Motul-SBK Misano: Χατ-τρικ Bautista και απομάκρυνση από τους διώκτες του

Ο Ισπανός σχεδόν διπλασίασε τη διαφορά του από τον δεύτερο

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2022

Στον 8^ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motul-WSBK, ο Alvaro Bautista πήρε τρεις σαρωτικές νίκες με διαφορά που έφτανε και τα 10 δευτερόλεπτα στη γραμμή του τερματισμού, ανεβάζοντας τη διαφορά που τον χωρίζει από τους διώκτες του, στους 59 βαθμούς από τον 2^ο της γενικής κατάταξης Toprak Razgatliglou, και στους 67 από τον 3^ο Jonathan Rea.

Σε ισπανικό έδαφος, και στην πίστα της Βαρκελώνης με τη μεγάλη ευθεία των 1.047 μέτρων, το Panigale V4 R έδειξε μια ακόμη φορά τα δόντια του, ενώ σε συνδυασμό με το φαβορί για τον τίτλο φέτος, τον Ισπανό Alvaro Bautista, έπαιζαν χωρίς αντίπαλο.

1^ος αγώνας

Στον πρώτο αγώνα του σαββατοκύριακου, ο Bautista μπορεί να ξεκίνησε από την 5^η θέση της σχάρας εκκίνησης -με pole-man έκπληξη τον Iker Lecuona της Honda-, όμως πέρασε στην κορυφή της κούρσας μαζί με τον Razgatlioglu από την πρώτη κιόλας στροφή. Ο Τούρκος καραδοκούσε όμως ο Ισπανός κρατήθηκε πρώτος, για να πάρει μια σχετικά άνετη νίκη 8 και πλέον δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jonathan Rea της Kawasaki, με τρίτο τον… Garett Gerloff της Yamaha, στο πρώτο του βάθρο.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK για τον πρώτο αγώνα της Βαρκελώνης:

1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +8.665s

3. Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +9.289s

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +10.783s

5. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +13.568s

Superpole Race

Μία ακόμα θεαματική εκκίνηση του Bautista τον έφερε πρώτο στην πρώτη στροφή της πίστας, όπου ξεκίνησε να χτίζει για μια ακόμη φορά διαφορά από τους διώκτες του, και συγκεκριμένα από το δίδυμο της KRT, Jonathan Rea & Alex Lowes, σημειώνοντας και νέο ρεκόρ γύρου. Ο περυσινός Πρωταθλητής Toprak Razgatlioglu δεν έδειξε να μπορεί να καταφέρει κάτι καλύτερο από μια 4^η θέση,

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK του αγώνα Superpole της Βαρκελώνης:

1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +1.185s

3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +1.377s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +5.088s

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +9.016s

3^ος αγώνας

Ο ηγέτης της βαθμολογίας έκανε το χατ-τρικ στη Βαρκελώνη, οδηγώντας τον αγώνα από την αρχή έως το τέλος, χτίζοντας διαφορά που έφτασε και τα δέκα δευτερόλεπτα, για να πέσει στα 8,103 στο τέλος, όταν άφησε το γκάζι για να περάσει χαλαρά τη γραμμή του τερματισμού. Μεγάλη βοήθεια -όχι πως τη χρειαζόταν- για τη διαφορά αυτή έδωσε στον Bautista ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi που έπαιξε χρέη… gate-keeper, κρατώντας πίσω του τους διώκτες του, που με τις προσπεράσεις τους έχασαν την όποια ευκαιρία είχαν να κρατηθούν κοντά στον Bautista. Εξαιρετική εμφάνιση έκανε για μια ακόμη φορά ο νεαρός αναβάτης της Ducati Axel Bassani, αν και προς το τέλος έκοψε ρυθμό για να μείνει τελικά 5^ος. Στο τέλος, η δεύτερη θέση του Rinaldi χάρισε το 1-2 στην εργοστασιακή Ducati, με τρίτο τον Toprak Razgatlioglu και τέταρτο τον Jonathan Rea.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK για τον δεύτερο αγώνα της Βαρκελώνης:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +8.103s

3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +9.090s

4. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +10.210s

5. Axel Bassani (Motocorsa Racing) 15.677s

Μετά και τον 8^ο γύρο του Πρωταθλήματος η κατάταξη έχει ως εξής:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 394 βαθμοί

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 335

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 327

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 205

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 173

https://bit.ly/MOTO_674

World Superbike

Motul WSBK 2020 - Δοκιμές Jerez 1η μέρα: Mε τα μούτρα στη δουλειά!

Με τέσσερις κόκκινες σημαίες

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/11/2019

Σε αντίθεση με τις δοκιμές στην Aragon, που οι χαμηλές θερμοκρασίες και η βροχή έκαναν πολύ δύσκολα τα πράγματα για τους αναβάτες και ο χρόνος στην πίστα ήταν ελάχιστος, η πρώτη μέρα δοκιμών στην Jerez λόγω των εξαιρετικών συνθηκών έδωσε την ευκαιρία σε όλους τους αναβάτες να δοκιμάσουν όλα όσα δεν πρόλαβαν στις προηγούμενες δοκιμές. Παράλληλα, έλαβαν μέρος και οι αναβάτες από την WorldSSP.

Στην κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων βρέθηκε ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), με τον Τούρκο Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) να είναι πίσω του με μόλις 0,019” διαφορά. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών οι κόκκινες σημαίες υψώθηκαν τέσσερις φορές λόγω πτώσεων αλλά και μηχανικών βλαβών.

Ο Jonathan Rea αμείλικτος όπως πάντα, συνέχισε ακάθεκτος την προετοιμασία του για τη νέα χρονιά ψάχνοντας να βρει τις λύσεις για να ανταγωνιστεί τον συνδυασμό της πανίσχυρης V4R της Ducati με τον Scott Redding -σε παλαιότερες δηλώσεις είχε αναφερθεί στο υψηλό επίπεδο των ικανοτήτων του νεοφερμένου αναβάτη. Ο Rea ήταν ο πρώτος αναβάτης που ξεκίνησε να γυρνάει κάτω απ’ το 1:40 και έκανε αρκετές προσομοιώσεις αγώνα με φθαρμένα ελαστικά, για να δει πώς μπορεί να αξιοποιήσει τις δυνατότητες της ΖΧ-10RR σε αυτές τις συνθήκες. Από την άλλη πλευρά του box, ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) βρέθηκε στη δεύτερη θέση όμως το τελευταίο δίωρο η κατάταξη του πίνακα άλλαξε αρκετά.

Στη πέρας των δοκιμών, οι αναβάτες της Pata Yamaha ήταν ταχύτεροι από τον Lowes, με τον Razgatlioglu να επικρατεί του Michael van der Mark, χωρίς να έχουν ακόμη στη διάθεσή τους τη νέα R1 όπως ήταν αναμενόμενο. Ο μοναδικός αναβάτης που οδήγησε την R1 του 2020 ήταν ο Niccolo Canepa (Pata Yamaha WorldSBK Offical) και ήρθε ένατος. Ο Τούρκος αναβάτης ήταν αρκετά εντυπωσιακός και έδειξε πως έχει τη δυνατότητα να προσαρμοστεί γρήγορα στα νέα δεδομένα της μοτοσυκλέτας του. Επανεξέτασε το τρίγωνο της εργονομίας και πειραματίστηκε αρκετά με τις ρυθμίσεις του φρένου του κινητήρα, ενώ έκλεισε τις δοκιμές του έχοντας “γράψει” 98 γύρους. Ο teammate του, δοκίμασε νέα εξαρτήματα στη μοτοσυκλέτα και ήρθε τρίτος στην κατάταξη. Ο Loris Baz (Ten Kate – Yamaha) έκλεισε την πεντάδα, ενώ νωρίτερα είχε φτάσει μέχρι και την τρίτη θέση και έψαχνε να βρει μια λύση για την περιορισμένη τελική ταχύτητα της R1 συγκριτικά με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες.

Ο πολλά υποσχόμενος rookie, ο Scott Redding (ARUBAT.IT Racing – Ducati) ήρθε έκτος με εννέα δέκατα του δευτερολέπτου διαφορά απ’ τον Rea και μισό δευτερόλεπτο πιο γρήγορος απ’ τον ομόσταβλό του Davies, παρά τις δύο πτώσεις που σημείωσε. Η πρώτη έγινε στην K5 και ενώ σηκώθηκε και συνέχισε, έπεσε ξανά δύο στροφές πιο μετά. Ο Davies από την άλλη, παρότι ήρθε όγδοος –αφού στην πραγματικότητα δεν έχει καμία σημασία η θέση αλλά πάνω σε τι εστίασε ο κάθε αναβάτης στις δοκιμές- δούλεψε στην εργονομία της μοτοσυκλέτας του και στην συμπεριφορά του αμορτισέρ της Öhlins. Ο Michele Pirro (BARNI Racing Team) αντικατέστησε τον Leon Camier, καθώς η πτώση του στην Aragon τον άφησε για άλλη μια φορά εκτός μάχης. Έκλεισε τις δοκιμές του στην 11^η θέση.

Το box της BMW είχε μπόλικη δουλειά καθώς είναι οι πρώτες επίσημες δοκιμές της ομάδας. Ο Tom Sykes είχε πάρει φωτιά και δοκίμαζε διαφορετικές ρυθμίσεις στο πλαίσιο, στα ηλεκτρονικά και διαφορετικά ψαλίδια στην S1000RR, ενώ βρέθηκε στην έβδομη θέση. Η γκίνια δεν λέει να φύγει από ορισμένους αναβάτες αφού πέρα απ’ τον άτυχο Camier, ο Eugene Laverty αντιμετώπισε τεχνικά προβλήματα, με την S1000RR να γεμίζει λάδια την Κ2…

Η ομάδα της Honda απουσίαζε για άλλη μια φορά, γεγονός που δημιουργεί αρκετά ερωτηματικά για το πόσο ανταγωνιστικοί θα μπορέσουν να είναι οι Bautista και Haslam, έχοντας χάσει δύο πολύ σημαντικές δοκιμές για τη νέα σεζόν.

Πίνακας χρονομετρήσεων της πρώτης μέρας

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.207 - 63 γύροι
2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) 1’39.226 – 77 γύροι
3. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) 1’39.541 – 98 γύροι
4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.780 – 88 γύροι
5. Loris Baz (Ten Kate – Yamaha) 1’40.128 – 98 γύροι
6. Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’40.137 – 65 γύροι
7. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’40.431 – 50 γύροι
8. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’40.659 – 72 γύροι
9. Niccolo Canepa (Pata Yamaha WorldSBK Official) 1’40.854 – 68 γύροι
10. Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’40.971 – 63 γύροι