Motul WSBK 2019: Ο Razgatlioglu στη Yamaha το 2020!

Απρόσμενη μεταγραφή
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

1/10/2019

Ο 22χρόνος Τούρκος, Toprak Razgaltioglu πάνω που γεύτηκε τη γλυκιά γεύση της νίκης σε δύο αγώνες της Magny-Cours στη σέλα της ZX-10RR, αποχωρεί από την Turkish Puccetti Racing και τις μοτοσυκλέτες της Kawasaki και του χρόνου θα φορά τα χρώματα της Pata Yamaha WorldSBK, οδηγώντας τη νέα R1M. Είναι η δεύτερη χρονιά του στα Superbikes και η εξέλιξή του ως αναβάτης πραγματοποιείται με ρυθμό γεωμετρικής προόδου, κάτι που είναι πέρα για πέρα εμφανές. Το 2018, μόλις την πρώτη του χρονιά στην μεγάλη κατηγορία, κατάφερε να ανέβει στο βάθρο, ενώ φέτος ήταν παρόν σε πολλές μάχες, τερματίζοντας εντός της πεντάδας και πολλές φορές σε μια απ’ τις θέσεις του βάθρου.

Συγκεκριμένα, από τον πέμπτο γύρο του πρωταθλήματος και έπειτα έχει ανεβεί στο βάθρο οκτώ φορές με πέντε τερματισμούς στη τρίτη θέση, δύο στη δεύτερη αλλά και δύο νίκες! Στο Misano μονομάχησε στα ίσα με τον “πεντάστερο” Rea, χωρίς όμως να καταφέρει να τον κερδίσει. Η νίκη, ήρθε αργότερα στη Magny-Cours και δεν έγινε μια άλλα δύο φορές, τόσο στο πρώτο σκέλος όσο και στον Tissot Superpole Race.

Όλες αυτές οι επιτυχίες έφτιαξαν την “μαγιά” ώστε να τραβήξει την προσοχή των εργοστασιακών ομάδων και όπως φαίνεται η Pata Yamaha ήταν αυτή που τον διεκδίκησε περισσότερο, κι έτσι παίρνει τη θέση του Alex Lowes. Η αλήθεια είναι πως το σενάριο να βρεθεί ο Razgatlioglu στην εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki με τον Haslam να αποχωρεί, φαινόταν πιο ρεαλιστικό…

Ο Razgaltioglu δεν είναι τυχαία εκεί, ούτε του χαρίστηκε τίποτα, πέρασε από αρκετά στάδια πριν φτάσει να βρεθεί σε αυτό το σημείο. Το 2015, σε ηλικία 18 ετών, έκανε το ντεμπούτο στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα Superstock 600, όπου και κατέκτησε τον τίτλο. Τα δύο επόμενα χρόνια πήγε στο FIM Superstock 1000 τερματίζοντας πέμπτος και δεύτερος στη βαθμολογία αντίστοιχα και μαζεύοντας την απαραίτητη εμπειρία για να ανέβει στο Motul WSBK ένα χρόνο αργότερα.

Ο Eric De Seynes, ο φιλέλληνας πρόεδρος της Yamaha Ευρώπης, που λίγες ημέρες πριν ήταν Ελλάδα για την μεγάλη εκδήλωση της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, μίλησε με ιδιαίτερη θέρμη για τον Razgatliolgu λέγοντας: “Ο Toprak Razgatlioglu ξεχωρίζει περισσότερο από όλους τους νεαρούς αναβάτες στο πρωτάθλημα και είμαι τόσο χαρούμενος όσο και περήφανος που θα τρέχει με τη Yamaha το 2020. Όταν αναλογίζεσαι την πρόοδο του Toprak φέτος, που είναι μόλις η δεύτερη χρονιά του στα Superbikes δεν είναι εμφανές μόνο το ταλέντο του αλλά και το πνεύμα του μαχητή που τον χαρακτηρίζει. Μας έδειξε ξεκάθαρα τι ικανότητες έχει στην Magny-Cours, όπου απ’ την έκτη σειρά του γκριντ ανέβηκε στην κορυφή και πήρε την πρώτη του νίκη στο πρωτάθλημα.”

Ετικέτες

Barni Ducati-WSBK: Με Xavi Vierge το 2027 - Τέλος συνεργασίας με τον Alvaro Bautista

Από την εργοστασιακή Yamaha στην ανεξάρτητη ομάδα της Ducati ο Vierge - Χωρίς ομάδα για το 2027 ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής
Vierge Barni
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Ο Xavi Vierge θα αγωνιστεί με την Barni Spark Racing Team το 2027, αντικαθιστώντας τον Alvaro Bautista, ο οποίος θα αποχωρήσει από την ομάδα στο τέλος της φετινής σεζόν.

Ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) θα μετακομίσει το 2027 στο γκαράζ της ανεξάρτητης ομάδας Barni Spark. Ο 29χρονος Ισπανός πραγματοποιεί την πρώτη του σεζόν με τη Yamaha έχοντας αρκετές καλές εμφανίσεις και αποτελώντας σε αρκετές περιπτώσεις τον κορυφαίο αναβάτη της εταιρείας, όμως από την επόμενη χρονιά θα ξεκινήσει μια νέα προσπάθεια με την Ducati.

Με την άφιξη του Vierge και την ήδη εξασφαλισμένη παραμονή του Niccolò Montella, η Barni ανακοίνωσε παράλληλα ότι η συνεργασία της με τον Bautista ολοκληρώνεται μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Jerez.

Ο Vierge έχει δείξει την παρουσία του στο WorldSBK με μεγάλη συνέπεια. Ανεξάρτητα από τη μοτοσυκλέτα που είχε στη διάθεσή του, ο Ισπανός βρίσκεται συχνά μέσα στη δεκάδα και, αν εξαιρεθούν οι αγώνες στους οποίους δεν τερμάτισε, έχει βρεθεί εκτός των 15 πρώτων μόλις δύο φορές στα έξι χρόνια παρουσίας του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Από τη Moto2 στη Honda HRC
Ο Vierge μπήκε στο paddock του WorldSBK το 2022, έχοντας προηγουμένως αγωνιστεί για τρία χρόνια στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto3, από το 2012 έως το 2015, και στη συνέχεια για επτά σεζόν στο Moto2, από το 2016 έως το 2021.

Τα πρώτα τέσσερα χρόνια της καριέρας του στο WorldSBK τα πέρασε με τη Honda HRC, όπου ο αναβάτης με το #97 ξεχώρισε για τη σταθερότητά του. Μαζί με τον Iker Lecuona, ο οποίος πλέον αγωνίζεται με την Aruba.it Racing - Ducati, έδιναν συχνά μάχη για θέσεις στη δεκάδα με τη Honda CBR1000RR-R, συμβάλλοντας παράλληλα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.

Το 2026 οι δύο αναβάτες ακολούθησαν διαφορετικούς δρόμους, με τον Vierge να μετακινείται στη Yamaha και να γίνεται teammate του Andrea Locatelli στην Pata Maxus Yamaha.

Μια μεταβατική σεζόν το 2026
Ο Vierge διατηρεί και φέτος τη γνωστή του συνέπεια πάνω στη Yamaha R1, με χαρακτηριστικές εμφανίσεις τις δύο θέσεις στην εξάδα και την επτάδα την Κυριακή στο Assen. Ωστόσο, η φετινή σεζόν δεν έχει εξελιχθεί μέχρι στιγμής όπως μάλλον θα ήθελε.

Με έξι αγώνες να απομένουν, βρίσκεται στη 13η θέση της βαθμολογίας, έχοντας υποχωρήσει από την 7η θέση που κατείχε πέρυσι. Το 2027 θα βρει τον Ισπανό στην κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα του WorldSBK, η οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην τρίτη θέση του Πρωταθλήματος Ομάδων, ενώ ο κορυφαίος αναβάτης της, Niccolò Montella, βρίσκεται τρίτος στο Πρωτάθλημα Αναβατών.

"Είμαι πολύ χαρούμενος που εντάσσομαι στην Barni Spark Racing Team, μια ομάδα με μεγάλη ιστορία και πάθος για το άθλημά μας. Τα τελευταία χρόνια έχει δείξει το επίπεδό της στο WorldSBK, αγωνιζόμενη σταθερά μαζί με τις κορυφαίες ομάδες. Γι' αυτό, παρότι είχα διαφορετικές επιλογές, ήξερα ότι η Barni Racing Team ήταν η σωστή επιλογή.

Ανυπομονώ να ξεκινήσουμε να δουλεύουμε μαζί, να προσαρμοστώ στη μοτοσυκλέτα, να το απολαύσω και να προσπαθήσουμε να πετύχουμε τους στόχους μας. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα και τους χορηγούς για την εμπιστοσύνη τους και θα κάνω ό,τι μπορώ για να την ανταποδώσω με καλά αποτελέσματα", δήλωσε ο Vierge.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της ομάδας, Marco Barnabo, δήλωσε για την άφιξη του Ισπανού, "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανακοινώνουμε τη συνεργασία μας με τον Xavi Vierge για τη σεζόν του 2027. Βρήκαμε από την πρώτη στιγμή κοινό έδαφος στους στόχους και τις προτεραιότητές μας, έχοντας από την αρχή μια ξεκάθαρη κοινή κατεύθυνση για όσα θέλουμε να πετύχουμε. Είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε αυτή τη νέα διαδρομή με μεγάλο κίνητρο και αποφασιστικότητα."

Τέλος η συνεργασία με τον Bautista

Η ανακοίνωση της Barni έβαλε παράλληλα τέλος στην αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον του Alvaro Bautista. Η ομάδα επιβεβαίωσε επίσημα ότι η επαγγελματική της σχέση με τον δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSBK και Παγκόσμιο Πρωταθλητή GP 125 το 2006 ολοκληρώνεται στο τέλος της σεζόν του 2026 και τον ευχαρίστησε για τη φετινή τους συνεργασία, τονίζοντας τη συμβολή του στην πορεία της ομάδας.

"Η Barni Spark Racing Team θέλει να ευχαριστήσει ειλικρινά τον Álvaro Bautista για τη διαδρομή που μοιραστήκαμε και για όλα όσα έδωσε στην ομάδα. Η επαγγελματική μας σχέση θα ολοκληρωθεί στο τέλος της σεζόν του 2026, όμως η σημαντική δουλειά που κάναμε μαζί και οι πολλές θετικές αναμνήσεις θα παραμείνουν. Το να έχουμε έναν δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή World Superbike στην ανεξάρτητη ομάδα μας ήταν τιμή και προνόμιο, ωθώντας μας να δουλεύουμε ακόμη πιο σκληρά και να εξελισσόμαστε καθημερινά. Η συμβολή του Álvaro, η δουλειά του και οι βαθμοί που έχει συγκεντρώσει ήταν καθοριστικοί για την κατάκτηση του τίτλου της Καλύτερης Ανεξάρτητης Ομάδας και συνεχίζουν να παίζουν σημαντικό ρόλο στη μάχη για την τελική κατάταξη των ομάδων."

Με τον Vierge και τον Montella, η Barni έχει πλέον διαμορφώσει το δίδυμο των αναβατών της για το 2027, ενώ ο για τον Bautista δεν υπάρχει νεότερο σχετικά με τη συνέχιση της αγωνιστικής του καριέρας στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών παραγωγής.