Honda WSBK: Ο Iker Lecuona πάει στα SBK για την Honda

Ολοκληρώθηκε η ομάδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2021

Μετά την είδηση πως ο Alvaro Bautista φεύγει από την Honda και επιστρέφει στην Ducati για το 2022, το HRC έπρεπε να βρει έναν αναβάτη υψηλού επιπέδου για την εργοστασιακή ομάδα των SBK. Την ίδια χρονική περίοδο, η KTM ανακοίνωνε πως ο Iker Lecuona δεν θα συνεχίσει μαζί της την επόμενη χρονιά. Η μοναδική ομάδα των MotoGP που είχε ελεύθερες θέσεις ήταν η δορυφορική ομάδα της Yamaha, όμως λίγο αργότερα η μία θέση καλύφθηκε από τον Andrea Dovizioso και την προηγούμενη εβδομάδα ανακοινώθηκε επίσημα και ο Darryn Binder, κλείνοντας οριστικά κάθε πιθανότητα για τον Lacuona να παραμείνει στα MotoGP. Έτσι η μεταπήδησή του στο WSBK αποτέλεσε μια ρεαλιστική εναλλακτική λύση, ακολουθώντας το παράδειγμα του Bautista. Θυμίζουμε πως από τότε που η Dorna ανέλαβε και το πρωτάθλημα των WSBK, προωθεί με κάθε δυνατό τρόπο την μετακίνηση αναβατών από τα MotoGP στο WSBK. Επίσημα έχει ειπωθεί πως ο ίδιος ο Ezpeleta μεσολάβησε για την μετακίνηση του Bautista και πως η Dorna έβαλε το χεράκι της και για να διευκολύνει τον Abraham να τρέξει αγώνες στα WSBK μετά την αδυναμία του να βρει μοτοσυκλέτα στα MotoGP.

Δίπλα στον Iker Lacuona την επόμενη χρονιά στο HRC θα είναι ο νεαρός αναβάτης Xavi Vierge που επίσης μετακόμισε από την Moto2.

Yamaha WSBK 2024 - O Jonathan Rea στα μπλε [VIDEO]

Τέσσερις ομάδες, με έξι αγωνιζόμενους που θέλουν να φέρουν τον τίτλο στην Iwata
Jonathan Rea, Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2024

Τέσσερις Παγκόσμιοι Πρωταθλητές θα αγωνιστούν καβάλα σε R1 στη νέα σεζόν του WorldSBK το 2024, σε μια εξαμελή ομάδα εργοστασιακών αναβατών σε τέσσερις ομάδες. Επικεφαλής της επίθεσης της ιαπωνικής εταιρείας είναι για μια ακόμη χρονιά η ομάδα Pata Prometeon Yamaha WorldSBK, με τον Jonathan Rea να ντύνεται τα μπλε για μια φρέσκια προσπάθεια με διαφορετικό κατασκευαστή.

Μετά από μια παντοδυναμία που κράτησε χρόνια καβάλα στη μοτοσυκλέτα της Kawasaki, ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rea θέλει να κάνει νέα αρχή με τη Yamaha, φιλοδοξώντας να αυξήσει το ρεκόρ που κατέχει με 119 νίκες και 263 βάθρα. Αυτό θα είναι και το μεγάλο τεστ, για να δούμε αν ο 36χρονος Ιρλανδός “το έχει ακόμα”, ή αν πλησιάζει η ώρα που δεν θα μπορεί πια να παλέψει για έναν ακόμα τίτλο.

Jonathan Rea - Andrea Locatelli

Δίπλα στον Rea θα βρεθεί ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport του 2020, Andrea Locatelli, με τον 27χρονο Ιταλό να οδεύει προς την τέταρτη σεζόν του στην Pata Prometeon, ενώ θυμίζουμε πως πέρυσι ήταν 4ος στην τελική βαθμολογία με 327 βαθμούς, πίσω απο τον 3o Rea που είχε 370, ενώ πιο μπροστά βρισκόταν ο Toprak Razgatlioglu με 552 βαθμούς με Πρωταθλητή τον Alvaro Bautista με 628.

Remy Gardner

Επόμενη ομάδα στη φαρέτρα της Yamaha η GYTR GRT Yamaha, η οποία διατηρεί την ίδια σύνθεση με πέρυσι, με τους Dominique Aegerter (8ος το 2023) και Remy Gardner (9ος). Ο Aegerter είναι ακόμα φρέσκος στη μεγάλη κατηγορία, αφού προέρχεται από τα World Supersport όπου είχε κερδίσει 2 τίτλους το 2021 και 2022, ενώ η πρόοδος του στο τέλος του 2023 ήταν εμφανής, και τον περιμένουμε φέτος να παλεύει για την πρώτη πεντάδα. Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 Remy Gardner είχε δύσκολη μετάβαση από το MotoGP στο WorldSBK, με τον Αυστραλό να δείχνει πως μπορεί, θέλει όμως ένα κλικ παραπάνω στην απόδοση του για να πρωταγωνιστήσει.

Bradley Ray

Ο Πρωταθλητής του BSB Bradley Ray επιστρέφει για 2η σεζόν στο WorldSBK με τη Yamaha MotoXRacing WorldSBK Team, συμμετέχοντας αυτή τη φορά σε όλους τους γύρους του Πρωταθλήματος, αντίθετα με το 2023 -όπου στο πρώτο μέρος της χρονιάς ήταν τραυματισμένος.

Νέο αίμα στη Yamaha για το 24 είναι, πέρα από τον Rea και ο Γερμανός Philipp Oettl που θα συμμετάσχει με την GMT94 Yamaha WorldSBK Team. Πρώην αγωνιζόμενος στη Moto3 ο 27χρονος αναβάτης έχει ήδη στη ζώνη του μία χρονιά στο WorldSBK, και τώρα θα δούμε αν μπορεί να ανέβει πιο πάνω από την 15η θέση στην οποία τερμάτισε το 23.

Στις δηλώσεις του, ο Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Yamaha Motor Europe, Andrea Dosoli αναφέρει πως έχει μεγάλες προσδοκίες για το 2024, με δυνατότερο χαρτί της ιαπωνικής εταιρείας τον Jonathan Rea, που έχει δύσκολη αποστολή, στο να αναπληρώσει το κενό του Toprak Razgatlioglu που φέτος θα αγωνίζεται με την BMW.

Ετικέτες