MOTUL WSBK: Αγόρασαν μέχρι και το 2030! Μακροπρόθεσμη ανανέωση της συνεργασίας για το όνομα!

Ανανέωση της στρατηγικής συνεργασίας WorldSBK – MOTUL, που επεκτείνει μία από τις πιο επιτυχημένες σχέσεις στην ιστορία του πρωταθλήματος
WSBK MOTUL Partnership till 2030
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Η MOTUL και το WorldSBK ανανεώνουν τη μακρόχρονη συνεργασία τους έως το 2030, επιβεβαιώνοντας τη βαθιά σύνδεση της εταιρείας με την κορυφαία διοργάνωση αγώνων μοτοσυκλετών παραγωγής.

Η MOTUL μετά από την εξασφάλιση της συνεργασίας της με τα MotoGP προχωρά και στην ανανέωση της συνεργασίας της με το WSBK, επίσης έως το 2030, παρατείνοντας μία από τις πιο επιτυχημένες και αναγνωρίσιμες συνεργασίες στην ιστορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Η MOTUL θα παραμείνει χορηγός τίτλου και το 2026, χρονιά που σηματοδοτεί τη δέκατη επέτειο της συνεργασίας της με το WorldSBK, διατηρώντας την έντονη παρουσία της σε ολόκληρη τη διοργάνωση. Για την περίοδο 2027–2030, η γαλλική εταιρεία λιπαντικών θα συνεχίσει ως κορυφαίος χορηγός της διοργάνωσης, ενώ θα είναι και κύριο χορηγός σε έναν αγώνα WorldSBK ανά σεζόν, εξασφαλίζοντας τη σταθερή και ισχυρή παρουσία της στο paddock.

Η ανανέωση της συμφωνίας σηματοδοτεί και την επιστροφή εκτεταμένων επιτόπιων καμπανιών από το 2026 και μετά, ενισχύοντας τη άμεση επαφή της MOTUL με τους φιλάθλους και την αγωνιστική κοινότητα.

WSBK Motul 2030

Η ενισχυμένη προβολή της εταιρείας θα συνεχιστεί μέσω διαφημίσεων περιμετρικά της πίστας, στα βάθρα απονομών και σε όλο το επίσημο υλικό του πρωταθλήματος. Παράλληλα, τα MOTUL Hospitality και Fan Zone booths θα δίνουν το “παρών” σε πέντε ευρωπαϊκούς γύρους ανά σεζόν, προσφέροντας premium εμπειρίες, ενώ η συνεργασία θα φιλοξενεί περισσότερους από 1.000 προσκεκλημένους κάθε χρόνο.

Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης παρουσία στο επίσημο πρόγραμμα του πρωταθλήματος, δράσεις στα social media και αποκλειστικό περιεχόμενο video που θα αναπτύσσεται καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Η ανανέωση αυτή βασίζεται σε σχεδόν μία δεκαετία κοινών επιτυχιών και επιβεβαιώνει τη θέση της MOTUL ως έναν από τους πιο αφοσιωμένους και αναγνωρίσιμους συνεργάτες του WorldSBK. Και οι δύο πλευρές μοιράζονται ένα κοινό όραμα που εστιάζει στην καινοτομία, την αυθεντικότητα και την εμπειρία των φιλάθλων, διασφαλίζοντας ότι η MOTUL παραμένει άρρηκτα συνδεδεμένη με το DNA του WorldSBK.

WSBK Motul 2030

Η Andreea Culcea, υπεύθυνη επικοινωνίας της Motul, δήλωσε,
"Η ανανέωση της συνεργασίας μας με τη Dorna για τα MotoGP και το WorldSBK αποδεικνύει τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή μας στον ανταγωνισμό και την καινοτομία. Η παρουσία μας στα κορυφαία πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας παγκοσμίως μάς επιτρέπει να εκφράζουμε στην πράξη τι σημαίνει να είσαι συνδημιουργός της απόδοσης, δουλεύοντας δίπλα στους καλύτερους για να ξεπερνάμε διαρκώς τα όρια της τεχνολογίας και του πάθους."

Από την πλευρά του, ο Francesco Valentino, επικεφαλής του διαφημιστικού και εμπορικού τμήματος, ανέφερε:
"Κανένα άλλο Πρωτάθλημα δεν φέρνει τους φιλάθλους και τους προσκεκλημένους τόσο κοντά στην πραγματική ουσία των αγώνων, όσο το WorldSBK. Η MOTUL αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας του WorldSBK εδώ και πολλά χρόνια και αυτή η ανανεωμένη συμφωνία περνά τη συνεργασία μας σε μία νέα φάση, βασισμένη σε κοινές αξίες. Πέρα από τον ρόλο του χορηγού τίτλου της διοργάνωσης, αυτό που έχει πραγματικά σημασία είναι η δέσμευση της MOTUL να βρίσκεται εκεί όπου ζει το πάθος, στο paddock, στο Fan Zone και δίπλα στις ομάδες και τους αναβάτες. Αυτή η μακροπρόθεσμη ανανέωση υπογραμμίζει την αμοιβαία εμπιστοσύνη και τη φιλοδοξία μας να συνεχίσουμε να εξελίσσουμε την εμπειρία του WorldSBK, πιο κοντά από ποτέ στους φιλάθλους."

 

Ετικέτες

Jonathan Rea - Το τέλος είναι κοντά για τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή

Δεν θέλει να συνεχίσει το 2026 χωρίς ανταγωνιστική πρόταση στα χέρια του
Rea
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/6/2025

Υπενθυμίζεται πως ο 38χρονος Βορειοϊρλανδός πολυπρωταθλητής έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας. Ακόμα δεν έχει καταφέρει να πετύχει κάτι θετικό, με καλύτερο αποτέλεσμα την 10η θέση έως τώρα.

Ο Rea αντικατέστησε πέρυσι τον Toprak Razgatlioglu στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, μετά από εννέα χρόνια στην Kawasaki Racing Team, όπου και κατέκτησε έξι πρωταθλήματα. Όμως πέρυσι τερμάτισε μόλις στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ φέτος βρίσκεται την 19η αφού έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας.

Έτσι, μετά από ενάμιση απογοητευτικό χρόνο με την ιαπωνική εταιρεία, ο Rea παραδέχτηκε ότι δεν γνωρίζει ποιες θα είναι οι επιλογές του για το 2026, δηλώνοντας: "Δεν εμπλέκομαι σε οτιδήποτε συμβαίνει αυτή τη στιγμή σχετικά με το μέλλον και τους αναβάτες. Πριν ο Toprak φύγει για την BMW, στα δέκα ή δώδεκα χρόνια που προηγήθηκαν, ήμουν πάντα στο προσκήνιο. Αυτό δεν ισχύει πια, δεν είμαι προτεραιότητα. Τι θέλω εγώ; Να ανακτήσω την εμπιστοσύνη μου στη Yamaha R1, όπως είχα τον χειμώνα. Ήμουν ανταγωνιστικός και ένιωθα ότι μπορούσα να παλέψω για θέσεις στο βάθρο. Δεν έχω δείξει ακόμα όλες τις δυνατότητές μου με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Ίσως η μοτοσυκλέτα δεν μου το επέτρεψε, ίσως δεν μπόρεσα να την εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Δεν είχα το τέλειο συναίσθημα, αλλά κάπου εκεί είναι. Απλά χρειάζομαι χρόνο, όμως είμαστε ήδη στα μισά της σεζόν ”

Όσον αφορά την επόμενη σεζόν, δήλωσε: “ Δεν θέλω να τελειώσω την καριέρα μου με χαμηλούς τόνους. Θέλω να είμαι ανταγωνιστικός. Οι Toprak, Bulega και Locatelli έχουν πάρει τις θέσεις τους και τώρα μιλάμε για δεύτερες θέσεις. Δεν ξέρω ακόμα ποιες θα είναι οι επιλογές μου. Η ιδέα μου είναι να πάρω μια απόφαση μετά το Donington. Αν δεν προκύψει κάτι συναρπαστικό, είμαι προετοιμασμένος να μείνω σπίτι. Αλλά θέλω να ξέρω εκ των προτέρων πόσο ανταγωνιστικός μπορώ να είμαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα μου. Για μένα, αυτή είναι μια ημιτελής υπόθεση. Ο δρόμος μπορεί να πάει προς τα εκεί: Πρώτον, πρέπει να καταλάβω αν με ενδιαφέρει να συνεχίσω όπως είμαι τώρα. Και η Yamaha πρέπει να αποφασίσει αν θέλει να με κρατήσει”

Να σημειωθεί ότι ο Rea φαίνεται να έχει έρθει σε επαφή και με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team για τη σεζόν 2026, με τη νέα Ducati Panigale V4 R.