Γιάννης Περιστεράς - Μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης στο Assen δεν του επέτρεψε να αναδειχθεί

Ξεκινώντας 30ος, ανέβηκε μέχρι την 23η θέση στην τελική κατάταξη, χάνοντας μόλις 3 δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους
Περισεράς Assen 23
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία-φυτώριο WSSP300, μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης κάνει σχεδόν αδύνατη την επίτευξη μιας κορυφαίας θέσης. Παρόλα αυτά, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να κερδίσει 7 θέσεις στην τελική κατάταξη στο Assen, με ρυθμό αγώνα πολύ κοντά σε εκείνο των πρώτων αναβατών.

Στη δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που αγωνίζεται με την Ιταλική ομάδα ProGP Racing και την Yamaha R3, στον αγώνα της Ολλανδίας, ο Γιάννης Περιστεράς δεν κατάφερε να βρει τον προσδοκούμενο για εκείνον ρυθμό στα δοκιμαστικά με συνέπεια να εκκινήσει από την 30η θέση της σχάρας εκκίνησης.

Παρά το ντεσαβαντάζ αυτό, ο νεαρός Έλληνας αναβάτης ανέβηκε αρκετές θέσεις, χάνοντας ελάχιστα δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους αναβάτες ενώ από τον 6ο έως τον 10ο γύρο είχει ακριβώς τον ίδιο ρυθμό με τους αναβάτες που συμπλήρωσαν το βάθρο του αγώνα. Εν τέλει, η ομάδα της ProGP Racing δήλωσε ικανοποιημένη με τα αποτελέσματα της τηλεμετρίας του αγώνα του Περιστερά, με επόμενο στόχο την επίτευξη μιας καλύτερης θέσης στις κατατακτήριες δοκιμές του επόμενου αγώνα στη Βαρκελώνη, ώστε να μπορέσει ο αναβάτης τους να παλέψει για τους πρώτους του βαθμούς.

Περιστεράς Assen 23

ΟΜΑΡ ΜΕΝΓΚΙ – Ιδιοκτήτης & Διευθυντής ProGP Racing: “Είχαμε την ατυχία ο Devis (Bergamini) να πέσει την ώρα που έδινε τη μάχη για το βάθρο, αλλά είχαμε τη χαρά να δούμε έναν καλό αγώνα από τον Γιάννη (Περιστερά), που είχε φανταστικό ρυθμό μέχρι και τους τελευταίους γύρους. Είμαι σίγουρος ότι αν ξεκινούσε στη μέση του grid, κοντά στη 15αδα, θα έδινε και αυτός τη μάχη για το βάθρο, αφού άλλωστε και στις χειμερινές δοκιμές ήταν σε ίδιους χρόνους με τον Devis. Θα δουλέψουμε στη στρατηγική των Κατατακτηρίων, ώστε στην Βαρκελώνη να μπορεί να ξεκινήσει από τις πρώτες σειρές της εκκίνησης. Είναι το μόνο που χρειάζεται αυτή τη στιγμή”. 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – ProGP Racing, 23oς: “Από τη μία μεριά είμαι ευχαριστημένος που είχα το ρυθμό των πρώτων του γκρουπ και έβλεπα τους πρώτους μέχρι σχεδόν το τέλος του αγώνα. Από την άλλη έπρεπε να είχα κάνει τους σημερινούς χρόνους από χθες, ώστε να είχα ξεκινήσει σε καλύτερες θέσεις. Μου έλειπε λίγο η αυτοπεποίθηση στις στροφές με υψηλές ταχύτητες που έχει το Άσσεν, αλλά σήμερα ξαναβρήκα την αίσθηση που είχα πέρυσι στο Portimao, που τερμάτισα μόλις 5'' πίσω από το νικητή. Νομίζω ότι σήμερα είναι ο δεύτερος καλύτερός μου αγώνας αυτά τα δύο χρόνια, και τώρα θα συνεχίσω την προετοιμασία για την Βαρκελώνη, όπου είχα ανεβεί στο βάθρο πριν δύο χρόνια, στην κατηγορία Yamaha R3 European Cup. Να συμπληρώσω ότι ήταν συγκινητικό και μου έδωσε δύναμη το ότι είδα την Ελληνική σημαία στην κεντρική κερκίδα της πίστας. Το #racing4greece φαίνεται ότι πιάνει τόπο.” 

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres. #racing4greece

WSBK 2023, Aragon FP1 - Δυνατό ξεκίνημα ο Rea της Kawasaki

Ψάχνουν να βρουν τι φταίει και δεν μπορούν να ακολουθήσουν τον Ιρλανδό οι Razgatlioglu και Bautista
WSBK 2023, Aragon FP1: Δυνατό ξεκίνημα ο Rea της Kawasaki
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/9/2023

Η δράση στο WSBK συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό καθώς αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα της Αραγονίας διεξάγεται ο δέκατος γύρος της χρονιάς με την μάχη των Bautista και Razgatlioglu να κορυφώνεται με φόντο τον τίτλο.

Οι αναβάτες ξεκίνησαν τους αναγνωριστικούς γύρους στην πίστα Aragon Motorland από πολύ νωρίς στο FP1 ώστε να βρουν τα αγωνιστικά τους πατήματα με τον Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο. Λίγο αργότερα ο Iker Lecuona (Team HRC) θα ανέβαινε στην πρώτη θέση με τον Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), ο οποίος αφήνει την Kawasaki για την Yamaha στο τέλος της χρονιάς να περνά αυτός στη δεύτερη θέση. Στα πρώτα δέκα λεπτά της διαδικασίας, οι αναβάτες προσπαθούσαν να βρουν τις σωστές γραμμές με τους περισσότερους να χάνουν αρκετό χρόνο στο τελευταίο κομμάτι της πίστας. O Danilo Petrucci ο οποίος ανανέωσε το συμβόλαιο του με την Barni Spark Ducati Racing Team, με 35 λεπτά να απομένουν για το τέλος του FP1 είχε ανέβει στην πρώτη θέση.

Aragon WSBK 2023

Η πρωτοπορία του Ιταλού κράτησε για πολύ λίγο καθώς αρχικά στην κορυφή των χρόνων ανέβηκε ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) ο οποίος ανακοίνωσε πως φεύγει από την ομάδα της Aruba στο τέλος της χρονιάς, με τον Rea λίγα λεπτά αργότερα να περνά εκείνος στην πρώτη θέση. Φτάνοντας στα 30 λεπτά της διαδικασίας ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) είχε πετύχει μόλις τον έβδομο χρόνο, με τον Razgatlioglu να βρίσκεται δύο θέσεις πιο ψηλά στην πέμπτη θέση, ενώ ο Rea βρισκόταν με άνεση στην πρώτη θέση της διαδικασίας. Με το χρονόμετρο να γράφει 25 λεπτά για το τέλος του FP1 οι περισσότεροι εκ των κορυφαίων αναβατών βρίσκονταν στα pits με τους μηχανικούς τους να εργάζονται πυρετωδώς ώστε να βρουν τις σωστές ρυθμίσεις. Στο 23ο λεπτό είδαμε τους Rinaldi, Razgatlioglu και Lecuona να βγαίνουν εκ νέου στην πίστα ωστόσο κανένας από τους τρεις δεν κατάφερε να εκθρονίσει τον Rea της Kawasaki, ο οποίος με 20 λεπτά να απομένουν βρισκόταν επικεφαλής με τον Petrucci να ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Με 15 λεπτά να απομένουν, ο Iker Lecuona ανέβηκε στην τρίτη θέση δείχνοντας πως του ταιριάζει η συγκεκριμένη πίστα, με τον Bautista να έχει καταφέρει να βρεθεί στην έκτη θέση πίσω από τον Razgatlioglu. Φτάνοντας στα τελευταία 10 λεπτά του FP1 στην πίστα της Αραγονίας όλοι οι πιλότοι βγήκαν για τους τελευταίους γρήγορους γύρους. Ο πρώτος που κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του και να βρεθεί στη δεύτερη θέση ήταν ο Lecuona, με τον Ισπανό και πάλι λίγο πριν το τέλος να προσπαθεί να βρεθεί αυτός πρώτος.

WSBK Aragon 2023

Στα τελευταία τρία λεπτά της διαδικασίας ο Lecuona ήταν ταχύτερος στο πρώτο κομμάτι της πίστας με τον Ισπανό να χάνει χρόνο στο τρίτο κομμάτι και ως εκ τούτου να μην μπορεί να περάσει στην πρώτη θέση. Με το χρονόμετρο να έχει μηδενιστεί ο μοναδικός που βρισκόταν σε γρήγορο γύρο ήταν ο Garett Gerloff της Bonovo Action BMW, με τον Αμερικανό να ολοκληρώνει την προσπάθεια του στην τέταρτη θέση. Ταχύτερος όλων εν τέλει στο FP1, ήταν ο Rea με τον Βρετανό να κυριαρχεί στο μεγαλύτερο μέρος της διαδικασίας. Πίσω από τον αναβάτη της Kawasaki βρέθηκε ο Lecuona (!) με τον Petrucci να είναι ο ταχύτερος αναβάτης της Ducati στην τρίτη θέση. O Gerloff όπως σας είπαμε βρέθηκε στην τέταρτη θέση, με τον Rinaldi να περνά τον Xavi Vierge (Team HRC) στο photo finish “κλέβοντας του” την πέμπτη θέση μέσα από τα χέρια. Παρ' όλα αυτά η έκτη θέση του Ισπανού δείχνει πως η πίστα της Αραγονίας ταιριάζει στην ομάδα της Honda. Μακριά από τους πρωτοπόρους ήταν οι Razgatlioglu και Bautista, με τους δύο μονομάχους του πρωταθλήματος να ολοκληρώνουν το FP1... στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα στο FP1 στην πίστα της Αραγονίας

Aragon WSBK 2023

 

Ετικέτες