Με τεχνικό πρόβλημα ο Γιάννης Περιστεράς στην Imola

Πρόβλημα που ταλαιπώρησε τον Έλληνα αναβάτη και στους δυο αγώνες του σαββατοκύριακου
Περιστεράς Imola
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/7/2023

Δύσκολο το αγωνιστικό διήμερο στην πίστα της Imola για τον 18χρονο Έλληνα οδηγό που τρέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK στην κατηγορία WorldSSP300.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά:

"Από τα δοκιμαστικά κιόλας της Imola οι ελπίδες του Γιάννη Περιστερά για μια καλή εμφάνιση εξανεμίστηκαν όταν ο κινητήρας της Yamaha R3 του ξεκίνησε να έχει προβλήματα απόδοσης, πιθανώς λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν στην πίστα.

Μετά τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, όπου ο Έλληνας αναβάτης της ProGP Racing πήρε μόλις την 29η θέση, η ομάδα έκανε αλλαγές στον κινητήρα, που βελτίωσαν κάπως την κατάσταση, όμως δεν έλυσαν το πρόβλημα.

Έτσι στον πρώτο αγώνα, παρά την καλή εκκίνηση και τα τρία προσπεράσματα που έκανε, στην ευθεία ο Περιστεράς έχασε πέντε θέσεις και έμεινε τελευταίος. Μετά από τους τρεις πρώτους γύρους ξεκίνησε μια επίθεση διαρκείας με καλούς χρόνους και με παράτολμη πίεση στα φρένα στις στροφές της πίστας έκανε τέσσερα προσπεράσματα και τελικά τερμάτισε στην 22η θέση, αλλά πολύ μακριά από τους πρώτους.

Η ομάδα του, η Ιταλική ProGP Racing είδε και τον δεύτερο οδηγό της, τον Daves Bergamini να αντιμετωπίζει ανάλογο πρόβλημα και να τερματίζει μόλις 20ος, παρά το ότι εκκίνησε από την 11η θέση. Μετά από έλεγχο αποφασίστηκε η αλλαγή των κινητήρων και των δύο Yamaha R3 για τον 2ο Αγώνα του αγωνιστικού διημέρου.

Το πρωί της Κυριακής, στο ζέσταμα, η ProGP Racing άλλαξε τα μοτέρ και των δύο Yamaha R3 της ομάδας με καινούργια, που μόλις είχαν στρωθεί στο δυναμόμετρο. Όμως και ο Daves Bergamini και ο Γιάννης Περιστεράς αντιμετώπισαν πρόβλημα απόδοσης, καθώς οι κινητήρες αυτοί ήταν σφικτοί και δεν μπορούσαν να βγάλουν τη δύναμη που χρειαζόταν. Η ομάδα άλλαξε ξανά τα μοτέρ βάζοντας εκείνα που είχαν χρησιμοποιήσει το Σάββατο, τα οποία ήδη είχαν αναφερθεί και βρεθεί από την τηλεμετρία ότι δεν λειτουργούσαν άψογα, όπως χρειάζεται αυτή η κατηγορία. 

Στον Αγώνα που είχε διάρκεια 13 γύρων στην πίστα με τις 21 στροφές της διαδρομής των 4,909μ., ο Περιστεράς έμεινε στο γκρουπ που σχηματίστηκε από όλους τους οδηγούς, για τους τρεις πρώτους γύρους, καθώς μετά αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και έχασε το ρυθμό του, παλεύοντας σε ένα γκρουπ οδηγών που έδιναν τη μάχη για την 23η θέση. Τελικά πήρε την 25η θέση, που είναι ένα αποτέλεσμα που δεν ικανοποίησε ούτε τον ίδιο, ούτε την ομάδα.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ - Οδηγός ProGP Racing

“Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, καθώς ξεκίνησα την Παρασκευή το πρωί με πολύ καλούς χρόνους στα τρία από τα τέσσερα κομμάτια της πίστας και κατέληξα να τρέχω και στους δυο αγώνες με τεχνικά προβλήματα. Θα συνεχίσω την προετοιμασία μου για τον Αγώνα της Τσεχίας, σε δύο εβδομάδες, κρατώντας στα θετικά τις πολλές προσπεράσεις που έκανα”. 

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres."

Ετικέτες

WSBK-Andrea Iannone: Βλέπει τέλος στην καριέρα του ο Ιταλός

Άφησε υπαινιγμούς για αποχώρηση εν μέσω διαπραγματεύσεων συμβολαίου με την ομάδα του
Iannone to retire?
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Andrea Iannone υπαινίχθηκε ότι θα μπορούσε να αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος της σεζόν, εάν δεν ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις του για το 2026 που δεν σταματούν μόνο στην επόμενη σεζόν.

Ο αναβάτης της Team Pata GoEleven θα ήθελε να παραμείνει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike (WorldSBK), αλλά αυτό θα απαιτούσε μια ανταγωνιστική θέση που θα του επέτρεπε να παλέψει για έναν παγκόσμιο τίτλο.

Δεν δείχνει ικανοποιημένος από την ομάδα και την μοτοσυκλέτα του ο Ιταλός που δήλωσε ότι εάν δεν του προσφερθεί μια θέση που πιστεύει ότι μπορεί να διεκδικήσει το πρωτάθλημα, τότε θα εξέταζε το ενδεχόμενο να τερματίσει την αγωνιστική του καριέρα στο τέλος της σεζόν του 2025.

Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Το πρωτάθλημα ξεκίνησε πολύ καλά, αλλά οι δύο τελευταίοι αγώνες ήταν καταστροφή, οπότε αυτή τη στιγμή θα σταματούσα γιατί δεν είναι εύκολο. Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό, και με μια ιδιωτική ομάδα τα πράγματα γίνονται πιο σύνθετα. Θα δούμε του χρόνου. Είμαστε σε συζητήσεις και αν έρθει ένας επίσημος κατασκευαστής ή έστω κάτι καλό και λογικό, τότε θα το καλοδεχτώ. Σίγουρα, θα ήθελα να παλέψω για έναν παγκόσμιο τίτλο καθώς είναι το μόνο επίτευγμα που μου λείπει. Στο WorldSBK είναι εφικτό, αλλά χρειάζεσαι ένα πακέτο που να σου επιτρέπει να ξεχωρίσεις...Για να επιστρέψεις, αυτό που έκανα το 2024 και φέτος είναι καλό, αλλά για να διεκδικήσεις τη νίκη, πρέπει να έχεις κάποιο κορυφαίο σύνολο. Αν έβρισκα μια λύση, θα ήθελα να συνεχίσω για δύο ακόμη σεζόν, αλλιώς θα έβαζα τέλος.”

Ο Iannone ξεκίνησε το 2025 θετικά, κατακτώντας δύο βάθρα στον πρώτο γύρο της σεζόν στο Phillip Island. Ωστόσο, έχει τερματίσει στην πρώτη πεντάδα μόνο άλλη μία φορά στους επόμενους τέσσερις γύρους.

Μετά τους πρώτους πέντε γύρους της σεζόν του 2025, ο Iannone βρίσκεται στην όγδοη θέση του Πρωταθλήματος με 68 βαθμούς.

Oι δηλώσεις του βάζουν το λιθαράκι τους στη μεταγραφολογία, οπού ήδη ακούγεται ότι οι δυο κορυφαίοι αυτή την στιγμή διεκδικητές του τίτλου WSBK, Nicolo Bulega και Toprak Razgatlioglu  βρίσκονται σε συζητήσεις με ομάδες από το MotoGP. Εάν τα σενάρια αποδειχθούν αληθινά θα υπάρξουν θέσεις στα paddock του WSBK που ικανοποιούν τα κριτήρια που θέτει ο Iannone, το εάν αυτές θα του προσφερθούν όμως είναι μια άλλη συζήτηση.