Motul WSBK 2022: Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα αγώνων της επόμενης χρονιάς

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/11/2021

Η Dorna έδωσε στη δημοσιότητα το πρόγραμμα των αγώνων του 2022 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motul-WSBK που ξεκινά επισήμως στις 8 Απριλίου από την πίστα του Aragon στην Ισπανία. Συνολικά έχουν προγραμματιστεί 13 αγώνες, όμως λόγω των προβλημάτων της πανδημίας που συνεχίζονται – έστω και σε μικρότερο βαθμό – δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα η ημερομηνία για τον 12^ο της Αυστραλίας και εκκρεμεί η ημερομηνία και ο τόπος διεξαγωγής του τελευταίου αγώνα της χρονιάς.

Αγωνιστικό πρόγραμμα 2022 WorldSBK:

8 – 10 Απριλίου: MotorLand Aragon, Ισπανία

22 – 24 Απριλίου: TT Circuit Assen, Ολλανδία

20 – 22 Μαίου: Circuito Estoril, Πορτογαλία

10 – 12 Ιουνίου: Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, Ιταλία

15 – 17 Ιουλίου: Donington Park, Μ. Βρετανία

29 – 31Ιουλίου: Autodrom Most, Τσεχία

9 – 11 Σεπτεμβρίου: Circuit de Nevers Magny-Cours, Γαλλία

23 – 25 Σεπτεμβρίου: Circuit de Barcelona-Catalunya, Ισπανία

7 – 9 Οκτωβρίου: Autodromo Internacional do Algarve, Πορτογαλία

21 – 23 Οκτωβρίου: Circuito San Juan Villicum, Αργεντινή

11 – 13 Νοεμβρίου: Pertamina Mandalika International Street Circuit, Ινδονησία

Αναμένεται ημερομηνία: Phillip Island Grand Prix Circuit, Αυστραλία

Αναμένεται ημερομηνία και πίστα για τον 13ο και τελευταίο αγώνα

https://bit.ly/MOTO_672

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/9/2025

Η Pirelli αποκάλυψε τις λύσεις ελαστικών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες και οι αναβάτες στο Magny-Cours, με δύο πίσω ελαστικά υπό εξέλιξη να ξεχωρίζουν στην κατανομή για τον Γαλλικό γύρο.

Τρεις επιλογές για το πίσω ελαστικό

Οι διαθέσιμες λύσεις περιλαμβάνουν το στάνταρ μαλακό SC0, καθώς και δύο εκδόσεις που τελούν υπό εξέλιξή, το SCX E0126 και το SCQ E0479. Το E0126 έχει ήδη χρησιμοποιηθεί τρεις φορές μέσα στο 2025 και προσφέρει συνδυασμό πρόσφυσης και σταθερότητας, ενώ το E0479 - διαθέσιμο μόνο για δοκιμές, Superpole και Superpole Race – έκανε ντεμπούτο στο Misano, δίνοντας θετικά δείγματα. Σε περίπτωση βροχής, οι αναβάτες θα έχουν τα ενδιάμεσα και βρόχινα στάνταρ ελαστικά.

Στάνταρ λύσεις για το εμπρός

Για τον εμπρός τροχό, οι επιλογές περιορίζονται σε δύο στάνταρ ελαστικά: το SC1 medium και το SC2 hard. Το SC1 χρησιμοποιείται συχνά λόγω της ευελιξίας του, ενώ το SC2 επιλέγεται όταν χρειάζεται μεγαλύτερη μηχανική αντοχή και προστασία από φθορά. Αν οι συνθήκες γίνουν βροχερές, διατίθενται τα στάνταρ intermediate και rain.

WorldSSP δύο μπροστά, δύο πίσω

Στο World Supersport, οι αναβάτες έχουν επίσης δύο επιλογές μπροστά (SC1 medium, SC2 hard) και δύο πίσω (SC0 soft και SCX supersoft), όλες από τη στάνταρ γκάμα. Για βρεγμένες συνθήκες, θα είναι διαθέσιμο το SCR1 rain.

Η άποψη της Pirelli

Ο Giorgio Barbier, Διευθυντής Αγώνων Μοτοσυκλετών της Pirelli, εξήγησε, “Η πίστα του Magny-Cours χαρακτηρίζεται από λείο οδόστρωμα, με περιορισμένη πρόσφυση, κάτι που καθιστά τη δουλειά των ελαστικών ιδιαίτερα απαιτητική. Σε αντίστοιχες συνθήκες, το E0126 SCX έχει ήδη αποδειχθεί αποτελεσματικό, προσφέροντας υψηλή πρόσφυση και σταθερότητα απόδοσης. Αν οι θερμοκρασίες της ασφάλτου είναι κατάλληλες, το Magny-Cours θα είναι ιδανική ευκαιρία για επιπλέον επιβεβαίωση. Είμαστε σίγουροι ότι αυτή η κατανομή καλύπτει ένα ευρύ φάσμα συνθηκών”.

Ο Barbier πρόσθεσε ότι, όπως και στο Misano και το Balaton, το αναπτυξιακό SCQ E0479 θα είναι επίσης διαθέσιμο στο Magny-Cours, αποκλειστικά για Superpole και τον σύντομο αγώνα, με τις πρώτες δοκιμές να δείχνουν εξαιρετικά θετικά αποτελέσματα.