MOTUL WSBK 2023, Aragon, Superpole Race: Ο Bautista κερδίζει στο νήμα τον Rea

Με τον Razgatioglu να κάνει ένα βήμα πίσω όσον αφορά τον τίτλο του πρωταθλήματος
WSBK 2023, Aragon, Superpole Race: Ο Bautista κερδίζει στο νήμα τον Rea
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/9/2023

Αν ο πρώτος αγώνας στην πίστα της Αραγονίας ήταν δραματικός τότε ο Superpole Race ήταν συγκλονιστικός, καθώς οι Bautista, Rea και Razgatioglu πάλεψαν σώμα με σώμα για δέκα γύρους με τον Bautista να κερδίζει κυριολεκτικά στο νήμα αυξάνοντας και άλλο τη διαφορά του στο πρωτάθλημα.

Ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) στον αγώνα Superpole Race στην πίστα της Αραγονίας έκανε την καλύτερη εκκίνηση καταφέρνοντας να στρίψει πρώτος, κρατώντας πίσω του τους Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) και Torpak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK).

Στις θέσεις τέσσερα και πέντε είχαν βρεθεί στον πρώτο γύρο οι Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) και Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati), με τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) να προσπαθεί και σήμερα να κερδίσει θέσεις καθώς ξεκινούσε από την προτελευταία θέση του grid.

WSBK Aragon 2023

O Rea στη συνέχεια είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο τη διαφορά του από τον δεύτερο Bautista, με τον Ισπανό της Ducati να προσπαθεί να κρατήσει πίσω του τον Razgatioglu που ήθελε όσο τίποτα να βρεθεί μπροστά από τον μεγάλο του αντίπαλο στο πρωτάθλημα. Στις πίσω θέσεις ο Petrucci είχε καταφέρει να ανέβει στην 15η θέση. Μπαίνοντας στον τρίτο γύρο ο Rea ήταν ο ταχύτερος όλων, με τον σκηνοθέτη να έχει επικεντρωθεί στη μάχη μεταξύ Bautista-Razgatioglu. Ο αναβάτης της Yamaha είχε κολλήσει πίσω από την Panigale V4 R ωστόσο η δύναμη της ιταλικής μοτοσυκλέτας ήταν αρκετή για να κρατήσει πίσω τον Τούρκο αναβάτη. Με πέντε γύρους να απομένουν ο Rea βρισκόταν στην πρώτη θέση έχοντας μια μικρή διαφορά από τους Bautista και Razgatioglu ωστόσο η μάχη της νίκης θα ξεκινούσε από την αρχή. Ο Bautista στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού προσπάθησε να περάσει τον Rea με τους δύο τους σχεδόν να ακουμπούν στη στροφή ένα, με τον Rea ωστόσο να κρατά με νύχια και με δόντια την πρώτη θέση, το συγκεκριμένο συμβάν εκμεταλλεύτηκε ο Razgatioglu o οποίος ακολούθησε την τακτική “ο λύκος στην αναμπουμπούλα χαίρεται” αρπάζοντας τη δεύτερη θέση από τον Bautista.

WSBK Aragon 2023

Στον επόμενο γύρο το “titanic trio” του WSBK τα έδινε όλα για τη νίκη με τον Rea να αμύνεται με επιτυχία και τους Razgatioglu και Bautista να δίνουν τον υπέρ πάντων αγώνα για να βρεθούν σε θέση βολής. Με δύο γύρους να απομένουν ο Razgatioglu έκανε μια προσπάθεια να περάσει τον Rea ωστόσο η τελική ταχύτητα της Kawasaki ήταν αρκετή για να κρατήσει τον Rea μπροστά. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο η μάχη για την νίκη ήταν ανοιχτή, o Bautista ο οποίος είχε περάσει αρχικά τον Razgatioglu είχε πλησιάσει αρκετά τον Rea, με τον αναβάτη της Kawasaki να προσπαθεί να πάρει αμυντικές γραμμές ώστε να κρατηθεί μπροστά, αυτό εν τέλει δεν κατέστη δυνατό καθώς στη στροφή 7 ο Bautista με αποφασιστικότητα πέρασε μπροστά και όλα έδειχναν πως θα κερδίσει τον αγώνα Superpole Race. Ο Rea προσπάθησε να κάνει την αντεπίθεση του στις στροφές 15-16 ωστόσο δεν μπόρεσε να καταφέρει κάτι μένοντας στη δεύτερη θέση. Ο Bautista με την Panigale V4 R πέρασε την γραμμή του τερματισμού πρώτος πανηγυρίζοντας με υψωμένες τις γροθιές, ταυτόχρονα με αυτή του νίκη αύξησε και άλλο την βαθμολογική του διαφορά από τον Razgatioglu, με τον αναβάτη της Yamaha να τερματίζει στην τρίτη θέση. Ο Locatelli της Yamaha τερμάτισε στην τέταρτη θέση, με τον χθεσινό νικητή Rinaldi να συμπληρώνει την πεντάδα. Αξιόλογο αγώνα έκανε και ο Iker Lecuona (Team HRC), με τον Ισπανό να τερματίζει στην έκτη θέση, από την άλλη ο Petrucci δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την δωδέκατη θέση.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του Superpole Race στην πίστα της Αραγονίας

WSBK Aragon 2023

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK: Η FIM αναστέλλει την άδεια της QJMOTOR και δεν θα βαθμολογεί την Kove

Σημαντική αλλαγή κυριολεκτικά στο παρά πέντε του δεύτερου γύρου WSBK
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μόλις λίγο πριν από τον δεύτερο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην πίστα του Portimao, η FIM δημοσιοποίησε τον επικαιροποιημένο κατάλογο των μοτοσυκλετών που πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής στους αγώνες του 2026.

Η FIM λοιπόν δημοσίευσε μια ενημέρωση σχετικά με τις ομολογκαρισμένες μοτοσυκλέτες για αυτή τη σεζόν, παρέχοντας ενημερώσεις τόσο για την κατηγορία WorldSSP όσο και για την WorldSPB.

Στη Supersport, η ομολογκασιόν της QJMOTOR SRK 800 RS έχει ανασταλεί λόγω μη συμμόρφωσης με τους κανονισμούς της FIM, σε αντίθεση με την SRK 800 RR που είναι κανονικά ομολογκαρισμένη. Στην WorldSPB, η Triumph Daytona 660 έχει πιστοποιηθεί, ενώ η Kove 450 RR βρίσκεται σε αναμονή για την πιστοποίηση της φάσης 2, με τη FIM και τη DWO (Dorna WSBK Organization) να εκδίδουν την παρακάτω ανακοίνωση:

“Η FIM και η DWO θα ήθελαν να παρέχουν την ακόλουθη διευκρίνιση σχετικά με τη συμμετοχή της Kove 450RR στον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike της FIM 2026 στο Portimao.

"Λόγω ενός προβλήματος logistics και τελωνειακών διαδικασιών, ήταν αδύνατο για την Kove να ολοκληρώσει την δεύτερη φάση της homologation της FIM εγκαίρως, όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί. Αν και η δεύτερη φάση της homologation της FIM βρίσκεται σε εξέλιξη, είναι πολύ απίθανο αυτή η μοτοσυκλέτα να ομολογκαστεί πριν από τον εναρκτήριο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike της FIM 2026 στο Portimao.

"Η Επιτροπή SBK αποφάσισε να χορηγήσει απαλλαγή στην Kove υπό τις ακόλουθες ανασταλτικές προϋποθέσεις:

"1. Ο Τεχνικός Διευθυντής του FIM SBK θα έχει πλήρη εξουσία να εξισορροπεί τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας ανά πάσα στιγμή και να τροποποιεί τη βαθμονόμηση της χαρτογράφησης του κινητήρα, όπως απαιτείται, προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος επιδόσεων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike, που ορίζεται στους 90 ίππους κατ’ ανώτατο όριο.

"2. Εάν, σε οποιοδήποτε σημείο κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, παρατηρηθεί ή υποψιαστεί υπερβολική απόδοση της μοτοσυκλέτας, ο κατασκευαστής υποχρεούται να προβεί σε άμεσες ρυθμίσεις σύμφωνα με τις οδηγίες του Τεχνικού Διευθυντή του FIM SBK. Εάν δεν επιτευχθεί συμμόρφωση, η ομάδα δεν θα επιτρέπεται να συνεχίσει να συμμετέχει στον αγώνα.

"Προκειμένου να διασφαλιστεί περαιτέρω η δικαιοσύνη για όλους τους διαγωνιζόμενους και τους κατασκευαστές, δεν μπορούν να κερδηθούν βαθμοί από τον κατασκευαστή, τους αναβάτες και την ομάδα που εμπλέκονται σε έναν αγώνα έως ότου ολοκληρωθεί πλήρως η δεύτερη φάση της διαδικασίας ομολογκασιόν της FIM για τον κατασκευαστή.”

Τα παραπάνω σημαίνουν δηλαδή δύο πράγματα. Πρώτον οι αναβάτες της κατηγορίας Raffaele De Rosa και Marcos Ramirez δεν θα συμμετέχουν με τις QJMOTOR SRK 800 RS στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, μέχρι νεοτέρας και δεύτερον οι Benat Fernandez και Phillip Tonn θα αγωνιστούν με τις Kove 450RR στην κατηγορία World Sportbike, αλλά δεν θα βαθμολογηθούν μέχρι η Kove να περάσει την δεύτερη φάση της ομολογκαροποίησης.