MOTUL WorldSBK 2026: Ζωντανά από το ANT1+ - Δωρεάν ο γύρος της Αυστραλίας στον ΑΝΤ1!

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Από τη σεζόν 2026, το MOTUL FIM Superbike World Championship ξεκινά να μεταδίδεται ζωντανά, από το ANT1+ στην Ελλάδα, με το συνδρομητικό κανάλι να προβάλλει τους αγώνες απ' όλες τις κατηγορίες του Πρωταθλήματος. Παράλληλα, τα highlights κάθε γύρου θα προβάλλονται από το δωρεάν κανάλι του ΑΝΤ1.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, το ANT1+ θα προσφέρει ζωντανή και on‑demand κάλυψη ολόκληρης της σεζόν 2026, συμπεριλαμβανομένων των κατηγοριών WorldSBK, WorldSSP, WorldSPB και WorldWCR. Επιπλέον, το ANT1 TV θα μεταδίδει στιγμιότυπα από κάθε γύρο, εξασφαλίζοντας ευρεία προβολή του Πρωταθλήματος στην Ελλάδα.

Ο εναρκτήριος γύρος της σεζόν στην Αυστραλία θα μεταδοθεί ελεύθερα από το ANT1 TV, δίνοντας στους Έλληνες φιλάθλους τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν ζωντανά την έναρξη της χρονιάς.

Marco Struecker, General Manager της Antenna Digital & ANT1+: "Η συνεργασία μας με το WorldSBK αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό βήμα στη στρατηγική μας να δημιουργήσουμε το πιο ολοκληρωμένο και αποκλειστικό οικοσύστημα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα. Στο ANT1+ επενδύουμε συνεχώς σε premium διεθνή δικαιώματα, χτίζοντας ένα πολυδιάστατο χαρτοφυλάκιο που καλύπτει όλο το φάσμα του motorsport και προσφέρει αποκλειστική πρόσβαση στα κορυφαία πρωταθλήματα του κόσμου."

Άγγελος Τόμπρος, Sports Content Manager του ANT1: "Είμαστε ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε το WorldSBK στο ANT1+ από το 2026. Με Formula 1, NASCAR Cup Series, Supercars και τώρα WorldSBK, το ANT1+ προσφέρει ένα από τα ισχυρότερα motorsport lineups στην Ελλάδα."

Gregorio Lavilla, Executive Director του WorldSBK: "Είμαστε χαρούμενοι που συνεργαζόμαστε με το ANT1+ και το ANT1 TV για να φέρουμε το WorldSBK στους φιλάθλους της Ελλάδας από το 2026. Η συμφωνία εξασφαλίζει πλήρη ζωντανή κάλυψη όλων των κατηγοριών, ενώ παράλληλα προσφέρει δωρεάν πρόσβαση σε βασικό περιεχόμενο, όπως ο εναρκτήριος γύρος της σεζόν. Είναι σημαντικό για εμάς να συνδυάζουμε premium ψηφιακή διανομή με ευρεία προβολή, ώστε το WorldSBK να είναι προσβάσιμο τόσο στους αφοσιωμένους φίλους του όσο και σε νέο κοινό."

Με την παραπάνω συμφωνία θα μπορούμε να δούμε ζωντανά αλλά και on demand τις επιδόσεις του Γιάννη Περιστερά που για το 2026 θα αγωνίζεται στην κατηγορία WorldSPB με Aprilia RS 660 Factory.

Ετικέτες

ΑΝΤ1+

ΑΝΤ1

worldsbk

https://bit.ly/MOTO_678

Motul WSBK & MotoGP – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία

Παραμένει ως γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μέχρι και το 2031 τουλάχιστον

motomagMotul WSBK – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Τα Motul WSBK ανακοίνωσαν την ανανέωση του συμβολαίου με την θρυλική πίστα του Assen, η οποία θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος του προγράμματος τουλάχιστον μέχρι και το 2031, ενώ αντίστοιχη επέκταση θα ισχύσει και στα MotoGP.

Μετά την ολοκλήρωση του ολλανδικού γύρου για το 2024, η πίστα TT του Assen και τα Motul WSBK, όπου έδωσαν το παρόν 56.734 θεατές κατά την διάρκεια του τριημέρου, οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν την συνέχιση της συνεργασίας τους. Εξασφαλίζεται έτσι, ότι o “Καθεδρικός Ναός της Ταχύτητας”, ο οποίος μετρά ήδη πάνω από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, θα συνεχίσει να γράφει την δική του ιστορία.

Η πίστα του Assen φιλοξενεί τα Motul WSBK από το 1992, με την μόνη χρονιά που δεν έλαβε χώρα αγώνας εκεί να είναι το 2020, που ο COVID είχε επιβάλει τους δικούς του κανόνες. Αποτελεί μάλιστα την έδρα μερικών εκ των αναβατών που αυτή τη στιγμή αγωνίζονται στην μεγάλη κατηγορία, όπως των Michael van der Mark και Jeffrey Buis, αλλά και ανερχόμενων ταλέντων όπως οι Loris Veneman και Glenn van Straalen. Ο τελευταίος μάλιστα, σημείωσε φέτος την πρώτη του νίκη στην κατηγορία WSSP.

Η ανανέωση αυτή, αφορά και τα MotoGP, για τα οποία η πίστα TT αποτελεί έναν κομβικό σταθμό στην ιστορία τους, από το 1949 όταν ο θεσμός ξεκίνησε την πορεία του, με μόνη χρονιά που τα εργοστασιακά πρωτότυπα δεν ταξίδεψαν μέχρι εκεί να είναι… καλά το μαντέψατε, το 2020. Αρχικά, οι αναβάτες των GP αγωνίζονταν στους δημόσιους δρόμους της ολλανδικής πόλης, στην ίδια χάραξη που χρησιμοποιούνταν ήδη από το 1926 για το Ολλανδικό TT. Το 1955 ήταν η χρονιά που η πίστα θα έπαιρνε εν μέρει την μορφή που γνωρίζουμε σήμερα, κρατώντας ένα τμήμα από τον δημόσιο δρόμο, δίνοντας όμως χώρο για πτώσεις.

Από τότε, πέρασαν τόνοι νερού από το αυλάκι, που το μετέτρεψαν σε ποτάμι. Όσες, όμως, αλλαγές και να έχουν γίνει στην πάροδο των χρόνων, ο “Καθεδρικός της Ταχύτητας” παραμένει ένας ιστορικός σταθμός για το Παγκόσμιο στερέωμα των αγώνων μοτοσυκλέτας, έχοντας γράψει τα δικά του ξεχωριστά κιτάπια, στις χρυσές σελίδες του αθλήματος.