Motul-SBK Phillip Island, Αυστραλία: Ο Bautista έκλεισε δυνατά τη σεζόν

Διπλό χατ-τρικ για τη Ducati σε WSBK & MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/11/2022

Μπορεί ο Alvaro Bautista να είχε ήδη κερδίσει τον Παγκόσμιο Τίτλο αναβατών στο WSBK 2022 από τον προηγούμενο γύρο, όμως ο Ισπανός δεν επαναπαύτηκε στις δάφνες του, κερδίζοντας τους 2 από τους 3 αγώνες του τελευταίου γύρου της χρονιάς.

Στον πρώτο αγώνα, η Ducati αναδείχθηκε νικήτρια τόσο στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών όσο και στων ομάδων, κάνοντας διπλό χατ-τρικ για το 2022, καθώς κέρδισε τους ίδιους 3 τίτλους και στο MotoGP!

Μετά από 24 αγώνες και 181 ημέρες χωρίς νίκη, ο Jonathan Rea έσπασε το αρνητικό για εκείνον ρεκόρ, με μια άψογη εμφάνιση στον πρώτο αγώνα του τελευταίου γύρου της σεζόν, με καίριο ρόλο να παίζει η στιγμή που έκανε το pit stop του, στις μεικτές καιρικές συνθήκες. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη του Ιρλανδού αναβάτη της Kawasaki από τον 2ο αγώνα του Estoril τον Μάιο, σε μια σεζόν που δεν είχε απάντηση απέναντι στους Bautista και Razgatlioglu. Και καθώς μιλάμε για την Kawasaki, ο ομόσταυλος του Rea, Alex Lowes είχε ένα καλό τριήμερο στην Αυστραλία, καθώς πήρε δύο βάθρα σε γύρο για πρώτη φορά το 2022.

Με τον καιρό να παίζει τα παιχνίδια του, και με τη βροχή να διαδέχεται τον ήλιο και τανάπαλιν, οι αναβάτες κλήθηκαν να ρισκάρουν με την επιλογή των ελαστικών τους, ένα ρίσκο που απέδωσε καρπούς ειδικά στην περίπτωση του Alvaro Bautista. Στον επόμενο αγώνα (Superpole race), ο Πρωταθλητής του 2022 αποφάσισε να εκκινήσει με slick παρά τη βρεγμένη πίστα, για να πέσει στην 14η θέση στον αρχικό γύρο. Όμως με την πίστα να στεγνώνει σταδιακά, ο αναβάτης της εργοστασιακής Ducati ξεκίνησε μια τρελή κούρσα προς τα μπροστά, για να πάρει τελικά τη νίκη, καθώς οι αντίπαλοι του είχαν επιλέξει να αγωνιστούν με βρόχινα ελαστικά και δεν μπορούσαν να κρατήσουν γρήγορο ρυθμό στο στεγνό.

Στον 2ο αγώνα, ο Bautista αντιστάθηκε στις επιθέσεις του Jonathan Rea, για να πάρει την 16η νίκη του για το 2022, σε έναν αγώνα με λιγότερους γύρους από τους προγραμματισμένους, λόγω κόκκινης σημαίας. Η κόκκινη σημαία βγήκε μετά από τη σύγκρουση του Xavi Fores της Barni Spark Racing Team με τον Eugene Laverty της Bonovo Action BMW στη στροφή 1, με τον Laverty να μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο της πίστας για check-up, όπου διαγνώσθηκε με τραύμα στη λεκάνη. Οι γιατροί κατόπιν τον μετέφεραν στο Alfred Hospital της Μελβούρνης με ελικόπτερο για περισσότερες εξετάσεις.

Με τη νίκη του αυτή ο Bautista έχει πλέον 32 νίκες στην καριέρα του, ισοφαρίζοντας τους Chaz Davies και Razgatlioglu. Όσον αφορά στον Jonathan Rea, παρά τις καλές του επιδόσεις στην Αυστραλία, δεν κατάφερε να “κλέψει” την 2η θέση από τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha, με την τελική τους διαφορά να είναι 27 βαθμοί.

Το TOP-5 της τελικής βαθμολογίας του WSBK 2022 διαμορφώνεται ως εξής:

1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 601 points

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 529

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 502

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 293

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 274

Motul WSBK, Misano: Εκτός μάχης ξανά ο Jake Dixon - Τον αντικαθιστά ο Ryan Vickers στη Honda HRC

Συνεχίζεται η ταλαιπωρία με τα προβλήματα τραυματισμού για τον Βρετανό
Vickers to replace Dixon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η πρώτη σεζόν του Jake Dixon στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εξελίσσεται πολύ διαφορετικά από ό,τι θα περίμενε ο ίδιος και η Honda HRC. Ο Βρετανός αναβάτης, που έχασε το ξεκίνημα της χρονιάς λόγω σοβαρού τραυματισμού στον καρπό κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών, θα απουσιάσει και από τον γύρο του Misano στις 12-14 Ιουνίου, καθώς η αποθεραπεία του απαιτεί περισσότερο χρόνο.

Ο πρώην διεκδικητής του τίτλου στη Moto2 πραγματοποίησε το πολυαναμενόμενο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή Honda στον προηγούμενο αγώνα της Aragon, όμως η επιστροφή του αποδείχθηκε σύντομη.

Παρότι κατάφερε να ολοκληρώσει τον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου, οι ενοχλήσεις και η κόπωση στον τραυματισμένο καρπό αυξήθηκαν σημαντικά, με αποτέλεσμα να κριθεί ακατάλληλος για συμμετοχή στους αγώνες της Κυριακής μετά το warm-up.

Ο τραυματισμός εξακολουθεί να τον περιορίζει

Μετά την αποχώρησή του από την Aragon, ο Dixon είχε δηλώσει πως δεν διέθετε ακόμη την απαιτούμενη δύναμη για να αντέξει τις απαιτήσεις ενός πλήρους αγωνιστικού τριημέρου.

Η Honda είχε αρχικά εκφράσει την αισιοδοξία ότι ο Βρετανός θα επέστρεφε στο Misano δίπλα στον Somkiat Chantra, όμως η κατάσταση εξελίχθηκε διαφορετικά.

Στη νεότερη ενημέρωσή της, η Honda HRC ανέφερε ότι, “Παρά την ενθαρρυντική πρόοδο, ο Jake χρειάζεται να αξιοποιήσει στο μέγιστο το επόμενο στάδιο του προγράμματος αποκατάστασης κατά τις τέσσερις εβδομάδες που απομένουν έως τον αγώνα του Donington.”

Ως αποτέλεσμα, ο Dixon δεν θα λάβει μέρος στο Misano.

Dixon

Ο Ryan Vickers παίρνει τη θέση του

Η Honda έχει ήδη χρησιμοποιήσει αρκετούς αναβάτες ως αντικαταστάτες του Dixon κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν. Αρχικά επιστρατεύτηκε ο Jonathan Rea, ενώ αργότερα αγωνίστηκε και ο Yuki Kunii.

Για το Misano, όμως, η επιλογή της ομάδας είναι διαφορετική. Ο Ryan Vickers θα βρεθεί στο γκαράζ της Honda HRC δίπλα στον Somkiat Chantra, όπως επιβεβαίωσε επίσημα η ομάδα.

Ο Βρετανός διαθέτει ήδη εμπειρία από το WorldSBK, καθώς αγωνίστηκε ολόκληρη τη σεζόν του 2025 με τη Motocorsa Racing Ducati. Η καλύτερη επίδοσή του ήταν η έβδομη θέση στην Ουγγαρία, ενώ φέτος συμμετείχε ως wildcard στον εναρκτήριο αγώνα του Phillip Island με τη Honda, κατακτώντας έναν βαθμό χάρη στη 15η θέση.

Στόχος η επιστροφή στο Donington

Η απόφαση της Honda δείχνει ότι προτεραιότητα αποτελεί πλέον η πλήρης αποκατάσταση του Dixon και όχι μια βιαστική επιστροφή στη δράση.

Με το Donington Park να ακολουθεί μετά το Misano, η βρετανική πίστα θεωρείται πλέον ο πιο ρεαλιστικός στόχος για την επιστροφή του 29χρονου αναβάτη, ο οποίος εξακολουθεί να προσπαθεί να αφήσει πίσω του έναν τραυματισμό που έχει επηρεάσει καθοριστικά το ξεκίνημα της καριέρας του στο WorldSBK.

Μέχρι τότε, ο Ryan Vickers θα έχει την ευκαιρία να αποδείξει την αξία του απέναντι στον ανταγωνισμό της κορυφαίας κατηγορίας παραγωγής μοτοσυκλετών, εκπροσωπώντας τα χρώματα της Honda HRC στο Misano.