MOTUL WSBK 2023, Portimao, Race 1: Νίκη Bautista -Πρωτάθλημα κατασκευαστών στην Ducati!

Πρωταθλήτρια κατασκευαστών η Ducati αν και στην αρχή λίγο έλειψε να καταστραφούν όλα
motomagMOTUL WSBK 2023, Portimao, Race 1: Έδειξε την κλάση του ο Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/9/2023

Ο πρώτος αγώνας στην πίστα Autodromo Internacional do Algarve στο Portimao είχε άρωμα Ducati καθώς η ιταλική εταιρεία με τη νίκη που πέτυχε ο Bautista αναδείχθηκε πρωταθλήτρια κατασκευαστών.

Ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) με εκπληκτική στρατηγική κατάφερε να πάρει την Superpole στο Portimao με τον teammate του Alex Lowes να κάνει το 1-2 για την Kawasaki -από τον περσινό αγώνα στο Donington Park είχε η ιαπωνική εταιρεία να βρεθεί στις δύο πρώτες θέσεις της Superpole-, ενώ στην τρίτη θέση της Superpole βρέθηκε ο φορμαρισμένος Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), με τον Ιταλό ωστόσο στον πρώτο αγώνα να πρέπει να ξεκινήσει από την τελευταία θέση του grid καθώς έχει δεχτεί ποινή -αγνόησε την μαύρη σημαία όταν ο κινητήρας του R1 έσπασε στον δεύτερο αγώνα- από τον αγώνα της Αραγονίας. Τα απρόσμενα αποτελέσματα της Superpole συνεχίστηκαν και στις πιο πίσω θέσεις με τον απεγνωσμένο μέχρι το FP3 Toprak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) να καταφέρνει να βρει ταχύτητα και ρυθμό τερματίζοντας στην τέταρτη θέση ωστόσο λόγω της ποινής του Locatelli θα ξεκινούσε από την τρίτη θέση. Από την άλλη ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), είδε πως τελικά τίποτα δεν είναι όπως φαίνεται καθώς από εκεί που ήταν το φαβορί για την Superpole κατέληξε στην πέμπτη θέση, ωστόσο και αυτός βγήκε κερδισμένος από την ποινή του Locatelli, με τον Ισπανό να ξεκινά τέταρτος στον πρώτο αγώνα.

WSBK Portimao 2023

Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Razgatioglu πετάχτηκε μπροστά με τον Lowes να ακολουθεί κατά πόδας, ο Rea από την άλλη είχε πέσει στην τέταρτη θέση ενώ λίγο έλειψε να βγάλει εκτός αγώνα τον Bautista καθώς έπεσε στο πίσω μέρος της Panigale V4 R, με τον Ισπανό να καταφέρνει να μείνει όρθιος κρατώντας ταυτόχρονα την τρίτη θέση. Μπαίνοντας στο δεύτερο γύρο ο Lowes πέρασε στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού τον Razgatioglu με τους Bautista και Rea να πλησιάζουν εκ νέου τους δύο πρώτους. Στο γκρουπ των πρωτοπόρων είχε μπει και ο Michael Van der Mark (Rokit BMW Motorrad Wolrd SBKteam) ο οποίος είχε κάνει πολύ καλή εκκίνηση. Στον τρίτο γύρο είχαμε την μονομαχία τεσσάρων αναβατών αρχικά o Rea πέρασε τον Lowes, με τον Razgatioglu να περνά και τους δύο στα φρένα, ωστόσο ο Bautista είχε καλύτερη γραμμή και κατάφερε να “χωθεί” ανάμεσα τους περνώντας στην αυτός στην πρώτη θέση. Στις επόμενες στροφές ο Razgatioglu πέρασε εκ νέου μπροστά με τον Ισπανό αναβάτη της Aruba-Ducati να τον κυνηγά. Οι Rea και Lowes ακολουθούσαν ελάχιστα πιο πίσω με τον Van der Mark να είναι η καλύτερη BMW στην πέμπτη θέση.

WSBK Portimao 2023

Με δεκαπέντε γύρους να απομένουν οι Razgatioglu, Bautista και Rea είχαν δημιουργήσει μια μικρή διαφορά από τους Lowes και Van der Mark, ωστόσο ο ρυθμός τους δεν ήταν ο ταχύτερος καθώς οι Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) και Garett Gerloff (Bonovo Action BMW) οι οποίοι βρισκόταν στις θέσεις έξι, επτά και οκτώ γυρνούσαν ταχύτερα εντός πίστας. Με δώδεκα γύρους να απομένουν για το τέλος του αγώνα, ο Bautista αποφάσισε να κάνει την επίθεση του ώστε να βρεθεί στην πρώτη θέση. Ο Ισπανός αναβάτης της Aruba-Ducati κατάφερε στο δεύτερο κομμάτι της πίστας -εκεί που η Panigale V4 R υπερτερεί έναντι της R1- να περάσει καθαρά τον Razgatioglu με τον αναβάτη της Yamaha να μην μπορεί να κάνει τίποτα ώστε να περάσει εκ νέου μπροστά. Ο Bautista προσπαθούσε να ανοίξει τη διαφορά του από τον Razgatioglu, ωστόσο αυτή έμενε περίπου στο μισό δευτερόλεπτο, ενώ ο Rea της Kawasaki ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των δύο πρώτων. Μάχη είχαμε και για την τέταρτη θέση με τον Van der Mark να περνά με επιτυχία τον Lowes, ενώ κοντοζύγωναν οι Gardner και Gerloff.

Με τέσσερις γύρους να απομένουν ο Bautista κατάφερνε με επιτυχία να κρατά πίσω του τον Razgatioglu ενώ λίγο αργότερα θα ανέβαζε τη διαφορά πάνω από το 1 δευτερόλεπτο, από την άλλη ο Rea ο οποίος έκανε έναν μοναχικό αγώνα στα τελευταία στάδια απλά ήθελε να κατακτήσει την τρίτη θέση, με τον Ιρλανδό να μην απειλεί και να μην απειλείται. Ο σκηνοθέτης βλέποντας πως τα πράγματα κυλούν υπέρ του Bautista αποφάσισε να επικεντρωθεί στη μάχη της τέταρτης θέσης. Εκεί είχαμε μία έντονη μονομαχία των Van der Mark, Lowes, Gardner και Gerloff με τελικό νικητή τον Gerloff ο οποίος πανηγύρισε θερμά την τέταρτη θέση που πέτυχε για την BMW καθώς άφησε πίσω του τους Lowes, Gardner και Van der Mark. Λίγο πριν ολοκληρωθεί ο αγώνας ο σκηνοθέτης γύρισε στον πρωτοπόρο Bautista, με τον Ισπανό να περνά με άνεση την γραμμή του τερματισμού αφήνοντας πίσω του στα δύο δευτερόλεπτα τον Razgatioglu. Ο Bautista με τη νίκη του αυτή χάρισε στην Ducati το πρωτάθλημα κατασκευαστών ενώ ταυτόχρονα αύξησε τη διαφορά του από τον Razgatioglu στους 52 βαθμούς στην κούρσα του πρωταθλήματος. Ο αναβάτης της Yamaha προσπάθησε αλλά δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τη δεύτερη θέση, με τον Rea της Kawasaki να συμπληρώνει το βάθρο στον πρώτο αγώνα στο Portimao.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα του Portimao

WSBK Portimao 2023

 

Ετικέτες

"Καρφώνει" Bautista ο Domenicali!

Έφυγε για τα χρήματα, λέει ο CEO της Ducati
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/9/2019

Ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati, εξαπέλυσε μια δριμεία επίθεση μέσω Twitter στον Alvaro Bautista, για τους λόγους που αποφάσισε να φύγει από την Ducati και να πάει στην εργοστασιακή ομάδα της Honda στα Motul WSBK.

Να θυμίσουμε ότι αυτή η ηχηρή μεταγραφή φημολογούνταν εδώ και καιρό, αλλά επιβεβαιώθηκε μόλις την περασμένη εβδομάδα επίσημα, στα πλαίσια της ευρύτερης ανασυγκρότησης της ομάδας της Honda, με την πλήρη εμπλοκή και του HRC.

Στον πρόσφατο αγώνα της Πορτογαλίας στο Portimao, ο Bautista είχε κάνει δηλώσεις σχετικά με αυτή την απόφαση, λέγοντας πως δεν έφυγε επειδή είχε μια δελεαστική οικονομικά πρόταση από την Honda, αλλά ένιωσε ότι εκεί θα έχει μεγαλύτερο κίνητρο. Αυτή ήταν η λέξη που χρησιμοποίησε αρκετά συχνά ο Ισπανός αναβάτης, θέλοντας να δώσει ιδιαίτερη έμφαση σε αυτό.

Πριν από λίγη ώρα όμως, ο Domenicali ανέβασε ένα Post στο Twitter συνοδευόμενα από μια φωτογραφία του Bautista από τις αρχές του πρωταθλήματος, γράφοντας στο σχετικό σχόλιο ότι "αυτή η φωτογραφία ήταν η αρχή ενός φανταστικού σερί από νίκες. Τώρα ο Bau Bau (σ.σ. το ψευδώνυμο του Bautista) λέει ότι άφησε την Ducati για την Honda όταν αποφασίσαμε να πάρουμε τον Scott (σ.σ. τον Scott Redding) κι όχι για τα χρήματα. Εμείς όμως του κάναμε μια προσφορά για συμβόλαιο δύο ετών και με έξι μηδενικά στο νούμερο, την οποία απέρριψε, γιατί ήθελε κι άλλα χρήματα, όχι κάτι άλλο. Η ζωή είναι γεμάτη από επιλογές."

 

 

 

Η σχέση του Bautista με την Ducati ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις, χάρη στο σερί των 11 νικών με την Panigale V4 R. Ακολούθησε όμως ένα άλλο αρνητικό σερί εντυπωσιακών πτώσεων με απολογισμό μηδέν βαθμούς σε έξι αγώνες, με αποτέλεσμα όχι μόνο να τον φτάσει ο Rea στην βαθμολογία, αλλά να έχει περάσει μπροστά και να έχει σχεδόν εξασφαλίσει τον τίτλο, αφού η διαφορά τους είναι 91 βαθμοί και απομένουν δύο αγώνες με τρία σκέλη ο καθένας.

Δημιουργείται όμως το ερώτημα γιατί ένας CEO ενός εργοστασίου να καταφεύγει στα social media προκειμένου να ασκήσει μια τόσο σκληρή κριτική στον αναβάτη της ομάδας του, την στιγμή που το εργοστάσιο παλεύει για την κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Η απάντηση κρύβεται εν μέρει και στις προηγούμενες δηλώσεις του Bautista, κατά την διάρκεια του αγώνα στον Donington Park, όπου εξηγεί το σερί των πτώσεών του. Ουσιαστικά είπε πως έφταιγε ένα πρόβλημα της μοτοσυκλέτας του, χωρίς να είναι πρόθυμος να μπει σε λεπτομέρειες. Λίγο αργότερα, στην Laguna Seca, είχε άλλη μία πτώση…

Σίγουρα πάντως πρόκειται για μία περίεργη σχέση ανάμεσα στον Bautista και την Ducati, με τον Ισπανό να αποστασιοποιείται τους τελευταίους δύο μήνες από το εργοστάσιο σε σημείο που να αμφισβητείται η ειλικρίνεια και η αφοσίωσή του απέναντι στην εταιρεία. Να θυμίσουμε ότι αρχικά ο Bautista είχε δηλώσει δημόσια πως δεν ήθελε να φύγει από τα MotoGP και να πάει στα WSBK, αλλά στη συνέχεια άλλαξε η διάθεσή του και είχε πει ότι απολάμβανε το γεγονός πως ήταν ο σταρ της Ducati. Όλα αυτά πάλι ήρθαν τούμπα, με την ρήξη να είναι πλέον εμφανέστατη και δημόσια. Όπως, όμως, πολύ εύστοχα πάντως υπονοεί και το post του Domenicali, είναι εντυπωσιακή η διαφορά που μπορεί να επιφέρει το διάστημα μερικών μηνών σε μια σχέση…