Motul WSBK 2019: Αλλαγή στους κανονισμούς

Πριν τον αγώνα της Imola
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/5/2019

Κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής σύσκεψης που έγινε απ’ την επιτροπή των Motul WSBK, που αποτελούνταν απ’ τους Gregorio Lavilla (Πρόεδρος, μέλος της Dorna), Franck Vayssié (FIM) και Takanao Tsubouchi (MSMA) στις 8 Μαΐου, τροποποιήθηκαν οι κανονισμοί του πρωταθλήματος για τις κατηγορίες των WSBK και WorldSSP300.

Οι κανονισμοί έχουν άμεση και ισχύ και αφορούν:

WSBK: Σε περίπτωση που ο Superpole Race έχει ακυρωθεί (όπως έγινε στον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος στο Assen), οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης θα βασιστούν στα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών (και αν και αυτές έχουν επίσης ακυρωθεί, τότε θα βασιστούν στα αποτελέσματα των ελεύθερων δοκιμών).

WorldSSP300: Με το ίδιο σκεπτικό, σε περίπτωση που ο Last Chance αγώνας έχει ακυρωθεί, οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης απ’ την 31η ως την 36η θα βασιστούν στον γρηγορότερο χρόνο των αναβατών από όλες τις κατατακτήριες δοκιμές (συνδυάζοντας του χρόνους των Group A και B) ή απ’ τις ελεύθερες δοκιμές στην περίπτωση που οι κατατακτήριες έχουν ακυρωθεί.

Το χρονικό πρόγραμμα της WorldSSP300 έχει αναθεωρηθεί ελαφρώς για τα session των ελεύθερων δοκιμών για τα group A και B. Επίσης, έγιναν διευκρινήσεις έτσι ώστε οι πειθαρχικές αποφάσεις να μπορούν να λαμβάνονται σε πρώτη φάση μόνο απ’ τους αγωνοδίκες του FIM WorldSBK. Τέλος, διευκρινίστηκε επίσης πως οποιαδήποτε διαμαρτυρία θα πρέπει να υποβάλλεται μέσα σε 30 λεπτά απ’ τη στιγμή που θα δημοσιευθούν τα αποτελέσματα του αγώνα (και πλέον δεν θα μπορούν να υποβάλλουν τις διαμαρτυρίες τους για τεχνικά θέματα πριν την εμφάνιση της καρό σημαίας, όπως γινόταν στο παρελθόν.)

Ετικέτες

Motul-WSBK: Επιστροφή Bautista στην Ducati!

Δεύτερη ευκαιρία στη θυελλώδη σχέση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/8/2021

Η επίσημη ανακοίνωση της Aruba-Ducati για την επιστροφή του Alvaro Bautista σίγουρα μας προκάλεσε μεγάλη εντύπωση, διότι μετά την αποχώρησή του για την Honda, ο ίδιος ο Domenicali είχε κάνει δεικτικές δηλώσεις για τον Ισπανό αναβάτη, λέγοντας πως το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι το χρήμα… Προφανώς από τότε άλλαξαν πολλά, που ανάγκασαν τις δύο πλευρές να βάλουν νερό στο κρασί τους και να δώσουν μια δεύτερη ευκαιρία στη σχέση τους. Για την ιστορία να θυμίσουμε πως ο Bautista είχε μετακομίσει από τα MotoGP στα Superbike μες τις ευλογίες του προέδρους της Dorna και ήταν ο πρώτος αναβάτης που καβάλησε την ολοκαίνουρια τότε Panigale V4R. Μάλιστα το ντεμπούτο του στους πρώτους αγώνες ήταν ονειρικό, κερδίζοντας με τεράστια διαφορά από τον δεύτερο. Όμως η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη, όχι μόνο γιατί οι κανονισμοί του WSBK επέβαλαν στην Ducati να μειώσει τις στροφές του κινητήρα της, αλλά και γιατί η απόδοση του ίδιου του Bautista ήταν ασταθής και δεν κατάφερε να πάρει το πρωτάθλημα από τον Rea και την Kawasaki, παρά το εντυπωσιακό ξεκίνημα. Στα χρόνια που ακολούθησαν μετά τον χωρισμό, η κατάσταση δεν άλλαξε ούτε για τον Bautista που πήγε στην Honda, ούτε για την Ducati που στρατολόγησε τον Scott Redding.