογίας, αφού έχασε τους τρεις πρώτους γύρους της σεζόν λόγω ενός σοβαρού τραυματισμού που υπέστη κατά τη διάρκεια των δοκιμών πριν από τη σεζόν στο Phillip Island της Αυστραλίας.


Από την επιστροφή του στην Cremona τον Μάιο, έχει συγκεντρώσει 32 βαθμούς, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 5η θέση στο πρόσφατο Donington Park.