Δεν υπάρχει άνθρωπος στο περιοδικό που να μην θαυμάζει το στιλ οδήγησης του Rea, αλλά από το Σάββατο λέγαμε για την προσπάθεια του Chaz Davies στον πρώτο αγώνα και την πρώτη θέση που έχασε στο τέλος από πτώση, με τον Rea να κερδίζει. Είναι σίγουρο ότι ο Rea θα έκανε επίθεση, αν δεν έπεφτε ο Davies, και είναι μάλιστα πολύ πιθανό να κέρδιζε και την μάχη, όμως είναι απαραίτητο να ακριβολογούμε και το γεγονός δεν αλλάζει ότι η πρώτη θέση χάθηκε από πτώση κι όχι από προσπέραση. Όπως επίσης δεν χωρά αμφισβήτηση ότι ο Davies έχει αρχίσει να συνεργάζεται καλύτερα με την ιταλική του μοτοσυκλέτα… Τουλάχιστον στους τελευταίους αγώνες, και για χάρη του ανταγωνισμού και του θεάματος, θέλουμε να παραμείνει έτσι… Περιορίζονται τα γλιστρήματα και τα λάθη, αν και αυτό ακριβώς έγινε το Σάββατο στον πρώτο αγώνα και έχασε την πρώτη θέση. Την Κυριακή όμως έδειξε ακριβώς το αντίθετο πρόσωπο! Το κυνήγι του Σαββάτου στο όριο, κινδυνεύοντας από πτώση την οποία και τελικά είχε, την διαδέχτηκε μία σταθερή οδήγηση με λιγότερα λάθη και αρκετές προσπεράσεις, φτάνοντας από την δέκατη θέση στην σειρά εκκίνησης, να κυνηγά τον… Rea! Σε μία πλήρη αντιστροφή του προηγούμενου αγώνα, από την μεταξύ τους διαμάχη στους τελευταίους γύρους, ήταν τώρα ο Rea που γλίστρησε –ευτυχώς χωρίς πτώση- με τον Davies να το εκμεταλλεύεται άμεσα και να δημιουργεί μία ελάχιστη διαφορά ασφαλείας, αρκετή όμως για να έχει καλύτερη έξοδο στην ευθεία, πριν τις δύο στροφές που απέμεναν, κερδίζοντας έτσι τον δεύτερο αγώνα, με απευθείας απάντηση για την κατάληξη του πρώτου!
Έχοντας οδηγήσει στην συγκεκριμένη –μαγική- πίστα, είναι γεγονός ότι η πρόσφυση αλλάζει όταν υπάρχει άνεμος, καθώς οι υψομετρικές διαφορές με το περιβάλλον γύρω της, ευνοούν την μεταφορά σκόνης, και την ημέρα του αγώνα υπήρχε αρκετός άνετμος. Η νίκη του Davies τερμάτισε την κυριαρχία του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Rea με το σερί των νικών μέχρι τώρα, κι αυτό για όλους εμάς που μας ενδιαφέρει το θέαμα και μόνο, είναι πολύ καλό νέο, γιατί θα πεισμώσει τον εκπληκτικό Rea στους επόμενους αγώνες, που δεν θα αφήνει καμία ευκαιρία ανεκμετάλλευτη.
Στην τρίτη θέση, με σχεδόν 2,5 δευτερόλεπτα διαφορά, ο ανανεωμένος Melandri που στον πρώτο αγώνα θα είχε την ίδια θέση, αν δεν έπεφτε ο Davies, καθώς δεν βρισκόταν πολύ πίσω για να κυνηγήσει την δεύτερη και είχε τον Tom Sykes ακόμα πιο πίσω του για να την χάσει. Άρα η δεύτερη θέση στον 1ο αγώνα, είναι το αποτέλεσμα της πτώσης του Davies.
Δεν θέλω να ξαναγράψω το όνομα του Davies, αλλά ορίστε που χρειάζεται εξαιτίας των συμπτώσεων: Ο Tom Sykes πήρε την τέταρτη θέση χθες, πίσω από τον Melandri και έτσι οι τέσσερις πρώτες θέσεις θα ήταν ακριβώς ίδιες αν δεν έπεφτε ο… ξέρετε ποιος!
Ο Sykes βέβαια πάλευε με μία ίωση και δεν ήταν σε φόρμα, όμως κατάφερε στο τέλος να νικήσει τον Michael van der Mark της Yamaha, ο οποίος το Σάββατο είχε με την σειρά του καταφέρει να ανέβει στην πέμπτη θέση. Με την 5η να είναι η καλύτερη επίδοσή του μέχρι στιγμής φέτος, ήταν λογικό να τσατίστηκε που ο Sykes κατάφερε να του πάρει την 4η και να τον αφήσει απλά να την επαναλάβει. Βέβαια το μεγαλύτερο πρόβλημα τσατίλας στο ευρύτερο στρατόπεδο της Yamaha, το είχε ο Alex Lowes που στον 11ο γύρο έχασε κάμποσες θέσεις από εκεί που υπήρχε μία μικρή περίπτωση να βρεθεί ακόμα και στο βάθρο.
Ο Xavi Fores που χάρισε στον κόσμο μία ψυχρολουσία το Σάββατο, όταν ο ίδιος κόντεψε να πάρει φωτιά ή καλύτερα πήρε φωτιά και απλώς τσουρουφλίστηκε, όπως φαίνεται στο παρακάτω video, ανέκαμψε τελικά την Κυριακή ανεβαίνοντας στην έκτη θέση. Από μηχανικές βλάβες, ευτυχώς χωρίς φωτιές, συνεχίζει να υποφέρει το παιδί από το Κεντάκι, ο Nicky Hayden που εγκατέλειψε την Κυριακή ενώ το Σάββατο τερμάτισε 10ος με προσπάθεια..
Το θέαμα δεν έλειψε από την μεγάλη κατηγορία το Σαββατοκύριακο, με τον Rea να βάζει τέλος στο άψογο σερί του.
Στην WorldSSP οι εξελίξεις σημαδεύτηκαν από το ατύχημα του Sofuoglu, που δεν μπόρεσε να αποφύγει την μοτοσυκλέτα του Federico Caricasulo και έπεσε πάνω της. Θυμίζουμε ότι ο Sofuoglu είχε πάρει την δύσκολη απόφαση να θυσιάσει τους δύο πρώτους γύρους του πρωταθλήματος, για να χειρουργήσει το χέρι του και τώρα βρέθηκε ξανά στο νοσοκομείο για εξετάσεις, χάνοντας ακόμα περισσότερους πόντους. Ο ίδιος δήλωσε όμως πανευτυχής από την εξέλιξη γιατί το χέρι του έμεινε ανεπηρέαστο…. Την νίκη πήρε ο Lucas Mahias με Yamaha με δεύτερο τον Sheridan Morais της Kallio Racing και τρίτο τον PJ Jacobsen με MV Agusta, σε έναν αγώνα γεμάτο πτώσεις.
Αποτελέσματα 2ου Αγώνα
1. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 18 laps
2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R +0.483s
3. Marco Melandri ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R +2.479s
4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +10.562s
5. Michael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1 +13.336s
6. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R +16.951s
7. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR +18.638s
8. Leandro Mercado ITA IodaRacing Aprilia RSV4 +18.700s
9. Eugene Laverty IRE Milwaukee Aprilia RSV4 +21.290s
10. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR +22.246s
11. Roman Ramos ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R +24.307s
12. Stefan Bradl GER Red Bull Honda CBR1000RR SP2 +25.829s
13. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 +26.611s
14. Randy Krummenacher SWI Puccetti Kawasaki ZX-10R +40.575s
15. Julian Simon SPA Milwaukee Aprilia RSV4 +40.769s
16. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR +40.915s
17. Ayrton Badovini ITA Grillini Kawasaki ZX-10R +1m
Εγκατέλειψαν
Alex de Angelis SMR Pedercini Kawasaki ZX-10R
Riccardo Russo ITA Guandalini Yamaha YZF-R1
Nicky Hayden USA Red Bull Honda CBR1000RR SP2
Εκτός
Ondrej Jezek CZE Grillini Kawasaki ZX-10R
Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 18 laps
2. Marco Melandri ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R +4.058s
3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +7.512s
4. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 +9.962s
5. Michael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1 +12.302s
6. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR +18.995s
7. Leandro Mercado ITA IodaRacing Aprilia RSV4 +21.545s
8. Eugene Laverty IRE Milwaukee Aprilia RSV4 +27.309s
9. Stefan Bradl GER Red Bull Honda CBR1000RR SP2 +27.488s
10. Nicky Hayden USA Red Bull Honda CBR1000RR SP2 +27.663s
11. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR +35.409s
12. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR +41.558s
13. Julian Simon SPA Milwaukee Aprilia RSV4 +44.006s
14. Randy Krummenacher SWI Puccetti Kawasaki ZX-10R +44.482s
15. Alex de Angelis SMR Pedercini Kawasaki ZX-10R +45.915s
16. Riccardo Russo ITA Guandalini Yamaha YZF-R1 +1m 00.000s
Εγκατέλειψαν
Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R
Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R
Roman Ramos ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R
Ayrton Badovini ITA Grillini Kawasaki ZX-10R
Εκτός
Ondrej Jezek CZE Grillini Kawasaki ZX-10R
