Motul SBK 2022 - 8ος γύρος, Βαρκελώνη FP1

Ο Iker Lecuona ταχύτερος όλων με μισό δευτερόλεπτο διαφορά

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/9/2022

Ο Iker Lecuona ανέβασε τη Honda στην πρώτη θέση των FP1 στη Βαρκελώνη, όντας μισό και πλέον δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον δεύτερο αναβάτη, Michael Ruben Rinaldi της Ducati.

Με ηλιόλουστο καιρό έλαβαν χώρα τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά για τον γύρο της Βαρκελώνης όσον αφορά στο Motul SBK, με τον τοπικό Lecuona να αποδεικνύεται ταχύτερος όλων με χρόνο 1:41.396.

Δεύτερος ήταν ο Michael Ruben Rinaldi της Ducati, μια καλή αρχή για το σαββατοκύριακο του μετά την ανανέωση του συμβολαίου του με την εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale για έναν ακόμη χρόνο.

Τρίτος ήταν ο Πρωταθλητής του 2021, Toprak Razgatlioglu της Yamaha, μπροστά από τον Alvaro Bautista της Ducati που προηγείται στη σεζόν του 2022 μέχρι στιγμής. Πέμπτος ήταν ο Joanathan Rea της Kawasaki, με τις σχέσεις του Ιρλανδού με τον Ισπανό προπορευόμενο να έχουν ψυχρανθεί πολύ μετά τη σύγκρουση τους στον προηγούμενο γύρο. Απόδειξη αυτού, το γεγονός πως ακόμα κι όταν οι υπόλοιποι αναβάτες μπήκαν στα pits μετά την πρώτη τους προσπάθεια, Bautista και Rea έμειναν μόνοι τους στην πίστα, παίζοντας mind games, και ανταγωνιζόμενοι σκληρά ο ένας τον άλλο, κάτι που μας προδιαθέτει για συναρπαστικό αγώνα -ελπίζουμε αυτή τη φορά χωρίς συγκρούσεις.

Σημειώστε πως την μεγαλύτερη ταχύτητα απ’ όλους πέτυχε ο Rea με 325 χλμ/ώρα.

Η ομάδα της BMW δεν ξεκίνησε με το δεξί στη Βαρκελώνη, καθώς ο μεν Scott Redding ήταν 11ος, ο δε Michael van der Mark συμπλήρωσε μόλις δύο γύρους πριν ένα τεχνικό πρόβλημα διακόψει την προσπάθεια του.

Πολύ πίσω ξεκίνησε ο Axel Bassani, στην 15η θέση της κατάταξης, περιέργως αν λάβει κανείς υπόψη την πρόσφατη… δαιμονισμένη φόρμα του.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα των αγωνιζομένων στα FP1.

1. Iker Lecuona (Team HRC) 1’41.396s

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +0.535s

3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +0.595s

4. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.646s

5. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.717s

Honda V3R 900RR: Δοκιμή στην Catalunya με Aleix Espargaro και Ducati Panigale V2!

Μυστική δοκιμή της Honda στην Ισπανία ενισχύει τις φήμες περί WSSP με το νέο V3 της
honda-epargaro-v3r-test-catalunya
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/9/2026

Φωτογραφία που τραβήχτηκε πριν λίγες μέρες στην πίστα Barcelona-Catalunya απεικονίζει τον Aleix Espargaro, αναβάτη δοκιμών της Honda, να δοκιμάζει δύο διαφορετικές μοτοσυκλέτες.

Κανονικά, η θέση του Espargaro ως αναβάτη δοκιμών της Honda στο MotoGP θα σήμαινε αυτομάτως πως το τεστ αφορούσε αυτό το πρωτάθλημα, ωστόσο η εικόνα λέει εντελώς άλλα πράγματα. Αποκαλύπτει μια δοκιμή που έγινε χωρίς καθόλου δημοσιότητα και στην οποία ο Ισπανός αναβάτης φέρεται να δοκίμασε τη νέα τρικύλινδρη supersport της Honda, για την οποία μιλήσαμε πολύ πρόσφατα και έχει στενή σχέση με τον νέο V3 κινητήρα της.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον ιαπωνικό Τύπο η Honda πρόκειται να στήσει μια supersport μοτοσυκλέτα με τον νέο της V3 χωρίς τη χρήση του ηλεκτρονικού υπερσυμπιεστή E-Compressor και με στόχο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport. Αυτή η μοτοσυκλέτα πρέπει να ήταν το αντικείμενο της δοκιμής στη Βαρκελώνη και μάλιστα το γεγονός πως ο ίδιος αναβάτης θεάθηκε να γυρίζει και με μια Ducati Panigale V2 στην πίστα μοιάζει να επιβεβαιώνει τόσο το ποιόν του πρωτοτύπου της Honda, όσο και τις φήμες περί WSSP, χρησιμοποιώντας την Ιταλίδα ως σημείο-αναφοράς στην εξέλιξη της νέας Honda.

Η εμφανής χρήση μονόμπρατσου ψαλιδιού στη μοτοσυκλέτα που δοκίμασε ο Espargaro μάλλον επιβεβαιώνει πως δεν πρόκειται για το πρωτότυπο 850cc του MotoGP και φυσικά συνάδει απόλυτα με το V2R E-Compressor Concept που παρουσίασε η Honda στην έκθεση EICMA 2025.

O εικονιζόμενος αναβάτης είναι σίγουρα ο Aleix Espargaro, καθώς ο ίδιος πόσταρε την εικόνα στον λογαριασμό του στο Instagram, όπου επίσης επιβεβαιώνεται η δοκιμή της Ducati V2 με βίντεο του ίδιου του Ισπανού.

Παρόλα αυτά δεν έχουμε καταφέρει να διασταυρώσουμε την είδηση με άλλα μέσα, έτσι την κρατάμε προς το παρόν με μια δόση καχυποψίας, τουλάχιστον μέχρις ότου να έχουμε σαφή επιβεβαίωση πως όντως αφορά το V3.