Jonathan Rea - Το τέλος είναι κοντά για τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή

Δεν θέλει να συνεχίσει το 2026 χωρίς ανταγωνιστική πρόταση στα χέρια του

Από τον

Παύλο Καρατζά

13/6/2025

Υπενθυμίζεται πως ο 38χρονος Βορειοϊρλανδός πολυπρωταθλητής έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας. Ακόμα δεν έχει καταφέρει να πετύχει κάτι θετικό, με καλύτερο αποτέλεσμα την 10^η θέση έως τώρα.

Ο Rea αντικατέστησε πέρυσι τον Toprak Razgatlioglu στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, μετά από εννέα χρόνια στην Kawasaki Racing Team, όπου και κατέκτησε έξι πρωταθλήματα. Όμως πέρυσι τερμάτισε μόλις στην 13^η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ φέτος βρίσκεται την 19^η αφού έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας.

Έτσι, μετά από ενάμιση απογοητευτικό χρόνο με την ιαπωνική εταιρεία, ο Rea παραδέχτηκε ότι δεν γνωρίζει ποιες θα είναι οι επιλογές του για το 2026, δηλώνοντας: "Δεν εμπλέκομαι σε οτιδήποτε συμβαίνει αυτή τη στιγμή σχετικά με το μέλλον και τους αναβάτες. Πριν ο Toprak φύγει για την BMW, στα δέκα ή δώδεκα χρόνια που προηγήθηκαν, ήμουν πάντα στο προσκήνιο. Αυτό δεν ισχύει πια, δεν είμαι προτεραιότητα. Τι θέλω εγώ; Να ανακτήσω την εμπιστοσύνη μου στη Yamaha R1, όπως είχα τον χειμώνα. Ήμουν ανταγωνιστικός και ένιωθα ότι μπορούσα να παλέψω για θέσεις στο βάθρο. Δεν έχω δείξει ακόμα όλες τις δυνατότητές μου με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Ίσως η μοτοσυκλέτα δεν μου το επέτρεψε, ίσως δεν μπόρεσα να την εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Δεν είχα το τέλειο συναίσθημα, αλλά κάπου εκεί είναι. Απλά χρειάζομαι χρόνο, όμως είμαστε ήδη στα μισά της σεζόν ”

Όσον αφορά την επόμενη σεζόν, δήλωσε: “ Δεν θέλω να τελειώσω την καριέρα μου με χαμηλούς τόνους. Θέλω να είμαι ανταγωνιστικός. Οι Toprak, Bulega και Locatelli έχουν πάρει τις θέσεις τους και τώρα μιλάμε για δεύτερες θέσεις. Δεν ξέρω ακόμα ποιες θα είναι οι επιλογές μου. Η ιδέα μου είναι να πάρω μια απόφαση μετά το Donington. Αν δεν προκύψει κάτι συναρπαστικό, είμαι προετοιμασμένος να μείνω σπίτι. Αλλά θέλω να ξέρω εκ των προτέρων πόσο ανταγωνιστικός μπορώ να είμαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα μου. Για μένα, αυτή είναι μια ημιτελής υπόθεση. Ο δρόμος μπορεί να πάει προς τα εκεί: Πρώτον, πρέπει να καταλάβω αν με ενδιαφέρει να συνεχίσω όπως είμαι τώρα. Και η Yamaha πρέπει να αποφασίσει αν θέλει να με κρατήσει”

Να σημειωθεί ότι ο Rea φαίνεται να έχει έρθει σε επαφή και με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team για τη σεζόν 2026, με τη νέα Ducati Panigale V4 R.

Ετικέτες

Pata Maxus Yamaha

Jonathan Rea

WSBK

WSBK 2025

Ducati

https://bit.ly/MOTO_676

World Superbike

Motul WSBK: Mε Rea και Chantra στο τεστ του Portimao η Honda HRC - Μένει εκτός ο Dixon

Ο Βρετανός αναρρώνει από κάταγμα στον καρπό, με την αποθεραπεία να εξελίσσεται θετικά

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Η Honda HRC θα παραταχθεί με διαφορετική σύνθεση στο διήμερο δοκιμών του Portimao (9-10/3), με τους Jonathan Rea και Somkiat Chantra να αναλαμβάνουν δράση, ενώ ο Jake Dixon συνεχίζει την αποθεραπεία του μετά από τραυματισμό στον καρπό.

Η Honda HRC θα συμμετάσχει στο διήμερο ιδιωτικό τεστ που θα πραγματοποιηθεί την επόμενη εβδομάδα στο Autodromo Internacional do Algarve με μια ελαφρώς διαφοροποιημένη σύνθεση αναβατών. Μετά την απουσία του από τον εναρκτήριο γύρο της σεζόν στην Αυστραλία, ο Somkiat Chantra θα επιστρέψει στη δράση πάνω στην CBR1000RR-R SP, ενώ στο ίδιο γκαράζ θα βρίσκεται και ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jonathan Rea.

Ο Rea, που υπέγραψε τον χειμώνα ως δοκιμαστής της Honda, θα πάρει μέρος στο τεστ στη θέση του Jake Dixon. Ο Βρετανός αναβάτης συνεχίζει να αναρρώνει από κάταγμα στον καρπό που υπέστη κατά τη διάρκεια του επίσημου τεστ στην Αυστραλία.

Ο Chantra τραυματίστηκε σε ιδιωτικές δοκιμές στη Sepang πριν από τα χειμερινά τεστ σε Jerez και Portimao και στη συνέχεια υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση και στα δύο χέρια. Παρότι η επέμβαση στέφθηκε με επιτυχία, η αποθεραπεία του δεν του επέτρεψε να συμμετάσχει στον αγώνα της Αυστραλίας.

Έκτοτε ο Ταϊλανδός αναβάτης έχει επιστρέψει στις προπονήσεις, οδηγώντας μια CBR600RR στην Ταϊλάνδη και στο Portimao θα επανενωθεί με την ομάδα Honda HRC, ανεβαίνοντας ξανά σε μοτοσυκλέτα WorldSBK.

Σε ανακοίνωσή της, η ομάδα ανέφερε πως, "όλοι οι μετεγχειρητικοί ιατρικοί έλεγχοι στα χέρια του Chantra είχαν θετικά αποτελέσματα και ο Ταϊλανδός αναβάτης έχει ήδη επιστρέψει στην πίστα, οδηγώντας μια CBR600RR σε προπονήσεις στη χώρα του. Το τεστ του Portimao θα του δώσει την ευκαιρία να επιστρέψει στην ομάδα του και τη CBR1000RR-R για πρώτη φορά μετά από μια σύντομη δοκιμή που πραγματοποίησε στο τέλος του 2025."

Στην άλλη πλευρά του γκαράζ, ο Jake Dixon δεν θα μπορέσει να συμμετάσχει στο τεστ. Ο αναβάτης με τον αριθμό #96 υπέστη κάταγμα στον καρπό κατά τη διάρκεια του επίσημου τεστ στην Αυστραλία, γεγονός που τον άφησε εκτός δράσης από τον πρώτο γύρο της χρονιάς.

Όπως και ο teammate του, ο Dixon υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση που στέφθηκε με επιτυχία και στη συνέχεια πραγματοποίησε νέο ιατρικό έλεγχο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Έπειτα επέστρεψε στην Andorra, όπου συνεχίζει το πρόγραμμα αποθεραπείας του.

Ωστόσο, το τεστ στο Portimao έρχεται πολύ νωρίς για την επιστροφή του και έτσι τη θέση του στο γκαράζ της Honda HRC θα πάρει ο Jonathan Rea, ο οποίος θα μοιραστεί τα δεδομένα της ομάδας με τον Chantra, καθώς ο τελευταίος επιστρέφει στη δράση.

Ο Rea έχει ήδη δοκιμάσει τη CBR1000RR-R SP κατά τη διάρκεια των χειμερινών τεστ σε Jerez και Portimao, στο πλαίσιο του νέου του ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης της Honda. Η συμμετοχή του στο επερχόμενο τεστ αναμένεται να προσφέρει πολύτιμα δεδομένα στην ομάδα, ενώ ταυτόχρονα θα βοηθήσει τον Chantra να επανέλθει ομαλά στον ρυθμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike.