Michelin-WSBK: Και επίσημα προμηθευτής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2027
Μεταφορά τεχνολογίας από MotoGP και Μοτο Ε στα Superbikes -Έως το 2031
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
17/6/2025
Με σχετική ανακοίνωση η Michelin επιβεβαίωσε ότι αναλαμβάνει προμηθευτής ελαστικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes από τη σεζόν του 2027.
Πριν από μερικές ημέρες σας είχαμε ενημερώσει για τις αλλαγές στα δύο κορυφαία Παγκόσμια Πρωταθλήματα στο MotoGP και το WSBK, αναφορικά με τους προμηθευτές ελαστικών, με την Michelin να έχει ήδη κάνει γνωστή από τον Μάρτιο την αποχώρησή της από το MotoGP στο τέλος του 2026 καθώς η Dorna ήθελε να έχει έναν κατασκευαστή ελαστικών για όλες τις κατηγορίες του πρωταθλήματος.
Η Michelin ενδιαφερόταν μόνο για την κορυφαία κατηγορία όπως και για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoE και δεν είχε κρύψει τότε την απογοήτευσή της για την απόφαση που σχεδόν της ανακοινώθηκε και δεν μπόρεσε να αλλάξει παρά την αντιπροσφορά που έκανε στη Dorna.
Έτσι τώρα έρχεται από που περιμέναμε, για να ηρεμήσουν και τα πνεύματα, με τη γαλλική εταιρεία να γίνεται ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, αφήνοντας την Pirelli να κάνει το ίδιο στο MotoGP, η οποία ήδη προμήθευε τις κατηγορίες Moto2 και Moto3.
Η συνεργασία με το WSBK θα έχει διάρκεια 5 ετών και οι Γάλλοι θα προμηθεύουν με ελαστικά την κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος αλλά και τις WorldSSP, WorldSPB (η νέα sportbike κατηγορία) και WorldWCR (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών)
Στη σχετική ανακοίνωση οι Γάλλοι αναφέρουν ότι το WSBK θα αποτελέσει για αυτούς ένα ιδανικό περιβάλλον που θα τους επιτρέψει να μεταφέρουν τις τεχνολογίες που εξελίσσουν στα ελαστικά ακόμη πιο αποδοτικά στα ελαστικά παραγωγής και στο κοινό των δύο τροχών που οδηγεί τη μοτοσυκλέτα του στον δρόμο ή την πίστα.
Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε κατά πόσο η έρευνα και η εξέλιξη που πραγματοποιούσαν τόσα χρόνια στο MotoGP θα τους βοηθήσει να βελτιώσουν την απόδοση των ελαστικών που θα χρησιμοποιούν στο WSBΚ.
Η Pirelli, που ήταν αποκλειστικός προμηθευτής στο WSBK από το 2004, θα συνεχίσει να προμηθεύει ελαστικά στο πρωτάθλημα μέχρι και το τέλος της σεζόν του 2026.
Η Michelin έχει κερδίσει 12 τίτλους στο WSBK τη 10ετία του 2000 όταν ακόμη δεν υπήρχε αποκλειστικότητα στην προμήθεια και ανταγωνίζονταν μεταξύ τους οι προμηθευτές ελαστικών.
MOTUL WSBK 2023, Aragon, Race 2: Νίκη χρυσάφι για τον Bautista
Με τον Razgatioglu να εκμεταλλεύεται την ατυχία του Locatelli τερματίζοντας στη δεύτερη θέση
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
24/9/2023
Ο δεύτερος αγώνας στην πίστα της Αραγονίας είχε ως πρωταγωνιστή τον Alvaro Bautista, με τον Ισπανό να κερδίζει με άνεση, και τον μεγάλο του αντίπαλο Razgatioglu να καταφέρνει με τη βοήθεια της τύχης να βρεθεί στη δεύτερη θέση.
Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ξεκίνησε καλύτερα όλων οδηγώντας την κούρσα, ωστόσο ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) είχε αποφασίσει πως είχε φτάσει η ώρα του και με εκπληκτικό τρόπο πέρασε μπροστά από τον Ισπανό αναβάτη της Ducati. Την έκπληξη στην αρχή του αγώνα είχε κάνει ο Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), ο οποίος είχε περάσει τον teammate του Torpak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση.
Στον επόμενο γύρο οι Locatelli, Razgatioglu, Bautista είχαν μια τρομερή μάχη με τον Locatelli να βγαίνει νικητής και στις επόμενες στροφές να φτάνει τον πρωτοπόρο Rea. Από την άλλη οι Bautista Razgatioglu έδιναν τη δική τους μάχη με φόντο τον τίτλο. Λίγο πιο μπροστά ο Locatelli είχε καταφέρει να περάσει τον Rea με τον Ιταλό αναβάτη της Yamaha να οδηγεί τον αγώνα. Μπαίνοντας στον 4 γύρο του αγώνα ο Bautista είχε ξεκινήσει να αυξάνει τον ρυθμό του, με τον Ισπανό να περνά αρχικά τον Rea και στη συνέχεια στην ευθεία εκμεταλλευόμενος την μεγαλύτερη τελική ταχύτητα της Panigale V4 R, πέρασε στην πρώτη θέση.
Με το που έκανε την προσπέραση ο Bautista αύξησε το προβάδισμα του έναντι του δεύτερου Locatelli, με τους Razgatioglu και Rea να ακολουθούν λίγο πιο πίσω. Περνώντας την γραμμή του τερματισμού για έβδομη φορά ο Locatelli “δούλευε” ουσιαστικά για τον Bautista καθώς κρατούσε πίσω του τον teammate του στην Yamaha Razgatioglu. Την μάχη των δύο Yamaha δεν μπορούσε να εκμεταλλευτεί με τη σειρά του ο Rea, με τον Ιρλανδό να έχει μείνει πίσω ενώ και ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati), είχε καταφέρει να βρεθεί στην ουρά του αναβάτη της Kawasaki.
Με δώδεκα γύρους να απομένουν ο Bautista είχε δημιουργήσει μια διαφορά 2,3 δευτερολέπτων από το δίδυμο της Yamaha, με τους Locatelli – Razgatioglu να μάχονται δίχως αύριο ενώ την δική τους μάχη είχαν και οι Rea – Rinaldi. Στις πιο πίσω θέσεις ο για ακόμη μία ημέρα ιπτάμενος Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) ο οποίος είχε καταφέρει να ανέβει στην ενδέκατη θέση θα έβγαινε εκτός αγώνα καθώς ο κινητήρας της Panigale V4 R παρέδωσε το πνεύμα. Μετρώντας αντίστροφα είδαμε τον Bautista να αυξάνει και άλλο τη διαφορά από τους διώκτες του, ενώ η ενδοοικογενειακή μάχη των Yamaha καλά κρατούσε. Όσον αφορά τη μάχη των Rea – Rinaldi, ο Ιταλός αναβάτης της Aruba είχε καταφέρει να ανέβει στην τέταρτη θέση, αφήνοντας στην πέμπτη θέση τον αναβάτη της Kawasaki.
Με οκτώ γύρους να απομένουν, ο σκηνοθέτης είχε επικεντρωθεί όπως ήταν φυσικό στη μάχη των Yamaha. O Razgatioglu προσπαθούσε απεγνωσμένα να περάσει τον Locatelli, με τον Ιταλό να πραγματοποιεί ίσως την καλύτερη εμφάνιση του τη φετινή χρονιά. Από την άλλη ο Rinaldi είχε καταφέρει να αφήσει πίσω του τον Rea και σιγά σιγά πλησίαζε τους δύο οδηγούς της Yamaha. Ο Bautista ο οποίος ήταν στην πρώτη θέση έκανε έναν μοναχικό αγώνα οδεύοντας προς μια σπουδαία νίκη όσον αφορά την υπεράσπιση του τίτλου του. Με τέσσερις γύρους να απομένουν η μάχη για τη δεύτερη θέση καλά κρατούσε με τους Razgatioglu και Locatelli να τα δίνουν όλα, ωστόσο στις επόμενες στροφές ο αγώνας του Ιταλού της Yamaha θα έληγε άδοξα καθώς ο κινητήρας της R1 θα τον πρόδιδε.
Με τον καλύτερο αγώνα του Locatelli να καταλήγει στα σκουπίδια λόγω μηχανικής βλάβης και τον ίδιο να είναι έξαλλος στο box της Yamaha, ο Razgatioglu είχε καταφέρει να βρεθεί στη δεύτερη θέση ελαχιστοποιώντας τις βαθμολογικές απώλειες στη μάχη που δίνει για τον τίτλο. Την εγκατάλειψη του Locatelli εκμεταλλεύτηκε και ο Rinaldi, με τον Ιταλό να ανεβαίνει στην τρίτη θέση.
Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο του αγώνα ο Bautista πέρασε με χαρακτηριστική άνεση την γραμμή του τερματισμού έχοντας 4 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο Razgatioglu, αυξάνοντας ταυτόχρονα τη διαφορά στην κούρσα του πρωταθλήματος στους 47 βαθμούς. Tο τρίτο σκαλί του βάθρου συμπλήρωσε ο Rinaldi κάνοντας το 1-3 για την Aruba Ducati στον δεύτερο αγώνα της Αραγονίας. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Rea της Kawasaki, με τον Axel Bassani (Motocorsa Racing) να συμπληρώνει την πεντάδα. Ο Iker Lecuona (Team HRC), ολοκλήρωσε την προσπάθεια του στην έκτη θέση.
Το WSBK θα βρεθεί από τις 29 έως τις 2 Οκτωβρίου στην πίστα Autodromo Internacional do Algarve, όπου θα διεξαχθεί ο ενδέκατος γύρος της χρονιάς.
Ακολουθούν τα αποτελέσματα του Race 2 στην πίστα της Αραγονίας