Honda - Επιστροφή στα WSSP 600 το 2023!

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/12/2022

Μπορεί η Suzuki να αποχαιρετά τους αγώνες, όμως η Honda ενδυναμώνει τις δραστηριότητες της σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα από το 2023, επιστρέφοντας στην κατηγορία WSSP (600) του WorldSBK με το CBR600RR και τους Tarran Mackenzie & Adam Norrodin.

Η επιστροφή της Honda στην κατηγορία των 600 έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς το CBR600RR δεν είναι Euro 5 και δεν πωλείται πλέον στην Ευρώπη, ούτε ως track-day μοτοσυκλέτα. Πωλείται όμως στην Ιαπωνία, στις Η.Π.Α. στην Αυστραλία, και σε μερικές ακόμα ασιατικές χώρες, τόσο ως μοτοσυκλέτα δρόμου, όσο και σε αγωνιστική έκδοση.

Φαίνεται πως η παρουσία της μοτοσυκλέτας στις παραπάνω χώρες είναι αρκετή για τη Honda ώστε να της δώσει κίνητρο για την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP.

Η επιστροφή θα γίνει μέσω της MIE Racing, της Midori International Engineering, ιδιοκτησίας της Midori Moriwaki που έχει τον βελτιωτικό οίκο Moriwaki Engineering. Αξίζει να σημειώσουμε πως είναι ιδιαίτερα σπάνιο για ιαπωνική εταιρεία να έχει ηγέτη γυναίκα, και χαιρόμαστε να βλέπουμε εξαιρέσεις όπως της Midori, η οποία έχει ιστορικό γενεαλογικό δέντρο, καθώς είναι εγγονή του Hideo “Pops” Yoshimura και ιδιρυτή της Yoshimura Ιαπωνίας, και κόρη του Mamoru Moriwaki που ίδρυσε τη Moriwaki Engineering.

Η αρχή της συνεργασίας Honda-Moriwaki για το WorldSBK ξεκίνησε το 2019, με τη Moriwaki να παίρνει τη θέση της Ten Kate Racing, με τη Midori στο τιμόνι της ομάδας, και αναβάτες τους Leon Camier & Ryuichi Kiyonari.

Για τη νέα προσπάθεια στα 600, η MIE Racing θα συνεργαστεί με την MS Racing Team, με τους εξής αναβάτες:

Τον 27χρονο Βρετανό Tarran Mackenzie (γιο του Niall Mackenzie), που έχει στεφθεί Πρωταθλητής BSB στα 600 το 2016 και στα Superbike το 2021...

...και τον Μαλαισιανό Adam Norrodin, που είχε αγωνιστεί τρεις σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, στη Moto2 και στα SS600 του Asia Road Racing Championship, κατακτώντας τη 2η θέση το 2020.

Σημειώστε πως για το WorldSBK η περιφερειακή ομάδα της Honda Moriwaki θα αποτελείται το 2023 από τον 26χρονο Eric Granado που το 2022 ήταν 2ος στη MotoE (και το 23 θα τρέξει τόσο στο WorldSBK όσο και στη MotoE του MotoGP!) και τον Hafizh Syahrin, που αγωνιζόταν ήδη με την ομάδα στο WorldSBK το 2022

https://bit.ly/MOTO_673

World Superbike

WSBK: Η καριέρα του Jonathan Rea σε αριθμούς - Σταματά στο τέλος 2025

Μια ματιά στα νούμερα ρεκόρ της καριέρας του #65

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/8/2025

Με τον εξάκις πρωταθλητή να έχει ανακοινώσει την απόσυρσή του από την ενεργό αγωνιστική δράση στο τέλος της χρονιάς, όπως θα είδατε εχθές, ας δούμε μερικά από τα πιο εντυπωσιακά νούμερα της καριέρας του

Ο Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) έχει απολαύσει μια καριέρα γεμάτη ρεκόρ στο MOTUL FIM Superbike World Championship, με περισσότερους τίτλους, νίκες, βάθρα και ταχύτερους γύρους από κάθε άλλον. Με το #65 να ολοκληρώνει την πορεία του στο τέλος της χρονιάς, είναι η κατάλληλη στιγμή να ρίξουμε μια ματιά στα νούμερα, παρότι κάποια θα αλλάξουν με τέσσερις γύρους να απομένουν. Rea Career stats

36.345 km – Ο Rea έχει διανύσει 36.345 χιλιόμετρα σε αγώνες WorldSBK, περισσότερα από κάθε άλλον, μόλις 4.000 km λιγότερα από την περίμετρο της Γης.
8.035 γύροι – Έχει ολοκληρώσει συνολικά 8.035 γύρους (μέχρι και τον γύρο της Ουγγαρίας).
6.336,5 βαθμοί – Έχει σκοράρει πάνω από 6.300 βαθμούς, μακράν περισσότερους από τον επόμενο, τον Troy Corser (4.021,5). Από το τρέχον grid, ο πιο κοντινός του είναι ο Toprak Razgatlioglu (3.273).
2.013 γύροι στην πρωτοπορία – Πάνω από 9.000 km μπροστά από τον ανταγωνισμό!
500 βάθρα – Ο Rea χάρισε στην Kawasaki το 500ό βάθρο της στο WorldSBK, το 2022 στο Donington Park.
459 εκκινήσεις – Περισσότερες από κάθε άλλον στην ιστορία του θεσμού.
403 τερματισμοί στους βαθμούς – Από τις 459 εκκινήσεις του.
264 βάθρα – Σε ποσοστό 57,51% των αγώνων του! Έχει σταθεί στο βάθρο στο 26,37% όλων των 1.001 αγώνων του WorldSBK.
119 νίκες – Ο μόνος αναβάτης με τριψήφιο αριθμό. 15 με Honda, 104 με Kawasaki.
104 ταχύτεροι γύροι – Επίσης ρεκόρ, με 43 περισσότερους από τον επόμενο.
44 pole positions – Μόνο ο Tom Sykes έχει περισσότερες (51).
14 χρόνια, 1 μήνας, 8 μέρες – Διάστημα μεταξύ πρώτης και τελευταίας νίκης, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του Haga.
18 χώρες, με νίκες σε 15 – Απόδειξη της συνέπειάς του σε κάθε είδους πίστα.
6 τίτλοι – Όλοι συνεχόμενοι (2015-2020) με την Kawasaki.

Όλα αυτά καθιστούν τον Jonathan Rea, τον πιο επιτυχημένο αναβάτη στην ιστορία του World Superbike και εμείς περιμένουμε να δούμε τι μας επιφυλάσσει για το μέλλον, καθώς φαίνεται πως δεν είναι διατεθειμένος να μείνει μακριά από τα paddock του WSBK.